AmateR Опубликовано: 27 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 Проблема в питании магнитолы ,посмотри куда подключена ,если на прикуриватель проверь его предохранитель ,может у тебя стоит жучок .А если магнитола выключается на 2 секунды когда заводишься это норма? Можно как то исправить?
электрошок Опубликовано: 27 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 А если магнитола выключается на 2 секунды когда заводишься это норма? Можно как то исправить?Можно кинуть провода с АКБ по толще ,но может не помочь ,конечно если поставить ёмкость (накопитель) рядом с мафоном то поможет
Ивaн Опубликовано: 27 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 А если магнитола выключается на 2 секунды когда заводишься это норма? Можно как то исправить?У меня также, считаю это нормой.
Ilia. Опубликовано: 1 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2012 А если магнитола выключается на 2 секунды когда заводишься это норма? Можно как то исправить? Это норма. Заложено производителем магнитолы.
hitman-fox Опубликовано: 3 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2012 Здравствуйте, такая проблема, не пойму почему, на холодную все нормально, но когда остановишься где то в дороге и заглушишь авто и когда начинаешь заводить ее, если в этот момент будет, что то включено одно из (например противо туманки или габариты или вентилятор охлаждения), то стартер не реагирует на поворот ключа, но стоит выключить электро потребитель, то стартер начинает нормально крутить. как будто ему не хватает напряжения почему то. видимо на горячую где то становится плохой контакт, но вот где. на АКБ контакты зачищены, на стартере тоже чистил...
Женя Г Опубликовано: 3 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2012 Здравствуйте, такая проблема, не пойму почему, на холодную все нормально, но когда остановишься где то в дороге и заглушишь авто и когда начинаешь заводить ее, если в этот момент будет, что то включено одно из (например противо туманки или габариты или вентилятор охлаждения), то стартер не реагирует на поворот ключа, но стоит выключить электро потребитель, то стартер начинает нормально крутить. как будто ему не хватает напряжения почему то. видимо на горячую где то становится плохой контакт, но вот где. на АКБ контакты зачищены, на стартере тоже чистил...Ну вот посмотрите простенькую схему включения стартера. 1 – аккумуляторная батарея 2 – генератор 3 – стартер 4 – выключатель зажигания Осталось проверить надежность подсоединения к генератору,в колодке замка зажигания,контактную группу в замке зажигания и контакт во втягивающем реле самого стартера. На 99% можно быть уверенным,что проблема в нем,т.е. в контактах этого реле.Усё!
111 Опубликовано: 3 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2012 hitman-fox"Пройдите" по проводу от втягивающего (50кл) до "+" батареи. Там есть несколько разъемов (+ замок зажигания) в них возможно теряется контакт.
Топтыгин Опубликовано: 3 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2012 у меня такая проблема случилась, подключил в прикуриватель компрессор, стал качать колесо, докачал до 2 х атмосфер и у меня выключился компрессор.после чего я обнаружил что у меня перестала работать магнитола и все стрелки(спидометра, тахометра, уровня топлива и температуры двигателя) заменил сгоревший предохранитель на 15А и все равно такая ерунда(подскажите пожалуйста что может быть!?и где находиться предохранитель от прикуревателя?
электрошок Опубликовано: 3 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2012 Скорей всего замкнул прикуриватель ,отключи его разъём а потом опять замени предохранитель ,он скорей всего опять сгорел. 1
Топтыгин Опубликовано: 3 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2012 а где находиться разъем прикуривателя?я как почитал на 10 ке придохранитель F18 отвечает за прикуриватель, но он у меня целый был, я менял F6)
электрошок Опубликовано: 3 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2012 а где находиться разъем прикуривателя?я как почитал на 10 ке придохранитель F18 отвечает за прикуриватель, но он у меня целый был, я менял F6)Сними щёчку со стороны пассажира ,там двойной разъём .Всё правильно Ф 6 на старых моделях был ф 18 1
Топтыгин Опубликовано: 3 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2012 (изменено) ну машина 2002 года она относится к старой модели я думаю или нет?))спасибо огромное попробую завтра) Изменено 3 октября 2012 пользователем Топтыгин
электрошок Опубликовано: 3 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2012 ну машина 2002 года она относится к старой модели я думаю или нет?))спасибо огромное попробую завтра)Старая это у которой ещё панель механическая и прикуриватель работал через зажигание. 1
Топтыгин Опубликовано: 4 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2012 (изменено) у меня сгорела дорожка на плате предохранителя)))все запаял)все заработало кроме прикуривателя)когда соеденяю двойной разъем прикуривателя начинается замыкание я забил на прикуриватель) Изменено 4 октября 2012 пользователем Топтыгин
электрошок Опубликовано: 4 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2012 у меня сгорела дорожка на плате предохранителя)))все запаял)все заработало кроме прикуривателя)когда соеденяю двойной разъем прикуривателя начинается замыкание я забил на прикуриватель)Прикуриватель замени он замкнут.
