Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

проблема

невозможно затянуть шпильку впускного коллектора- прокручивается, походу, съедена резьба на шпильке или на голове. Как излечить? Вклеить на фиксатор резьбы?Из-за этого потеки от фланца впускного коллектора по двигателю

Опубликовано:

проблема

невозможно затянуть шпильку впускного коллектора- прокручивается, походу, съедена резьба на шпильке или на голове. Как излечить? Вклеить на фиксатор резьбы?Из-за этого потеки от фланца впускного коллектора по двигателю

брать шовую шпильку большего диаметра....сверлить и нарезать новую резьбу в головке

Опубликовано:

подскажите пожалуйста!сделал недавно кап ремонт движка-на своей 21103

голову-делали немнгого раньше-меняли компенсаторы и клапана

вот дошла очередь и до блока

сняли-отвезли на шлифовку под размер 82.4

сменили маслонасос

поршня савили харьковские

кольца прима

вобщем поменяли все что нужно было-ребята вроде нормальные по рекомендовали

вот сел я за руль-при езде ообой разницы я не заметил-конечно поживее стала машинкано не намного

когда стал заезжать во двор а точнее на небольшую бровку-был слышен звук как я понял поршней о блок

и на миг загорелась лампа давления масла-это было на низких оборотах

вот думаю спросить у форумчан-нормально ли это и вобще какие изменения должны произойти после такого ремонта

 

до ремонта вобще был кошмар-практически отвертка влазила между блоком и першней

и еще одно-мне еще до ремонта поставили эконом прошивку может ли из за нее машина немного тупить щас?

Опубликовано:

подскажите пожалуйста!сделал недавно кап ремонт движка-на своей 21103

голову-делали немнгого раньше-меняли компенсаторы и клапана

вот дошла очередь и до блока

сняли-отвезли на шлифовку под размер 82.4

сменили маслонасос

поршня савили харьковские

кольца прима

вобщем поменяли все что нужно было-ребята вроде нормальные по рекомендовали

вот сел я за руль-при езде ообой разницы я не заметил-конечно поживее стала машинкано не намного

когда стал заезжать во двор а точнее на небольшую бровку-был слышен звук как я понял поршней о блок

и на миг загорелась лампа давления масла-это было на низких оборотах

вот думаю спросить у форумчан-нормально ли это и вобще какие изменения должны произойти после такого ремонта

 

до ремонта вобще был кошмар-практически отвертка влазила между блоком и першней

и еще одно-мне еще до ремонта поставили эконом прошивку может ли из за нее машина немного тупить щас?

до трех тысяч обкатка(щядящий режим двс)а затем уже искать причину тупости двс.
Опубликовано:

подскажите пожалуйста!сделал недавно кап ремонт движка-на своей 21103

голову-делали немнгого раньше-меняли компенсаторы и клапана

вот дошла очередь и до блока

сняли-отвезли на шлифовку под размер 82.4

сменили маслонасос

поршня савили харьковские

кольца прима

вобщем поменяли все что нужно было-ребята вроде нормальные по рекомендовали

вот сел я за руль-при езде ообой разницы я не заметил-конечно поживее стала машинкано не намного

когда стал заезжать во двор а точнее на небольшую бровку-был слышен звук как я понял поршней о блок

и на миг загорелась лампа давления масла-это было на низких оборотах

вот думаю спросить у форумчан-нормально ли это и вобще какие изменения должны произойти после такого ремонта

 

до ремонта вобще был кошмар-практически отвертка влазила между блоком и першней

и еще одно-мне еще до ремонта поставили эконом прошивку может ли из за нее машина немного тупить щас?

желательно при обкатке выше 3000 не крутить и двигатель не тянуть, обкатаешь правильно потом не узнаешь машинку

Опубликовано: (изменено)

у меня 2110 карбюратор(без подсоса) при резком нажатии на педаль газа провал потом резко набирает,что мне делать?холостые норма,прогреваеться норма,только при езде.

Изменено пользователем aksen32
Опубликовано:

у меня 2110 карбюратор(без подсоса) при резком нажатии на педаль газа провал потом резко набирает,что мне делать?холостые норма,прогреваеться норма,только при езде.

При нажатии на газ провал и резкий разгон (карбюратор)
Опубликовано: (изменено)

Доброго времени суток!

 

У меня ВАЗ 21102, 8кл. 1.5v инжектор. Взял в 2005 с пробегом 56.000 была идеальна, бесшумна. На данный момент Пробег 86200.

