2110 vs 2115

[Avtor85]

у на сбыл драг 19 июня там 99ка карб порвала 12ю 16клапанов со старта и ушла, хотя разница в возрасте лет 10 обе в стоке тока 99ка в ушатанном состоянии. 10ка тяжелее и долго разгоняеться. а если движки одинаковые поставить то сравнивать нельзя будет,хотя сравнить 10ку 8кл и 9ку 8клразница огромная в динамике особенно в разгоне,10ку еле прет, а 9ке хватает за глаза

может водитель в 12 просто скорости попутал и с 2 передачи тронулся,или уснул :) такой сказки я ещё не слышал....

[DenisKA67]

мне 15шка не нравиться) мне приора нравиться)

1.5-2 секунды взял из технических характеристик.

нафиг 6200 и 7800 у меня на 4000 едет 180км\ч куда больше крутить,там только 6 передача и сертификат о смерти

незнаю как у тебя на 4000 180км,я проверял сегодня 4000 это 160км в час.

[korefan]

Да 180 ещё(честных не по спидометру мало кто со стока потянет)врёт безбожно спидометр что вдо,что ап.это как раз 200 и будет.

 

Да и на калине тоже 160 по спидометру это 4000 оборотов тахометра.

[fedww]

А можно и новичек вставит свои 5 копеек? :)

Когда искал машинко, то за 6 к. американцев можно было взять убитый в хлам иномарко или более-менее живой ВАЗ.

Начал смотреть в сторону ВАЗ.

Очень нравились зубилко(8,9,99).

Увидел 2115. Сразу понравился дизайн. Есть некоторая завершенность по кузову.

Порулил. Для такого чайника как я просто супер. Слушается машинка хорошо.

На 10 не ездил, но ездил на 12-ке 8 клапанной. Не понравилось.

ИМХО. Управление туговато, а дизайн авто спереди нормально, а задняя часть никакая.

10 тоже не нравится по дизайну. Как бочка.

Недавно ездил на 99. Пацанская машинка :)

И больше всего понравился бампер.

[Andrey88]

незнаю как у тебя на 4000 180км,я проверял сегодня 4000 это 160км в час.

Приезжай да посмотришь 24 июля усть-илимск заброшенный аэропорт международного класса)). у нас и 8 кабр 15инж надрала но 8 непростая какая то с виду) и старпер на рено логан 14 сделал) и 7ка старая 15 на финише догнала и почти сделала) тут точно водила уснул)

правда потом двух девок один даун сбил и все свернули((

 

А можно и новичек вставит свои 5 копеек? :)

Когда искал машинко, то за 6 к. американцев можно было взять убитый в хлам иномарко или более-менее живой ВАЗ.

Начал смотреть в сторону ВАЗ.

Очень нравились зубилко(8,9,99).

Увидел 2115. Сразу понравился дизайн. Есть некоторая завершенность по кузову.

Порулил. Для такого чайника как я просто супер. Слушается машинка хорошо.

На 10 не ездил, но ездил на 12-ке 8 клапанной. Не понравилось.

ИМХО. Управление туговато, а дизайн авто спереди нормально, а задняя часть никакая.

10 тоже не нравится по дизайну. Как бочка.

Недавно ездил на 99. Пацанская машинка :)

И больше всего понравился бампер.

+1 дизайн 15 рулит) я вот с двигателем е**сь 2111 инж(плохо заводиться на горячую) если не получиться то куплю 14)

на стоянке стоит 15 вся черная с нуля все блестит каждый болтик)) красота)

[DenisKA67]

Приезжай да посмотришь 24 июля усть-илимск заброшенный аэропорт международного класса)). у нас и 8 кабр 15инж надрала но 8 непростая какая то с виду) и старпер на рено логан 14 сделал) и 7ка старая 15 на финише догнала и почти сделала) тут точно водила уснул)

правда потом двух девок один даун сбил и все свернули((

+1 дизайн 15 рулит) я вот с двигателем е**сь 2111 инж(плохо заводиться на горячую) если не получиться то куплю 14)

на стоянке стоит 15 вся черная с нуля все блестит каждый болтик)) красота)

А смысл ехать,и что я там увижу?

