Panasonik Опубликовано: 4 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2010 Здрасте!!! Ктонибудь подскажите за рулем недавно, но столкнулся с такой проблеммой. У меня "семерка", на работающем двигателе при повышении оборотов падает зарядка. Менял "шоколадку", диодный мост и кондер поначалу все нормально а потом начало падать. Стрелка волтметра стоит на середине зеленой зоны, даешь газу падает почти до белой.HELP
111 Опубликовано: 4 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2010 Лучше померять тестером (мультиметром) напряжение на АКБ! Проверить "массы" ( и под приборкой тоже).
Panasonik Опубликовано: 6 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2010 Измерил напряжение на АКБ 12В, при заведеном 13-13,2. При включении света падает до 12,8.Идет недозаряб АКБ
Helg Опубликовано: 7 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2010 Если сами способны разобраться в устройстве генератора, то вот ссылочка http://www.chipmaster.ru/articles/generator.htm#1#1.Или почитайте темы про генератор.Если сомневаетесь в своих силах, то наверное придется отправиться на сервис.
111 Опубликовано: 7 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2010 PanasonikДля начала:подтянуть ремень генератора!
Патлатый Опубликовано: 7 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2010 Возможно дохлый сам аккум и уже не держит заряд
zhigalo Опубликовано: 8 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2010 PanasonikДля начала:подтянуть ремень генератора!+1
Panasonik Опубликовано: 9 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2010 Аккумулятор новый купил его в августе этого года, стартер крутит как бешеный, ремень тоже новый еще и месяца нет натянут хорошо
Helg Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 Измерил напряжение на АКБ 12В, при заведеном 13-13,2. При включении света падает до 12,8.Идет недозаряб АКБА чем замеряли напряжение. Дело в том, что нормальное напряжение на заряженном АКБ, должно быть 12,5-12,7 В (при выключенном двигателе и потребителях), а 12 В, это практически полностью разряженный аккумулятор. И поскольку у вас получается 12 В, так может прибор не очень точный…
Panasonik Опубликовано: 13 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2010 А чем замеряли напряжение. Дело в том, что нормальное напряжение на заряженном АКБ, должно быть 12,5-12,7 В (при выключенном двигателе и потребителях), а 12 В, это практически полностью разряженный аккумулятор. И поскольку у вас получается 12 В, так может прибор не очень точный…Измерял мультиметром купленном в магазине за 300р
Леонид-58 Опубликовано: 26 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2010 Приветствую всех.На моей 7-ке вдруг внезапно перестал генератор выдавать напряжение. Я это определил по показанию стрелки вольтметра на щитке приборов. Правда некоторое время, пару минут, стрелка вольтметра дергалась от положения 14,4 В до 12 В, а затем четко застопорилась на напряжении аккумулятора - 12 В.Для начала я прошу ссылку, где представлена схема соединений генератора 7-ки в варианте с вольтметром, но без лампочки. Одновременно буду благодарен всем. кто выскажет свои суждения относительно причин случившегося.Благодарю.
maximkoff Опубликовано: 26 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2010 Приветствую всех.На моей 7-ке вдруг внезапно перестал генератор выдавать напряжение. Я это определил по показанию стрелки вольтметра на щитке приборов. Правда некоторое время, пару минут, стрелка вольтметра дергалась от положения 14,4 В до 12 В, а затем четко застопорилась на напряжении аккумулятора - 12 В.Для начала я прошу ссылку, где представлена схема соединений генератора 7-ки в варианте с вольтметром, но без лампочки. Одновременно буду благодарен всем. кто выскажет свои суждения относительно причин случившегося.Благодарю.http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-auto-repair-manual.htmlПОЛНОЕ и ПОДРОБНОЕ описание ремонта всей машины включая электрику,http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=13712http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=12601БОЛЕЕ ЧЕМ подробная информация на нашем форуме. Читайте, ищите, спрашивайте.... :grin:
Helg Опубликовано: 27 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2010 Для начала я прошу ссылку, где представлена схема соединений генератора 7-ки в варианте с вольтметром, но без лампочки. Эта фраза ставит в тупик… На «семерках» изначально шел «восьмерочный» генератор и соответственно с лампочкой. Тогда зачем вам схема без лампочки? Или проводка переделана? Если переделана, то пишите, что именно изменялось. А если все родное, то, как вариант неисправен регулятор напряжения, накрылся диодный мост или плохой контакт в соединениях внутри генератора.
