Vazbl4 Опубликовано: 8 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 Завожу все норм выжымаю сцепление загорается чек и комп ошибку выдает ошибка датчика фаз.что делать? может ли это означать что пора менять датчик или ремень грм? кстати сложно ли поменять ремень грм во дворе одному
jaguardark Опубликовано: 8 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 Завожу все норм выжымаю сцепление загорается чек и комп ошибку выдает ошибка датчика фаз.что делать? может ли это означать что пора менять датчик или ремень грм? кстати сложно ли поменять ремень грм во дворе одномудатчик - только новый меняется за пару минут, а ремень не сложно откручиваешь кожух (самое много времени уходит его прикрутить), ослабляешь натяжной ролик (его тоже желательно поменять и там нужет спец.инструмент чтоб его натянуть но я так натягивал находишь точку опоры и давишь а потом закручиваешь), а потом выставляешь все по меткам и ставишь новый ремень, вообще это все в мурзилке хорошо описано с картинками. Метки найдешь на коробке (снимешь заглушку покрутишь и сам поймешь) и на шкиве распредвала. Там ни чего сложного это же ТАЗик. Удачи!
philipp Опубликовано: 8 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 датчик - только новый меняется за пару минут, а ремень не сложно откручиваешь кожух (самое много времени уходит его прикрутить), ослабляешь натяжной ролик (его тоже желательно поменять и там нужет спец.инструмент чтоб его натянуть но я так натягивал находишь точку опоры и давишь а потом закручиваешь), а потом выставляешь все по меткам и ставишь новый ремень, вообще это все в мурзилке хорошо описано с картинками. Метки найдешь на коробке (снимешь заглушку покрутишь и сам поймешь) и на шкиве распредвала. Там ни чего сложного это же ТАЗик. Удачи! только переднее колесо снять не забудь, а то снизу не просунешь и за метками следи.
jaguardark Опубликовано: 8 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 только переднее колесо снять не забудь, а то снизу не просунешь и за метками следи. Чесно говоря ни когда колесо не снимал чтоб ремень поменять, а вот когда сальник коленвала менял то да
Vazbl4 Опубликовано: 8 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 кстати данный датчик находится в правомверхнем углу двигателя? а то в мурзилке про него ничего нет
Vazbl4 Опубликовано: 9 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2009 замена датчика фаз не помогла чек горит что еще может быть ? чего смотреть?
Сергей Ч. Опубликовано: 9 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2009 замена датчика фаз не помогла чек горит что еще может быть ? чего смотреть?если он ошибку ДФ все равно выдает, дело может быть не в датчике а в его колодке (фишке) - проверь контакты. А вообще-то в магазе могли глючный ДФ подсунуть. Такое сплошь и рядом бывает - можно из 10 один только нормальный найти
Vazbl4 Опубликовано: 9 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2009 заводишь не горит. газанешь до 3-4 тыс загорается. едешь иногда гаснет иногда горит. контакт ? хз проверю
Vazbl4 Опубликовано: 9 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2009 кстати как проверить фишку? высовываем ее заводим машину вставляем тестер + на клему и - на массу так? и какое напр должно показываться?на 3-х контактах
Сергей Опубликовано: 9 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2009 Завожу все норм выжымаю сцепление загорается чек и комп ошибку выдает ошибка датчика фаз.что делать? может ли это означать что пора менять датчик или ремень грм? кстати сложно ли поменять ремень грм во дворе одномуМетки тут не причем. Тут или датчик сдох или клема отходит.
Сергей Ч. Опубликовано: 10 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2009 заводишь не горит. газанешь до 3-4 тыс загорается. едешь иногда гаснет иногда горит. контакт ? хз проверюА ты уверен на 100, что именно ДФ? А не датчик детонации, к примеру?. Провод к ДФ посмотри - он может касаться нагретых частей
Vazbl4 Опубликовано: 10 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2009 ошибка 0340 компом выдавалась .поставил новый датчик еще раз газанул выскочила ошибка поехал чек перестал гореть.ошибку не выдает. уже 15 км не горит. ура)) видать чет там самопочинилось)) я читал много инфы и там говорится все об одном о карявости -браке данных датчиков и о том что важна дальность размещения их в двигателе. некоторых выскакивала ошибка они снимали резионвое колечно и прост так вставляли и все норм было. хотел так попробовать но вроде пока не выскакивает ошибка.