Нормальный движок 2111 сделай диагностику и всё будет гуд.Езжу на таком движке 2 года.

[Andrey88]

А смысл ехать,и что я там увижу?

Нормальный движок 2111 сделай диагностику и всё будет гуд.Езжу на таком движке 2 года.

на диагностике все перепробывали, насос манометр шкалит все мелкие датчики я сам поменял,+форсы новые и рдт,свечи 2 комплекта, остался модуль и дмрв,но пропусков нету и расход воздуха в норме + седня прошивку подправили чтоб бенза при запуске больше было и ехала норм а то стояла эконом. может ты чем поможешь? двигун иногда не запускаеться на горячую,точнее запуститься и еле работает а может заглохнуть все это после стоянки 5-30 минут и диапазоне 70-95 градусов

[DenisKA67]

на диагностике все перепробывали, насос манометр шкалит все мелкие датчики я сам поменял,+форсы новые и рдт,свечи 2 комплекта, остался модуль и дмрв,но пропусков нету и расход воздуха в норме + седня прошивку подправили чтоб бенза при запуске больше было и ехала норм а то стояла эконом. может ты чем поможешь? двигун иногда не запускаеться на горячую,точнее запуститься и еле работает а может заглохнуть все это после стоянки 5-30 минут и диапазоне 70-95 градусов

Мне на диагностике сказали если температура окружающей среды большая +25,+30 то это нормально у многих людей так и звонят и жалуются и спрашивают что делать.У меня у самого так было,сейчас всё гуд.Я забил.

[fedww]

на стоянке стоит 15 вся черная с нуля все блестит каждый болтик)) красота)

Черную я бы не брал.

Это пока она чистая, то вся блестит. :)

А когда грязная, то так в глаза бросается.

У меня черный жемчуг (сероватая, или непонятная. Утром, днем и вечером разная по цвету).

Если пыльная, то не бросается в глаза.

[DenisKA67]

Черную я бы не брал.

Это пока она чистая, то вся блестит. :)

А когда грязная, то так в глаза бросается.

У меня черный жемчуг (сероватая, или непонятная. Утром, днем и вечером разная по цвету).

Если пыльная, то не бросается в глаза.

Чёрный цвет красивый,но надо следить за ним

[Chalyi]

Чёрный цвет красивый,но надо следить за ним

Черный отличный цвет! но на счет грязи, да.. грязь очень хорошо видна!

[Артём Рыхлов]

почему разгон тогда различается на 1.5-2 секунды? почему у моих знакомых всех десятки на 170 встают с 8кл а девятки(даже карб) дальше едут? с 16 кл десятка да 200 разгоняет да быстрая не спорю. а 100 кг это уже 10% веса!!!

 

если по теме то 15ка удачнее по дизайну, а так почти все одинаковое

 

будут средства от приоры двигун с коробкой воткну он по весу для 9ки как форду фокусу 2 литра,и будет у меня вообще самолет=)

 

101 десятка, 1.6 8 клапанов. Ложит спидометр. После 170 трудно набирает, - но идёт. Я так несколько раз ездил. И это не достоинство машины. Я так не езжу, - ибо это просто самоубийство. Про дизайн - кому что. Но 10 посовременне всё же выглядят. Это мнение, так что следующая машина наверняка приора будет, и тоже седан.

[Andrey88]

101 десятка, 1.6 8 клапанов. Ложит спидометр. После 170 трудно набирает, - но идёт. Я так несколько раз ездил. И это не достоинство машины. Я так не езжу, - ибо это просто самоубийство. Про дизайн - кому что. Но 10 посовременне всё же выглядят. Это мнение, так что следующая машина наверняка приора будет, и тоже седан.

16 клапанов еле ложит а тут 8кл) интересно) у диагноста 103 он 200 ехал на стоке и то кое как

[Артём Рыхлов]

16 клапанов еле ложит а тут 8кл) интересно) у диагноста 103 он 200 ехал на стоке и то кое как

 

Ну так. Я права получил в 2006. Летал. В пол. И в 2007 так же. А потом ситуация на дороге не хорошая сложилась... Едва избежать получилось. Так с 2007 больше и не гоняю. За городом 110 - 120 на пятой. И нормально, - не напрягает, и расход топлива нормальный.

