svr4 Опубликовано: 26 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2010 Подскажите. Как лучше ехать в пробке когда двигаешся на 1-2 метра, Ногу на сцепление и 1-я передача или каждый раз на нейтралку ставить (движение 1-2 метра)
new_york26 Опубликовано: 26 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2010 Подскажите. Как лучше ехать в пробке когда двигаешся на 1-2 метра, Ногу на сцепление и 1-я передача или каждый раз на нейтралку ставить (движение 1-2 метра)Это уж как тебе нравится, я по разному, зависит от того на сколько пробка движется, если больше едешь чем стоишь - то со сцеплением, если больше стоишь чем едешь то на нейтралку
fedww Опубликовано: 27 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2010 Подскажите. Как лучше ехать в пробке когда двигаешся на 1-2 метра, Ногу на сцепление и 1-я передача или каждый раз на нейтралку ставить (движение 1-2 метра)Как привык. А то можешь забыть и при включеной передаче отпустить сцепление :) .Заморачиваться тут нет смысла.
Сашке Опубликовано: 28 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2010 парни проконсультируйте пожалуйста , если быстро переключать передачи то 3тья включается с трудом , не то чтобы с трудом а будто во что то упираешься , но при этом не слышно каких либо ''хороших звуков'' , особо не парюсь за это , стал чуть медленнее переключатся ,думаю это было и раньше просто сейчас почувствовал авто полностью что где болит .... скажите в чем может быть дело наверно в синхронизаторах ? остальные включаются нормано , и еще когда еду слышно типо ууууу , на 4 и 5 передаче воет типо чтоли ?
grammar nazi Опубликовано: 30 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2010 парни проконсультируйте пожалуйста , если быстро переключать передачи то 3тья включается с трудом , не то чтобы с трудом а будто во что то упираешься <skiped> скажите в чем может быть дело наверно в синхронизаторах ?в них в самых.Задача синхронизатора упереться в шестеренку и остановить её для того, чтобы муфта вошла с ней в зацепление. стал чуть медленнее переключатсяВот и правильно. и еще когда еду слышно типо ууууу , на 4 и 5 передаче воет типо чтоли ?привыкай :) есть лишнее бабло - можешь поменять в ней все подшипники.нет бабла - контролируй чтобы масло в кпп было чуть выше МАХ.
Сашке Опубликовано: 31 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 31 октября 2010 самое интересное пробег у коробки не такой уэ и большой 80т всего
Igor_Kholodov Опубликовано: 14 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2011 Не стал новую тему создавать а общая про сцепу убежала куда-то =) спрошу тут.ибо название темы вполне устраивает) Сцепа noname поставленная на гаражном автосервисе. Не буксует, отрегулировано.все норм. Если без пробок то со светофоров в горочку очень плавно без тряски на одних ХХ спокойно начинает движение (спасибо богатой смеси и ХХ 900) но если постоять минут 20-30 в пробках туда-сюда то трогаться становится сложно...если на ХХ трясет если на 1500 трясет при 2000 трясет но не так заметно(но жалко сцепление уже) Такое впечатление что от нагрева со сцепой что-то происходит - вопрос ЧТО?И стоит ли заморачиваться?Живу так уже год =)
igba Опубликовано: 14 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2011 у меня трясло так же, решил заменить сцепу и выявить причину: сам диск нормальный с корзиной, а вот демпферные пружины на диске сели от нагрева или от резкого старта, 2 года не проездил, заменил только один диск и выжимной!
lys-0071 Опубликовано: 14 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2011 в сосодней теме форума уже была ссылка на ресурс http://www.stceplenie.ru/ где собрана вся информация о сцеплениях всех отечественных и импортных производителей, в т.ч. описана и эта неисправность. Вообще когда сцепление ведёт то причиной является кривой нажимной диск ( волна) в большинстве случаев.
sergey sergeev Опубликовано: 14 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2011 в сосодней теме форума уже была ссылка на ресурс http://www.stceplenie.ru/ где собрана вся информация о сцеплениях всех отечественных и импортных производителей, в т.ч. описана и эта неисправность. Вообще когда сцепление ведёт то причиной является кривой нажимной диск ( волна) в большинстве случаев. да кстати это верно, недавно поставил новое сцепление КРАФТ , сцепление откровенно вело, заднюю вообще не включить...приходилось ждать секунд 30,и выжимать раза 3 пока с хрустом не врубишь. я тоже заходил на сайт http://www.stceplenie.ru/ вот только там и разобрался в чём причина неисправности, и какое сцепление лучше выбрать.
