Двигатель

[serii1234]

Соскочил венец маховика.. грешил на стартер.. счас проверил зубчатый венец бегает свободно..

как он был закреплен на маховике? и есть ли возможность его посадить на место не снимаю коробку и сам маховик?

машина лада 2109 .. 3 года выпуска.. пробег 70 тысяч..

Изменено 28 сентября 2010 пользователем serii1234

[mehanik.com]

Соскочил венец маховика.. грешил на стартер.. счас проверил зубчатый венец бегает свободно..

как он был закреплен на маховике? и есть ли возможность его посадить на место не снимаю коробку и сам маховик?

машина лада 2109 .. 3 года выпуска.. пробег 70 тысяч..

Не снимая только сваркой, я бы лутче новый веней поставил для этого КПП снимать надо по другому не как.

[Сэмен]

Соскочил венец маховика.. грешил на стартер.. счас проверил зубчатый венец бегает свободно..

как он был закреплен на маховике? и есть ли возможность его посадить на место не снимаю коробку и сам маховик?

машина лада 2109 .. 3 года выпуска.. пробег 70 тысяч..

Если венец не лопнул и зубья его целы то посадить его на маховик обратно и зафиксировать свркой.

А с другой стороны при 70ткм пробега не грех и коробочку снять да заменить и венец и сцепление...

[serii1234]

Если венец не лопнул и зубья его целы то посадить его на маховик обратно и зафиксировать свркой.

А с другой стороны при 70ткм пробега не грех и коробочку снять да заменить и венец и сцепление...

Да сцепление не так давно менял все в сборе.. и где мне в Израйле .. новый венец взять:-)))

а что мог он и лопнуть??

и как он там сидел просто запресован? блин как неохота коробку снимать....

да и ещё как маховик снимать там помоему проблем нет?

и если он лопнул его можно заварить из чего сам венец? метал или какой то сплав?

[vik-viktor]

Венец новый тебе искать не советую.Венец разогревают и горячим одевают на маховик,мой тебе совет ищи маховик в сборе.Сварка дело хорошее но не в этом случаи нарушится балансировка да и сталь качественно может не свариться.

[tamilion]

Венец новый тебе искать не советую.Венец разогревают и горячим одевают на маховик,мой тебе совет ищи маховик в сборе.Сварка дело хорошее но не в этом случаи нарушится балансировка да и сталь качественно может не свариться.

С новым венцом балансировка точно нарушится. И Венец не заваришь,он из чугуна вроде.

[Сэмен]

Да сцепление не так давно менял все в сборе.. и где мне в Израйле .. новый венец взять:-)))

а что мог он и лопнуть??

и как он там сидел просто запресован? блин как неохота коробку снимать....

да и ещё как маховик снимать там помоему проблем нет?

и если он лопнул его можно заварить из чего сам венец? метал или какой то сплав?

Ну если у вас там с вазовскими запчастями проблема то кроме сварки и вариантов то нет.

Железяка дешовая, варится хорошо.

[t808]

Да сцепление не так давно менял все в сборе.. и где мне в Израйле .. новый венец взять:-)))

а что мог он и лопнуть??

и как он там сидел просто запресован? блин как неохота коробку снимать....

да и ещё как маховик снимать там помоему проблем нет?

и если он лопнул его можно заварить из чего сам венец? метал или какой то сплав?

Венец не лопнул,а просто соскочил.Это бывает когда буксуешь и при этом сцепление сильно нагревается,разогревая и маховик.Придется снять и коробку и маховик.Если венец не изношен шестерней стартера по его краю,то можно его напрессовать,предварительно нагрев в духовке, на маховик.Рекомендую прихватить равномерно в нескольких местах сваркой.Лучше это делать в среде аргона.Так получится ровнее и балансировать маховик не придется.Обе детали стальные и отлично свариваются.А это тебе в помощь как венец сидит на маховике и даже чуть больше - http://autolibrary.net/vaz/vaz-2108-09-099...stanovka-i.html

[KoSTbIL]

Ух ты, куда наш автопром заносит порою.... Если туго с запчастями, то только варить..только варить равномерно!

[serii1234]

Венец новый тебе искать не советую.Венец разогревают и горячим одевают на маховик,мой тебе совет ищи маховик в сборе.Сварка дело хорошее но не в этом случаи нарушится балансировка да и сталь качественно может не свариться.

