Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Bach

Вопросы и ответы

Рекомендованные сообщения

Опубликовано: (изменено)

Мну тоже надо дворники. На первом положении дребезжат. какие лучше купить?

Изменено пользователем КиШ
Опубликовано:

СПАСИБО! С авто только начинаю дружить, стопы буду искать, теперь, в другом месте))))..."Тяжело в учении - легко на работе!" Dozor1.gif

 

Всем здравия желаю! Стопы нашёл, заменил лампы и ОК! (теперь вожу с собой запасные, и, думаю, смогу заменить на снимая обшивку и плафон))))))). Тут другое вылезло: упала стрелка ДУТ, а до этого: падала-подымалась, либо в течение пробега меняла показания в "минус" (думал, что бешенно вырос расход бензина) и затем возвращалась к адекватному положению (расхода топлива). Пожалуйста, подскажите, может кто проходил эти "грабли", где начинать искать?

Опубликовано:

всем привет.

Вот у меня такая проблема возникла.Я меняю панель на ваз 2110(2000г) на евро-3 панель,и уменя нет такого провода (Жгут проводов для подключения сдвоенного выключателя габаритов и ближнего света ),подскажите возможно ли как нибудь подругому поключить эти провода,как вообще изменить проводку под новые кнопки.

Опубликовано:

всем привет.

Вот у меня такая проблема возникла.Я меняю панель на ваз 2110(2000г) на евро-3 панель,и уменя нет такого провода (Жгут проводов для подключения сдвоенного выключателя габаритов и ближнего света ),подскажите возможно ли как нибудь подругому поключить эти провода,как вообще изменить проводку под новые кнопки.

То есть ты ставишь новую панель со старой проводкой? А как же ты панель приборов будешь подключать там тоже разъём другой.

Опубликовано: (изменено)

То есть ты ставишь новую панель со старой проводкой? А как же ты панель приборов будешь подключать там тоже разъём другой.

 

щиток приборов там старый,я накладку меняю верхнию не всю панель.

проблема с этими кнопками

Изменено пользователем cynos07
Опубликовано:
щиток приборов там старый,я накладку меняю верхнию не всю панель. проблема с этими кнопками

А в чём проблема ,у вас не продают выключатели света сдвоенные?По моему они везде есть ,только купить колодку с клеммами и переделать .

Опубликовано:

А в чём проблема ,у вас не продают выключатели света сдвоенные?По моему они везде есть ,только купить колодку с клеммами и переделать .

\

 

как переделать то там провода на фишки старово образца совсем другие,провода то я купил,но вот даже к примеру на старую кнопку габаритов идет лампочка втыкается и 5 усиков вроде а на нового образца сдвоенного там по другому вообще

Опубликовано:

\

 

как переделать то там провода на фишки старово образца совсем другие,провода то я купил,но вот даже к примеру на старую кнопку габаритов идет лампочка втыкается и 5 усиков вроде а на нового образца сдвоенного там по другому вообще

Провода те же ,только колодка и кнопка другая.
Опубликовано: (изменено)

Провода те же ,только колодка и кнопка другая.

 

это фишка в смысле колодка да ??

Изменено пользователем cynos07
Опубликовано:

Здравствуйте, все.

В колодке для подключения аудиоаппаратуры (в книжке написано так) есть провода цветов:

-синий с красной поллосой

-розовый с черной полосой

-черный

-белый.

Синий и розовый - эт понятно, плюсы. Там разберемся кто постоянный, а кто нет.

Черный - ясень пень, масса.

А что там белый делает? Шо це такэ?

Машина - 21104, 2006, если это важно. Но, вроде как одинаковы у всех были эти провода...

Опубликовано:

Всем здравия желаю! Стопы нашёл, заменил лампы и ОК! (теперь вожу с собой запасные, и, думаю, смогу заменить на снимая обшивку и плафон))))))). Тут другое вылезло: упала стрелка ДУТ, а до этого: падала-подымалась, либо в течение пробега меняла показания в "минус" (думал, что бешенно вырос расход бензина) и затем возвращалась к адекватному положению (расхода топлива). Пожалуйста, подскажите, может кто проходил эти "грабли", где начинать искать?

посмотри разъём на бензонасосе ну и естественно массы,что скорей всего

Опубликовано:

Парни посьба помидорами не забрасывать. Вопрос по ЭСУД, в очередной раз скинул клемму с АБ и подивился резвости машинки после установки ее обратно. Почему происходит такая фигня? Я понимаю там адаптация под водилу и прочее... Как проедусь по трассе так машину не удержать, катится вообще легко, как начитаю ездить по городу так как корыто становится по динамике, скидывашь клеммку опять резвость возвращается. Можно как нить сделать что б не было этой "мертвой" адаптации?

Опубликовано:

Подскажите, кнопка включения подогрева у лады имеет фиксацию или нет? А то чего - то подзабыл

лада понятие растяжимое :dntknw:

 

на зубиле точно с фиксацией, без фиксации только задние ПТФ

  • Like 1
Опубликовано:

помогите пожалуйста! вчера приехал домой, все норм, заглушил, через час вышел, кручу стартером- 0 эмоций, проверяю искру- нет. в чем может быть проблема??

Опубликовано:

помогите пожалуйста! вчера приехал домой, все норм, заглушил, через час вышел, кручу стартером- 0 эмоций, проверяю искру- нет. в чем может быть проблема??

Проблем может быть немерено ,что бы что то подсказать мало информации .

Подскажите, кнопка включения подогрева у лады имеет фиксацию или нет? А то чего - то подзабыл

На всех тазиках с фиксацией.
  • Like 1
Опубликовано:

Проблем может быть немерено ,что бы что то подсказать мало информации .На всех тазиках с фиксацией.

хотя бы подскажите на что грешить можно

 

помогите пожалуйста! вчера приехал домой, все норм, заглушил, через час вышел, кручу стартером- 0 эмоций, проверяю искру- нет. в чем может быть проблема??

подскажите на что грешить
Опубликовано:
На всех тазиках с фиксацией.

То есть кнопка банально перемыкае два контакта? Аналогично стареньким кнопкам от 2108 ?

 

проверяю искру- нет. в чем может быть проблема??

Начни с проверки ДПКВ, если он исправен, проверяй модуль.

Опубликовано:

То есть кнопка банально перемыкае два контакта? Аналогично стареньким кнопкам от 2108 ?

 

 

Начни с проверки ДПКВ, если он исправен, проверяй модуль.

как датчик проверить?
Опубликовано:

Проверка датчика положения коленвала ваз

1. Подсоединяем к выводам датчика коленвала мультиметр (в режиме вольтметра).

2. Энергично проносим лезвие отвертки вблизи торца датчика коленвала. В момент нахождения лезвия отвертки напротив чувствительного элемента исправного датчика коленвала на вольтметре наблюдаем скачок напряжения. vaz-lada-2107-490.jpg Если скачки напряжения отсутствуют или малы, следует произвести замену датчика положения коленвала.

 

Ещё вот здесь посмотри: проверка датчика

  • Like 1
Опубликовано:

В момент нахождения лезвия отвертки напротив чувствительного элемента исправного датчика коленвала на вольтметре наблюдаем скачок напряжения. Если скачки напряжения отсутствуют или малы, следует произвести замену датчика положения коленвала.

И на сколько должно скокать?






×
×
  • Создать...