Zabiyaka Опубликовано: 13 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2009 ошибка 0340 компом выдавалась .поставил новый датчик еще раз газанул выскочила ошибка поехал чек перестал гореть.ошибку не выдает. уже 15 км не горит. ура)) видать чет там самопочинилось)) я читал много инфы и там говорится все об одном о карявости -браке данных датчиков и о том что важна дальность размещения их в двигателе. некоторых выскакивала ошибка они снимали резионвое колечно и прост так вставляли и все норм было. хотел так попробовать но вроде пока не выскакивает ошибка.Клему с аккума надо было скинуть, чтоб ошибку удалить
ВАЗ-2115-2005 Опубликовано: 29 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2010 БК показал 2 ошибки: 1. 0342 - Низкий уровень сигнала датчика фаз, как я понимаю - это датчик распредвала, что с ним делать (заменить или можно возбудить)? 2. 1602 - Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ(мозги?) - а может провод отошел? Подскажите кто знает.... rolleyes.gif
Sturmvoge1 Опубликовано: 29 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2010 кстати данный датчик находится в правомверхнем углу двигателя? а то в мурзилке про него ничего нет Справа вверху, где на карбюраторных - трамблер. Меняется легко. У меня БК выдавал ошибку, поменял, все прошло. Кстати, когда извлек, осмотрел под лупой, обнаружил микротрещину. БК показал 2 ошибки: 1. 0342 - Низкий уровень сигнала датчика фаз, как я понимаю - это датчик распредвала, что с ним делать (заменить или можно возбудить)? 2. 1602 - Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ(мозги?) - а может провод отошел? Подскажите кто знает.... rolleyes.gif Датчик фаз менять однозначно, неремонтопригоден. Вторая ошибка - проверьте контактную колодку на мозги и клеммы АКБ. Клему с аккума надо было скинуть, чтоб ошибку удалить А разве в БК нет функции очистки ошибок? Думал все этим снабжены...
Satch Опубликовано: 29 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2010 Датчик фаз менять скорее всго. Темы прочти, найдёшь что-нибудь интересное:Помогите ОШИБКАДатчики
ВАЗ-2115-2005 Опубликовано: 29 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2010 По первой проблеме- датчик заменил, по второй- провода пошевелил затем с помощью БК скинул ошибки и все стало ну просто замечательно машина как переродилась и заводиться стала хорошо всем спасибо. Кстати у меня БК кому интересно multitronics comfort x114 я скажу офигенная вещь рекомендую ошибки считывает на ура и не такой дорогой... :)
zmey19761 Опубликовано: 14 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2010 Помогите люди добрые! После за мены прижимного ролика ремня ГРМ комп показал ошибку "0346"(Выход сигнала датчика фаз из допустимых параметров). Кстати, не знаю почему, но в редких перечнях эта ошибка указана. Так вот, два раза заменял датчики,скидывал клемму с аккумулятора-не помогло. Скидывал ошибку через комп- появляется снова. Чтобы избежать непоняток- при замене ролика распредвал и маховик выставляли по меткам. Может быть замена ролика с ошибкой ни как не связаны... Прочитав предыдущие посты понял,что надо проверить разъем датчика- я его после замены датчика обработал спреем для клемм. Где ещё там посмотреть? Что делать?
Shuga Опубликовано: 28 мая 2017 Жалоба Опубликовано: 28 мая 2017 Специально подлял тему. Мозг сломал. ошибка 0340 не пропадает. Схема 81-го контроллера. Прозвонил провода. Всё ок. Но смущает сопротивление между клеммой А (1) ДФ и корпусом авто 50 Ом. Подскажите где землится жгут ЭСУД, точка В2 в машине 21140. В салоне нет. В моторном отсеке всё протянул. help.
Shuga Опубликовано: 28 мая 2017 Жалоба Опубликовано: 28 мая 2017 ДФ меняли?Менял. Уже три штуки в бордачке.
Shuga Опубликовано: 28 мая 2017 Жалоба Опубликовано: 28 мая 2017 Сигнал с ДФ осциллографом смотрели?Нет. Такой роскоши не имею. Но на метал реагирует - т.е потенциал меняется. На вопрос никто не ответил. Где земли жгута ЭСУД - В1 и В2?
A4LEX Опубликовано: 28 мая 2017 Жалоба Опубликовано: 28 мая 2017 Нет. Такой роскоши не имею. Но на метал реагирует - т.е потенциал меняется. На вопрос никто не ответил. Где земли жгута ЭСУД - В1 и В2?это по ходу те которые на ГБЦ,но в жгуте недалеко от ЭСУД есть три места обжима масс датчиков,вот там и возможен косяк
Shuga Опубликовано: 28 июня 2017 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2017 Нашёл земли, все надёжно затянуты. ничего не помогало. С горя поставил обратно старый датчик и .... О чудо неисправность пропала! Езжу уже третью неделю, чек не горит.