Ура сегодня запресовал не снимая..

правда пришлось выломать со спичечный коробок кожух алюминечвый сцеплея... чтоб с другой стороны его посадть на место и ударами запресовал через окно стартера.. и сваркой поприхватывал покругу..

поездим посмотрим:-)))

[serii1234]

Ух ты, куда наш автопром заносит порою.... Если туго с запчастями, то только варить..только варить равномерно!

А чего удивителного..

Ладушка первая пробег был 180 тысяч тоже 93 года.. рождения так нарадоватся не мог..1300

сгорела до тла на трасе...

эта тоже 93 года но1500 (тупее) дед купил поставил кондишен и почти не ездил.. так стояла .. ..

и думаю пока мотор не гавкнет поезжу.. то что перегревал и не раз промолчу.. у другой бы уже раз 5 головку менял... а этой воды 3 литра долил:-))) и вперед с песней..:-)))

 

]

[KoSTbIL]

Сгорела...Люди не так сложно найти прерыватель массы от кузова...все проблемы тушения от неотсоединённого сразу аккумулятора...эх...не уставал повторять...проверено на горьком опыте...

 

Тык....А почему 1,3 стал резвее 1,5 ?! Я вот наоборот пересев с отцовской 1,5 на свою 1,3 понял что динамика тут немного другая будет по оборотам.

 

А что запрессовать сумел - молодец! У нас бы СТОшники заломали съём детали сразу...даже в лючок бы не полезли

[serii1234]

Венец не лопнул,а просто соскочил.Это бывает когда буксуешь и при этом сцепление сильно нагревается,разогревая и маховик.Придется снять и коробку и маховик.Если венец не изношен шестерней стартера по его краю,то можно его напрессовать,предварительно нагрев в духовке, на маховик.Рекомендую прихватить равномерно в нескольких местах сваркой.Лучше это делать в среде аргона.Так получится ровнее и балансировать маховик не придется.Обе детали стальные и отлично свариваются.А это тебе в помощь как венец сидит на маховике и даже чуть больше - http://autolibrary.net/vaz/vaz-2108-09-099...stanovka-i.html

 

Спасибо сноска пригодится ведь сам всё делаю...

а то что на снятом лучше и аргоном ....

я это прекрасно знаю вот когда буду следущий раз сцепление менять тогда сделаю,

тем более и аргон у меня на работе есть...

 

последний раз 2 раза пришлось снимать коробку..

поменял выжимной с Украины друг привез.. но увы направляющая втулка была пластиковая..

я ещё удивился что могут даже пластиковое сделать но нет через 3 дня по новой пришлось снимать

пластик сплавился и подшипник заклинило..

так что совет не брать ... с пластиком...

[serii1234]

Сгорела...Люди не так сложно найти прерыватель массы от кузова...все проблемы тушения от неотсоединённого сразу аккумулятора...эх...не уставал повторять...проверено на горьком опыте...

 

Тык....А почему 1,3 стал резвее 1,5 ?! Я вот наоборот пересев с отцовской 1,5 на свою 1,3 понял что динамика тут немного другая будет по оборотам.

 

А что запрессовать сумел - молодец! У нас бы СТОшники заломали съём детали сразу...даже в лючок бы не полезли

 

ну ка подробнее что это такое прерыватель массы от кузова ?

когда то было такое когда ремень генератра падал бил по гайке и обесточивал..

 

Ту ещё круче это точно что в гараже пару сотней баксов пришлось бы отдать..

но я делаю всё сам...тем более что машина простая...

 

Незнаю но почему то та машина 1300 была как ласточка..

аж подпрыгивала когда хотел..

а эта ну не так разгон с места и прочее у той со второй мог без проблем тронутся..

у этой точно сцепление поджарится если ленюсь переключится..

[Андрей548]

ну ка подробнее что это такое прерыватель массы от кузова ?

когда то было такое когда ремень генератра падал бил по гайке и обесточивал..

Наберите в гугле "выключатель массы" первый и второй результат - два вида выключателей массы.

[KoSTbIL]

Со 2 -ой говоришь...кажись всё дело было в главной паре в КПП =) У меня 1,3 был с КПП у которой главная пара была 3,7 (как у 1500 куб.)...мда..тяжеловато ей было...коробку увы угробил....или судьбой ей было приказано умереть....Короче пришлось с 1,1 двигла брать 4-х ступку с главной парой 4,1...и эта коробка реально оживила 1,3....Не жалуюсь что называется!

