ВОПРОС-ОТВЕТ

[АЛЕКСАНДР 26 РЕГИОН]

Под машину заглянуть, дыры в глушителе с резонатором поискать. Постучать по ним, может внутри что дребезжит.

да не в глушителе проблема! сам двигатель "ревет"!

[bredly]

да не в глушителе проблема! сам двигатель "ревет"!

А на тяге это как то сказывается? Не может быть повреждения в выпускном тракте, например прокладки вып.коллектора? Если нет то я бы наверное с компрессии начал искать.

[АЛЕКСАНДР 26 РЕГИОН]

А на тяге это как то сказывается? Не может быть повреждения в выпускном тракте, например прокладки вып.коллектора? Если нет то я бы наверное с компрессии начал искать.

есть такое чувство, что выдает не все что может... месяца наверно 2 назад все прокладки менял. компрессия не плохая! тут как то писали что проблема в сцеплении.... это возможно?? :dntknw:

[bredly]

есть такое чувство, что выдает не все что может... месяца наверно 2 назад все прокладки менял. компрессия не плохая! тут как то писали что проблема в сцеплении.... это возможно?? :dntknw:

Когда пружины в диске сцепления садятся или прижимные пластины лепесток поломался или повело

[mynton28]

Может-ли не работающий клапан обратки топлива влиять на запуск двигателя зимой? Ваз 21093 карб солекс.

Изменено 8 февраля 2012 пользователем mynton28

[Alex_Raven]

Может-ли не работающий клапан обратки топлива влиять на запуск двигателя зимой? Ваз 21093 карб солекс.

Может если луц спускает мимо карба. Попробуй обратку заткни болтом на 6 вроде. Если заведётся нормально, то меняй клапан.

[guruman]

Да ну нафиг, если обратный клапан не работает то он пропускает топливо в обе стороны, на запуск это не влияет никак.

 

Этот клапан был придуман на случай если во время аварии если машина перевернется, клапан не даст бензину из бака течь к двигателю.

 

Тут больше на запуск регулировка карба, свечи, ВВ провода и компрессия в двигле влияет.

[Андрик879]

Подскажите сервис с адекватными мастерами и ценами Питер???

[DieZ#]

Парни,приветствую! Подскажите как лучше поступить.

двигло 1.5 16кл. Боюсь обрыва ремня. И вот думаю, что лучше сделать, купить поршни,пальцы,кольца или же купить 8-клапанную головку? Я даже не знаю что по деньгам выйдет дешевле.

Живу в Волгограде, если знаете хорошего мастера,черканите в личку

[antonkoskov]

Парни,приветствую! Подскажите как лучше поступить.

двигло 1.5 16кл. Боюсь обрыва ремня. И вот думаю, что лучше сделать, купить поршни,пальцы,кольца или же купить 8-клапанную головку? Я даже не знаю что по деньгам выйдет дешевле.

Живу в Волгограде, если знаете хорошего мастера,черканите в личку

поршни с пальцами и кольцами выдут 3000р - 3500р. Если сам будешь делать, то, наверное лучше так, да и мощи побольше будет)

[maks52]

Парни,приветствую! Подскажите как лучше поступить.

двигло 1.5 16кл. Боюсь обрыва ремня. И вот думаю, что лучше сделать, купить поршни,пальцы,кольца или же купить 8-клапанную головку? Я даже не знаю что по деньгам выйдет дешевле.

Живу в Волгограде, если знаете хорошего мастера,черканите в личку

 

Следить надо за состоянием ремня и нечего бояться, 16-ти клапанник намного лучше, и не стоит из-за ремня его переделывать.

[DieZ#]

поршни с пальцами и кольцами выдут 3000р - 3500р.

Узнавал, костромские стоят 1700 комплект.Плюс расточка. Не знаю сколько еще за работу возьмут. Одна из свечей в масле(

 

Следить надо за состоянием ремня и нечего бояться, 16-ти клапанник намного лучше, и не стоит из-за ремня его переделывать.

да ремень чето поджирается...это и пугает. Может ролики кривые были, не знаю. Сейчас заменили , но взял уже другие ролики и ремень- посмотрим как будет. А еще верхний левый шкив грм(не знаю как правильно называется) немного ходит влево-вправо, т.е. вращается не ровно,а как бы восьмеркой.

[drunya]

Узнавал, костромские стоят 1700 комплект.Плюс расточка. Не знаю сколько еще за работу возьмут. Одна из свечей в масле(

Ну расточка обычно в пределах 1 тыс. руб., это если разобранный блок токарю привезешь. А вытащить, разобрать движок и потом вернуть все на место вряд ли станет дешевле 10 тыс.

Рано паниковать начинаешь! Померяй компрессию, разберись откуда масло на свече, и, как уже сказали, следи за ремнем. О замене ГБЦ на 8 кл. даже не думай! Это дорого и глупо

[antonkoskov]

Узнавал, костромские стоят 1700 комплект.Плюс расточка. Не знаю сколько еще за работу возьмут. Одна из свечей в масле(

 

 

да ремень чето поджирается...это и пугает. Может ролики кривые были, не знаю. Сейчас заменили , но взял уже другие ролики и ремень- посмотрим как будет. А еще верхний левый шкив грм(не знаю как правильно называется) немного ходит влево-вправо, т.е. вращается не ровно,а как бы восьмеркой.

попробуй сними шкив и ровно его одень, ремень жрется не только из-за кривых роликов, а из-за перетяжки, вследствие чего гнутся шпильки роликов. Свеча в масле - это болезнь 1,5 16кл десяток и двенашек, так как часто кольца на свечных колодцах пропускают масло из головы в свечи. Меняй колечки и все будет в норме.