Tukzar1111 Опубликовано: 14 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2011 всем доброго времени суток!у меня полетело сцепление мне сказали знакомые посмотреть на http://www.stceplenie.ru но я тут не могу разобраться тут номера по каталогу а мне нужно найти сцепление на ваз 2108i помогите пожалуйста.
maks52 Опубликовано: 14 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2011 (изменено) всем доброго времени суток!у меня полетело сцепление мне сказали знакомые посмотреть на http://www.stceplenie.ru"]http://www.stceplenie.ru'> но я тут не могу разобраться тут номера по каталогу а мне нужно найти сцепление на ваз 2108i помогите пожалуйста.Выписываешь номер по каталогу, идешь в магазин и покупаешь с таким же номером. Диски сцепления подойдут 11183-1601130-01 и 21090-1601130-00 корзина 21090-1601085-00 Изменено 14 апреля 2011 пользователем maks52
Алексей099 Опубликовано: 14 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2011 (изменено) всем доброго времени суток!у меня полетело сцепление мне сказали знакомые посмотреть на http://www.stceplenie.ru но я тут не могу разобраться тут номера по каталогу а мне нужно найти сцепление на ваз 2108i помогите пожалуйста.В чем проблема? В Питере сцепление на 2108 можно найти в каждом магазине запчастей. Лень выйти из дома и спросить у продавца и купить уже готовый комплект? Если уж будешь брать, то бери ВИС, оно и не дорогое и ходит норм., если конечно оригинальное. Изменено 14 апреля 2011 пользователем Алексей099
Сергей Опубликовано: 16 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2011 Не стал новую тему создавать а общая про сцепу убежала куда-то =) спрошу тут.ибо название темы вполне устраивает)Тема про сцепу в FAQ Такое впечатление что от нагрева со сцепой что-то происходит - вопрос ЧТО?И стоит ли заморачиваться?Живу так уже год =)Сцепа такая, все верно, от нагрева. Купишь нормальную новую, бедет хорошо.
РоманС850МВ69 Опубликовано: 16 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2011 Не стал новую тему создавать а общая про сцепу убежала куда-то =) спрошу тут.ибо название темы вполне устраивает) Сцепа noname поставленная на гаражном автосервисе. Не буксует, отрегулировано.все норм. Если без пробок то со светофоров в горочку очень плавно без тряски на одних ХХ спокойно начинает движение (спасибо богатой смеси и ХХ 900) но если постоять минут 20-30 в пробках туда-сюда то трогаться становится сложно...если на ХХ трясет если на 1500 трясет при 2000 трясет но не так заметно(но жалко сцепление уже) Такое впечатление что от нагрева со сцепой что-то происходит - вопрос ЧТО?И стоит ли заморачиваться?Живу так уже год =)Стопудово от нагрева диск коробит... В чем проблема? В Питере сцепление на 2108 можно найти в каждом магазине запчастей. Лень выйти из дома и спросить у продавца и купить уже готовый комплект? Если уж будешь брать, то бери ВИС, оно и не дорогое и ходит норм., если конечно оригинальное.+1000 Самое нормальное сцепление на Самару, только родное ВИС, проверяется оригинальность по кодам через интернет...
lys-0071 Опубликовано: 5 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2011 только ВИС ... остальное дорогое закошенное под импорт сцепление не стоит своих денег
Сашке Опубликовано: 5 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2011 скажите маховик быстро убивается если сцепление буксует?, друг уже месяц ездит так замена сцепления намечена на следующую неделю
Радиотехник Опубликовано: 5 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2011 скажите маховик быстро убивается если сцепление буксует?, друг уже месяц ездит так замена сцепления намечена на следующую неделюБыстро, и корзина тоже - заклепками пропиливается бороздка, стружка попадает между диском и плоскостями маховика, корзины и диска. Она не выгорает как фрикционный материал диска а застревает в нем и царапает поверхность. В любом слечае если дошло до разборки сцепления то следует осмотреть все чтобы потом не разбирать снова. 1
шустрый Опубликовано: 5 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2011 только ВИС ... остальное дорогое закошенное под импорт сцепление не стоит своих денегВИС по личному опыту ставить не советую-ходит всего 10 тыков,опосля в утиль.Самое лучшее по соотношению цена-качество КРАФТ,мягкое,ходит прилично ,нареканий минимум-посмотри отзывы и опрос на форуме.
Алексей099 Опубликовано: 5 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2011 ВИС по личному опыту ставить не советую-ходит всего 10 тыков,опосля в утиль.Самое лучшее по соотношению цена-качество КРАФТ,мягкое,ходит прилично ,нареканий минимум-посмотри отзывы и опрос на форуме.Опыт у всех разный конечно, но сам работаю на складе запчастей на дилерской станции, и оригинальный ВИС ходит прилично, жалоб нет, у самого стоит, а вот КРАФТ каждое третье меняют по рекламации. Тебе с крафтом повезло.
lys-0071 Опубликовано: 25 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2011 (изменено) если совковый менталитет не даёт брать сцепление отечественных производителей, то берите тогда хотя бы valeo, оно по крайней мере есть в свободной продаже ( родное) т.к. сейчас ставится на вазе на многие модели автомобилей и становится второй "стоковой" сцепой после виса. Изменено 25 мая 2011 пользователем lys-0071
Оллегатор Опубликовано: 25 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2011 Вобщем при спокойной езде все нормально... Но при активной езде есть проблема. Набираю скорость и обороты, где то на 4.5-5 тыс. оборотов переключаюсь, даю газ, обороты набираются а скорость нет и машина ревет но не ускоряется. эт че такое?Я после 30тыс.выкинул сцепление вообще(подклинивать выжимной стал),поставил САКС в сборе,уже 165000 и всё нормально,правда выжимной маненько "гоняет".Но САКС - это на любителя.