 

А прерыватель - нехитрая приспособа! Металлическая ножка крепится к болту кузова (у всех девяток есть я вас уверяю!) . К этой же ножке прикрепляются все провода идущие к проводу "-" . К отдельному (ой сколероз...не помню как именно..) месту на этом прерывателе крепится провод массы на аккумулятор . Сверху всей миниатюрной конструкции есть барашек или крутилка. заворачивашь, цепь замыкается...отворачиваешь мшина обесточена нафиг...

 

ТО что я сейчас посмотрел по поисковикам..гм..НУ ОООООООООЧень немудрёные конструкции! Завтра обязательно сфоткую свой. Банальщина за 100 рублей...Но блин...если б не она, горел бы мой салон уже 2 раза...один из-за сигналки, второй бы из-за клаксона.

 

 

***

 

http://oppozit.ru/txt/img6/1094/sw_massa.jpg вот нашёл... такой же у меня стоит , но завтра свой точно сфоткаю

[serii1234]

Со 2 -ой говоришь...кажись всё дело было в главной паре в КПП =) У меня 1,3 был с КПП у которой главная пара была 3,7 (как у 1500 куб.)...мда..тяжеловато ей было...коробку увы угробил....или судьбой ей было приказано

 

А прерыватель - нехитрая приспособа! Металлическая ножка крепится к болту кузова (у всех девяток есть я вас

***

 

http://oppozit.ru/txt/img6/1094/sw_massa.jpg вот нашёл... такой же у меня стоит , но завтра свой точно сфоткаю

 

Я по наивности думал все коробки одинаковы или 4 передачи или 5 ...:-)) теперь буду знать.. и не грещить на движок..

 

а вот маса как притивопожарка мою машину не спасла бы.. загорелась на скорости.. хлопок гдето с карба наверное и медлено медленно пока в салон не перешло остался только багажник... а вот огнетушитель в первые 5 -10 минут мне помогбы и сильно..

[KoSTbIL]

Дело то в том что если провода не плавят сами себя и окружающий пластик по всей машине от каратыша, а так же бензин не льёт из-за замкнувшего насоса (инжектор), или работающего двигателя, то пламя по определению распространяется так медленно, что его можно сбить одним балонным огнетушителем, а уж если кто ещё подскочит (как правило взаимопомощь у нас ещё не вымерла) то в 2-3 жала можно отделаться лишь подкапотным пространством!

[Tpakmopucm]

Во время замены днища , решил разобрать движок , почистить и заменить расходники . Подскажите чем лучше почистить гбц и поршневую ? И стоит ли полировать гбц или шеткой по металлу почистить и этого достаточно?

 

 

 

[Сэмен]

Голову сняли чтобы камеру сгорания от нагара почистить?

[Tpakmopucm]

Что бы все почистить , заменить прокладку , маслосъемные колпачки , проверить втулки на износ и т.д.

[zhenechek]

Всем,Бодрый День!Начну с того что водитель я без опыта и прошу помощи у более продвинутых и профи!У меня ваз 21099 97г.в в моих корявых руках он 4 месяца и вот начали выявляться болячки такого плана: 1.Копыть на свечах, 2.Масло в кастрюле,3.Скачет стрелка тахометра хотя двигатель работает ровно,4.Мерцает свет,5.При трогание с первой передачи сильная вибрация в районе бордочка,6.При езде на трассе тоже присутствует не большая вибрация которая отдает в руль,а также не возможно смотреть в зеркало заднего вида из за того что оно вибрирует.Заранее благодарен!!!

[111]

1.Копыть на свечах, 2.Масло в кастрюле,

Взаимосвязанное явление: масло в "кастрюле" попадает на воздушные жиклеры в карбюраторе и смесь обогащается, вторй вариант: не до конца открыта воздушная заслонка в карбюраторе. Шланг ситемы вентиляции мотора можно убрать из "кастрюли" на "улицу" (пары масла не будут попадать в карбюратор) . Обилие масла в "кастрюле" свидетельствует об износе ЦПГ...

[zhenechek]

Спасибо буду пробывать.А ЦПГ это что?

[Авилон]

Спасибо буду пробывать.А ЦПГ это что?

 

ЦИЛИНДРО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА

Изменено 25 сентября 2012 пользователем maks52