ВАЗ-2115-2005

В пробеге умерен, т.к. старого хозяина знал (он ездил от гаража до работы и обратно)-после его еле разогнал ее. В компрессометре тоже уверен т.к. он в работе постоянно (рабочий). А это не может быть из-за неправильного смещения меток зажигания при смене ремня ГРМ-склинила помпа, менял сам (на 50 тыс.км.). Но и до этого после -20 заводилась плохо.

Значительно троит при прогреве:((( А потом почти нет,но мотор как то не так работает с перебоями небольшими. На свечах нагар идеальный.

Только-что померял компрессию получилась во всех цилиндрах одинаковая(10,5) На 50градусах и при 90 одинаковая... 10.5 это нормально для 56000 или мало??????

Завтра проверю компрессию!!!! Клапана не разу не регулировались эт точно.Еще после -20 ее вообще хрен заведешь:(((( Стартером крутишь она сказывается а толку вообще никакого короче мучение полное зимой с заводкой.Я ее такую с рук купил тогда пробег был 20000 тыс. но гараж был теплый ,а у меня круглый год на улице.

Привет всем! У меня проблема похожая. С самого начала - на холодном двигателе после 2-х мин. работы загорелся ЧЕК и машина стала притраивать, после прогрева все ОК, но ЧЕК не гас. После очередной поездки купил БК (мультитроникс), он сразу показал ошибку - низкий уровень сигнала датчика фаз. Его я заменил и все стало ок. Через некоторое время опять загорелся ЧЕК и БК стал показывать - много пропусков зажигания, ПР.З.-2 цилиндр, 4ц.,3ц, и т.д. Все ошибки происходят во время прогрева двигателя (после 2-х мин.работы). Поменял модуль зажигания, после этого около недели ошибок не было. Сейчас пропуски зажигания 2-го цилиндра каждый день при прогреве, спасаюсь только с помощью БК (сбрасываю ошибки), после этого двигатель почти не троит. Недавно прямо на ходу на прогретой машине выскочили ошибки 1,2 цилиндры, машина осталась на 2-х цилиндрах и встала, после сброса все ОК! ЗАМЕНИЛ: свечи, ВВ провода, модуль зажигания. Че делать не знаю, может че подскажете. P.S.: Ошибки каждое утро 2-й цилиндр. и двигатель троит. ВАЗ-2115, дв.1,5, 8 кл., пробег 56000 км., модуль, мозги и свечи - BOSH.

Меняй сам ни че сложного главное рассухариватель раздобудь и сухари не куда не урони!!!! Колпачки советую брать родные вазовские продаються поштучно (россыпью) серого цвета. Удачи дерзай.....

Мне кажеться они такие и есть(штат) ничего полезного (2003)год.Купи по современнее чтоб показания датчиков были и чтоб ошибки считывал.

Если при этой температуре машина не кипит значит дело в датчике меняй его на новый.

Она должна сбрасывать давление в определенный момент.

:) Да точно.

Ну и чтобы смазка не вытекала по полуоси на улицу из редуктора.

Я из Нюксеницы. Вологодская обл. 35 регион. 150 км от родины ДЕДА МОРОЗА г.ВЕЛИКИЙ-УСТЮГ

Ваз-2115-марка моей ласточки. 2005- год ее рождения( а точнее конец декабря 2004), а водителя ласточки зовут Александр.

Здарова ну наконецто нашел!!!! Я тоже водилой на Газельке работаю-товар до магазинов доставляю их штук 30-ть.

Блин а как тогда на счет сальника,он то там зачем???

Или если авто стояла без движения н-ый промежуток времени. А на 26000-тыс. что-то маловато

А мой ВАЗ не говно.Да, прошлый век, качество+- ,но не ГОВНО А машины типа Логана или Albea даже бесплатно не возьму. Какие-то выкидыши Мой тоже меня не расстраивает и в обслуживании не дорогой и расходники недорогие почти в каждом магазине запчастей есть!!!

Это установщики не правильно запрограммировали автозапуск. При ручной коробке для пуска с брелка надо выйти из машины с заведённым двигателем, закрыть дверь и поставить на охрану (двигатель глушится автоматически), только тогда можно авто завести с брелка. При открытии капота, пассажирских дверей, багажника двигатель глушится сразу, и с задержкой секунд 15 при открытии водительской двери. Полностью согласен. Кроме того 2-а правила: 1-функция логической нетрали( провод к рычагу КПП). 2-ручник в обязательном порядке. Очень удобная вещь у меня 3-и года стоит проблем нет. Единственный минус в сильный мороз сцепление выжать некому. И печка автоматически включаеться а сигналку мою зовут APS-9000.

Сергей удали тему Остановка запрещена.

Давление маслав масляной магистрали.

От иголки отверстия практически нет . А резина имеет свойство сжиматься!!!! Я предлагаю не из под капельницы иглоц протыкать и не гвоздем на 200-ти. :) :)

Машина всю зиму стояла а может кольца маслосъемные залегли или колпачкам пипец пришел?????

А элементарно когда двери открываеш плафон загораеться?????? Если нет тогда рой от аккума!!!