Я заметил, что машина в моторном отсеке стала шуметь. Нажимая газ и отпускя его при снижении оборотов слышна и ощущается неприятная вибрация в салоне прослушивается звук похожий на дизель. Съездил сначала к своему товарищу авто-слесарю потом к инжекторщику они оба прослушали мотор фоноскопом (типа что-то у врачей) чтобы на слух определить, что может издавать неприятные звуки. Оба указали на интересный звук слева, где находятся 1 и 2 клапана. По словам инжекторщика (помпа в норме, ролики у генератора пока живые... настроил СО) после него звук был потише, но не прошло и месяца о5 звук дизелька. Регулировал клапана 1 и 2 после звук более менее был потом о5 появился, оказалось какой-то клапан был прижат, отжали, но ничего не изменилось, говорят из-за БЕНЗИНА это. На

тёплую машина заводиться плохо не сразу, а через 4 секунды. Свечи менял на Бриск-платинум,заметил, что в 3 и 4 цилиндрах чуток коптит свечки. Мой стиль вождения город, раз в неделю выезжаю загород даю ей просраться )). Я грешу всё же на клапана, если не они то, что же? Распред вал? Прошневые? Кап ремонт?

И ещё выжимаю сцепление звук мотора тише, когда отжимаю мотор вибрирует и шумит. Кулиса по скрипывает или по

свитывает, когда ручку КПП болтаешь. Продать всегда конечно, но мне всё же очень хочеться разобраться для себя на

будущее.

Изменено пользователем AJ-21102
Опубликовано:

мужики, опять проблема( теперь со стартером: заводится через раз ,а бывает и 10 раз. Когда поворачиваю ключ-"щелк" и все! Бендикс чтоли? но я его менял, ему еще и 2000км нет.

Опубликовано:

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста! У меня ваз21103 16кл.Заправился на заправке проехал клм10.Закипела и выдовило тосол через расширительный бак.И больше не заводится. :dntknw: Подскажите что может быть?

Опубликовано:

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста! У меня ваз 2110 1999г. инжекторная, 8кл.ситуация следующая машина на ходу начинает выдавать повышеные обороты набирает скорость хотя на газ я не давлю, при выжимании сцепления обороты не падают, пару раз на газ нажимаешь резко и все пропадает. подсажите с чем это связано!!!

Опубликовано:

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста! У меня ваз 2110 1999г. инжекторная, 8кл.ситуация следующая машина на ходу начинает выдавать повышеные обороты набирает скорость хотя на газ я не давлю, при выжимании сцепления обороты не падают, пару раз на газ нажимаешь резко и все пропадает. подсажите с чем это связано!!!

 

Повышенные обороты, когда на передаче накатом едешь? Если да, то похоже на прошивку. А так все симптомы на РХХ

Опубликовано:

Повышенные обороты, когда на передаче накатом едешь? Если да, то похоже на прошивку. А так все симптомы на РХХ

да оборты повышены когда еду накатом. это бывает когда разгонишься, потом притормаживаешь скорость падет а оборты нет на холостом ходу все впорядка

Опубликовано:

да оборты повышены когда еду накатом. это бывает когда разгонишься, потом притормаживаешь скорость падет а оборты нет на холостом ходу все впорядка

Возможно тросик газа закусывает или перетянут немного

Опубликовано:

А подскажите пожалуйста теперь мне) .Заметил,что масло стала брать чуть,но берет.после замены залил до уровня max,прошел около 4 тыс,подливал два раза(но стоит отметить ,что уровень находился в пределах между отметками),приблизительно может грамм 500, в общей сложности.Пробег 103 тыс.,лью BP VISCO 3000. Авто 21101.Так вроде не дымит,при заводке тоже,едет. А то наслушаешься....у меня...от замены до замены...ни сколько не подливаю... спасибо.

Опубликовано:

Ну, если внешне нигде течи нет, то у масла только два пути: либо через верх (маслосъемные колпачки, разбитые направляющие), либо через низ (залегшие маслосъемные кольца, износ колец и цилиндров).

Опубликовано:

Напишите. у кого и какой фирмы стоят ШРУСЫ! Что покупать одно палево кругом!

 

(поставил импортный нжк и месяц неотьездил щёлкает.. у нас официальный дилер автоваза и в магазине как они утверждают есть родные ШРУСЫ.. но стоит один 800 руб ..думаю палево! Т.к. на родном форуме цена дожна быть 1300-1500руб одного наружного!)

Опубликовано:

здравствуйте нужн совет сегодня ехал и пропала исра на 2 и 3 свече вчем может быть причина? как назло по деньгам на нуле чтоб загнать на диагностику

Опубликовано: (изменено)

модуль зажигания ,стоит в районе тысячи,или дороже

Изменено пользователем Сашке





×
×
  • Создать...