[DieZ#]

попробуй сними шкив и ровно его одень, ремень жрется не только из-за кривых роликов, а из-за перетяжки, вследствие чего гнутся шпильки роликов. Свеча в масле - это болезнь 1,5 16кл десяток и двенашек, так как часто кольца на свечных колодцах пропускают масло из головы в свечи. Меняй колечки и все будет в норме.

А по поводу шкива, мастер,который менял ремень ГРМ, сказал, что типа погнут распредвал, как то так....

Эх,у меня такой опыт "большой", что я даже шкив наверное не смогу снять((

А что за колечки ты имеешь ввиду? Это именно свечные кольца,типа прокладки?? ее походу,чтобы заменить,надо много чего раскручивать.

Ну что ж, с потеплением, начну потихоньку заниматься машиной, набираться хоть какого-то опыта

[drunya]

я даже шкив наверное не смогу снять((

начну потихоньку заниматься машиной, набираться хоть какого-то опыта

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/4-13-zamena-salnikov-raspredelitelnykh-valov-dvigatelya-vaz-2112.html

это тебе в помощь :rolleyes:

[Apach]

Здравствуйте. Машина 21103 с мотором 2112, какой то не понятный стук-шум от коробки. На хх стук как будто дизельный мотор) При выжатом сцеплении тишина. На ходу свистит-гудит не понятно...Коробка при этом хорошо переключается. Подскажите, что это может быть?

[antonkoskov]

А по поводу шкива, мастер,который менял ремень ГРМ, сказал, что типа погнут распредвал, как то так....

Эх,у меня такой опыт "большой", что я даже шкив наверное не смогу снять((

А что за колечки ты имеешь ввиду? Это именно свечные кольца,типа прокладки?? ее походу,чтобы заменить,надо много чего раскручивать.

Ну что ж, с потеплением, начну потихоньку заниматься машиной, набираться хоть какого-то опыта

вот что я имел ввиду http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/images/04-6-7-15.jpg

[Grey_rnd]

Парни подскажите где находится двухходовой клапан топливной системе? Как к нему добраться и проверить его работоспособность? В мурзилках он обычно присутсвует под цифрой 9.

DEL. ВОПРОС СНЯТ.

[Горбатый]

После нескольких недель простоя на морозе -20 -25 начали стучать клапана, часик поработала на холостом стук спал, но все равно немного слышно, в чем может быть причина? Бензин не менялся.

[Grey_rnd]

Кажись зима точно добъет мою машину..ну все что можно и нельзя "лезет наружу"...

1.Парни подскажите..при сбрасывании газа машина дергается. В чем может быть проблемс? :blink:

2. Как узнать фунциклит ли адсорбер?

[Фауст007]

Машина при -20 раза с третьего еще заводится, при -25 и ниже ни в какую. Причем если не завелась - потом хоть при -5 заводи - пока не протащат метров 500 не заведется. А если стартером крутить - 1 цилиндр "подхватывает", остальные даже не пытаются (по дымку определил когда свечи выворачивал).

Предполагаю что свечи мокрые по нагару искру "сливают".

=====================================================

Машина 21103 (двиг 2112 1.5 16v)

Компрессия 9.8-10.0

ГРМ, фильтры, масло менял ~3000км назад, тогда же бензонасос проверял.

Свечи NGK BCPR6ES, менял ~3000км назад. Поставил с родным зазором - тяга начинались после 2500RPM, до этого провал. Уменьшил зазор (до толщины полотна ножовки по металлу - как посоветовал один "бывалый") - провала не стало.

ДМРВ промывал в спирте ~2000км назад - 1.03мВ на АЦП ЭБУ

Провода ВВ "Слон", менял ~1000км назад - в старом пучке 1 битый был, 4 маслом колпачек резиновый разъело

Регулятор давления топлива в рампе менял ~500км назад - ~2.9 бар

Когда брал машину прошивка J5D07T01, EPROM от J5V05H16 (видимо криво залили). Расход топлива около 20 л/100 в городе. При прогреве до ~97 градусов начинает троить, мощность теряется сильно. Выхлоп вонял бензином.

Поменял прошивку (~1000км назад) на J5W07G26 - динамика пропала, детонация, расход <10 л/100 в городе, также начинала троить при 97 градусах, ниже -15 не завелась.

Поменял прошивку (~500км назад) на J5V05N35 - стандартная с ДК, порог включения вентилятора убавил до 95-93 градусов, флаги ошибок все кроме CRC ПЗУ включил. Динамика нормальная, расход ~12 л/100 в городе, заводилась до -25, свечи черные, выхлоп слегка пахнет бензином, при резком наборе оборотов звук выхлопа стал как у Subaru Impreza WRX (в смысле - с рокотом каким-то). Бывает обороты ХХ плавают 800-900RPM.

Глушитель менял ~1000км назад - старый разорвало

РХХ 34 шаг при 90 градусах.

ДК 0,1-0,8 плавает.

=====================================================

Раз свечи черные становятся - смесь богатая. Из-за чего это может быть?

Почему при прогреве до рекомендуемых ВАЗом 90-100 градусов может так теряться мощность?

Какую прошивку поставить, чтоб и тяга была и свечки не заливало и заводилась прекрасно.

[Grey_rnd]

После нескольких недель простоя на морозе -20 -25 начали стучать клапана, часик поработала на холостом стук спал, но все равно немного слышно, в чем может быть причина? Бензин не менялся.

Что за масло залито?

[Горбатый]

Что за масло залито?

Wolf 10wd40

[Grey_rnd]

Wolf 10wd40

10W-40? Почитайте в РЭ ректомендуемые температурные диапазоны применения моторных масел. Если в движении не гремят то и не партесь... Масло прогнало по системе на хх вот и перестали стучать. Стук при прогреве обычная весчь. А на зиму от греха подальше лучш зимнее, типа 5W-40.