Леонид-58 Опубликовано: 27 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2010 Эта фраза ставит в тупик… На «семерках» изначально шел «восьмерочный» генератор и соответственно с лампочкой. Тогда зачем вам схема без лампочки? 7-ка, о которой идет речь, 1988 г. выпуска, пригнанная из Германи в 1998 году. Как я понял, что после 1985 года семерки шли уже без лампочки. По крайней мере на моей лампочки нет. А значит нет и реле включения лампочки. А все схемы, которые попадались мне на глаза, были с лампочкой.
Kriegslok Опубликовано: 27 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2010 На всех семерках есть и лампочка, и вольтметр. Только лампочка там не через реле питается, а включеа последовательно с обмоткой возбуждения (вроде так), это в случае 08-го генератора.
Леонид-58 Опубликовано: 28 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 28 декабря 2010 На всех семерках есть и лампочка, и вольтметр. Только лампочка там не через реле питается, а включеа последовательно с обмоткой возбуждения (вроде так), это в случае 08-го генератора. Допустим, что так. Тогда лампочка должна гореть, если в цепи возбуждения действует ток. Но эта лампочка, если она есть, должна гореть - сигнализировать в случаях отсутствия тока в обмотке возбуждения, когда генератор не выдает напряжения. Или я не прав?
Lexus.33 Опубликовано: 6 января 2011 Жалоба Опубликовано: 6 января 2011 (изменено) Разбери генератор, сними "шоколадку" почисти щётки, такое бывает при не ровной выработке медных колец на роторе. при больших оборотах любая из щёток отбивается неровностью и при загрязнении не сразу прикасается обратно.А значит падает напряжение в бортовой сети.А семёрок без лампочки "зарядки" не бывает. Изменено 6 января 2011 пользователем Lexus.33
ВИТЯН Опубликовано: 14 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2011 Замерил на выходных свой генератор!!! на холостом 14.6 с ближним светом 14.1 дальний 13.7 дальний и туманки 12.8 Подскажите нормальные показатели или нет!!!???
Svoboda Опубликовано: 14 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2011 Замерил на выходных свой генератор!!! на холостом 14.6 с ближним светом 14.1 дальний 13.7 дальний и туманки 12.8 Подскажите нормальные показатели или нет!!!??? вы забыли указать мафон и уселок + активный саб))) это нормально, на вскидку могу пособетовать вам установить от двигателя на кузов дополнительную массу)
ВИТЯН Опубликовано: 15 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2011 вы забыли указать мафон и уселок + активный саб))) это нормально, на вскидку могу пособетовать вам установить от двигателя на кузов дополнительную массу)мафон есть а вот усилка и саба нет!!! а для чего дополнительная масса???
111 Опубликовано: 15 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2011 а для чего дополнительная масса???Уменьшает потери напряжения!
ВИТЯН Опубликовано: 15 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2011 Уменьшает потери напряжения!а куда там прикручивать
TWIKER Опубликовано: 15 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2011 а куда там прикручивать+1 тоже интересно
Сэмен Опубликовано: 16 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2011 Замерил на выходных свой генератор!!! на холостом 14.6 с ближним светом 14.1 дальний 13.7 дальний и туманки 12.8 Подскажите нормальные показатели или нет!!!???Если это все на холостых то просто замечательно.От двигателя на кузов и так идет хорошая жирная масса.
Panasonik Опубликовано: 2 апреля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2011 Здрасте еще такой вопрос можно ли на "семерку" поставить вот такой генератор 9412.3701 http://avtopasker.ru/goods/22131.htm и как вообще будет с креплением?? если кто нибудь делал подскажите ничего не помогает