Дмитрий Настевич Опубликовано: 4 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2012 Здравствуйте.Подскажите пожалуйста куда исчезает подсветка всего что ненаесть... приборов, кнопок, часов в ВАЗ 2111?Хотелось-бы знать откуда хоть искать начинать.Проверил предохранитель - целый.Признаюсь, всё произошло когда я шлейф от кнопки стеклоподъемника протягивал через весь низ, под панелью и в дверь.Но свет-то я не трогал... :dntknw:Мистика...
электрошок Опубликовано: 4 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2012 Если габариты горят с обоих сторон автомобиля значит предохранители целые ,дальше смотри реостат ,возможно когда тянул проводку соскочил разъём с реостата . 1
Дмитрий Настевич Опубликовано: 5 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2012 (изменено) Да, габариты и свет горит. Спасибо, будем искать. Изменено 5 октября 2012 пользователем Дмитрий Настевич
Pih-tarchek Опубликовано: 5 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2012 Здравствуйте уважаемые знатоки!Хотел спросить у знающих людей, существуют ли провода, чтоб можно было подключать мою ВАЗду к компьютеру. Ну или самому спать можно? И как?! А то по 300р платить не охото за диагностику.
111 Опубликовано: 5 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2012 А то по 300р платить не охото за диагностику.Поставьте БК.
Ilia. Опубликовано: 5 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2012 Хотел спросить у знающих людей, существуют ли провода, чтоб можно было подключать мою ВАЗду к компьютеру. Ну или самому спать можно? И как?! А то по 300р платить не охото за диагностику.Можно. Только присоединюсь к совету 111проще поставить БК
Артём Рыхлов Опубликовано: 5 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2012 Здравствуйте, уважаемые форумчане! Не открывается багажник с кнопки в салоне... Массы в багажнике просмотрел, нормально всё, сам моторчик жив. А вот на его клеммах нет напряжения когда жмёшь на кнопку... С чего начать?
Артём Рыхлов Опубликовано: 5 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2012 Здравствуйте, уважаемые форумчане! Не открывается багажник с кнопки в салоне... Массы в багажнике просмотрел, нормально всё, сам моторчик жив. А вот на его клеммах нет напряжения когда жмёшь на кнопку... С чего начать?Вообщем, начал я с разъёма Ш1, контакт 2, что в ЧЯ. Если открыть его, перевернуть, - то это 8 контактный разъём справа будет. Относительно массы на нём 12 вольт. Кнопка рабочая. Дело было в том, что провод что идёт к самому моторчику на крышке багажника перетёрся о хомут, что стягивает этот самый жгут прямо возле левой петли! Завтра буду делать, - наращу провод, - запаяю.
Дмитрий Настевич Опубликовано: 5 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2012 Слава великому интернету и его жрецу мудрейшему из модераторов!!!Дело оказалось как раз в реостате, но вот незадача, не спала с него клемка. Я проверил тестером, на него идет ток, а с него, как не крути, нет.Отвинтил, посмотрел, а там, где заканчивается спиралька реостата, клемма отводящая имеет подпружиненный контакт с заклепкой спиральки.Так вот, получается, если резко свету дать, то бегунок заскакивает под пружинный контакт и отгибает его, назад он не вернулся - контакту не было.Модернизировал агрегат подгибанием пружинной пластинки с приданием ей уникальной формы, чтоб уже не заскакивало.Спасибо за совет. Всё горит как новогодняя елка. :nyam:...и регулируется.
электрошок Опубликовано: 5 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2012 Спасибо за совет. Всё горит как новогодняя елка. :nyam:...и регулируется.Поздравляю с победой над реостатом! Хотя как правило все включают подсветку на максимум и не убавляют яркость ,поэтому при поломке реостата можно было просто перемкнуть провода на разъёме и было бы всегда на полную яркость.