[Andrey88]

Ну так. Я права получил в 2006. Летал. В пол. И в 2007 так же. А потом ситуация на дороге не хорошая сложилась... Едва избежать получилось. Так с 2007 больше и не гоняю. За городом 110 - 120 на пятой. И нормально, - не напрягает, и расход топлива нормальный.

я после 6ки батиной скорость на своей чувствую после 130-140

[berezikoff]

При выборе машинки всё упиралось в бабки, по дизайну хотел очень пятнашку. Но поговорил с людьми и все в один голос сказали- погремуха. Взял 21101 1,6л 8кл- 2006г. Пробовал до 160км.ч. - идёт. По БК на 5й передаче при 2500 об.мин 90км.ч. расход 3,8л. При 120км.ч. где-то 6л с копейками- красота. Не гремит, при 120 в салоне разговариваешь не напрягая голос. Короче я не жалею.

При том, разница в цене 10ки и 15ки 2006г, в среднем была 10тыс. На 15ках тоже катался-жёстче и шумней в салоне.

Мой выбор одназначен 2110!!!

Тут ещё говорили про цвет и грязь. У меня "нефертити" серебристо-золотистый, а так у нас почва песчаная то на кузове вообще грязи не видно, в отличии допустим от синего цвета-я в начале вообще был в шоке. А щас привык немыть машину :) (шучу).

Изменено 14 июля 2010 пользователем berezikoff

[JohnDoe]

Езжу 6й месяц на 21150 (2004г.). Первая машина. Долго думал 15/14 или 10/12. Надоело думать - забил! Решил, что отличия слишком мелкие, и надумал брать то, что больше нравится дизайном - 2115. Кроме дизайна "плюсом" был еще и выигрыш по деньгам - 10-15тыр, за те же год/состояние (машину приспичило срочно, побежал на рынок как только права получил, а денег на тот момент накоплено было не так много как бы хотелось). Ну и "знал" я уже эту машинку - учился на ней в автошколе.

Машину ремонтирую по большей части сам. В сервисе менял только пыльник гранаты (лень было самому пол дня возиться) и варил порванную поперечину "телевизора".

В общем, мнение у меня сложилось нынче такое: Я СИЛЬНО ЖАЛЕЮ, ЧТО ВЗЯЛ 2115, А НЕ 2112!

Нет, я не могу назвать ни одного существенного "плюса" 10го семейства (по сравнению с 15м)! Зато я с легкостью составлю список в пол сотни мелких плюсов!

Вот на вскидку (что в голову приходит):

* 16 клапанов: пишут, что разница не велика, но все же это плюс!

* генератор: слабое место 15, у 10 мощнее (80А против 55А, если не ошибаюсь) и надежнее

* "разрезной" задний диван

* 14" диски против 13": мелочь? но приятно же!

* двойные уплотнители дверей: на 15 открываешь дверь зимой и снег набившийся в щель оказывается на сиденье

* упоры капота

* лучше "шумка": 15 вообще адова погремушка! одно найдешь и сделаешь - 2 новых "сверчка" вылезет. 10 не идеал, но таких отзывов не слышал.

* частично решена проблема с "крабами" (кронштейны растяжек передней подвески): больное место 9го семейства, по наследству досталось и 15му (у меня вся поперечина "телевизора" уже порвана и заварена, буду целиком переваривать), на 10 там сделана прочная балка вместо "консервной банки".

* усилен передний стабилизатор: на 15 ставят с 10, говорят лучше ведет себя в поворотах.

* лучше передняя оптика: сам не сравнивал, но поговаривают, что на 15 самая хреновая из когда-либо устанавливаемых на ВАЗы

* ручки дверей удобнее, и не видны царапины от ногтей под ними

* кнопка багажника: себе ставил сам, покупал замок от 10 (с "лапкой"), ставил актуатор, врезал кнопку, тянул провод... на 10 с завода

* пружины поднимают крышку багажника, вместо ублюдочных торсионов: торсионы на кочках гремят, при открытии скрипят, со временем "дохнут", поменять - не найдешь

* чуть больше места в ногах у задних пассажиров

* на передней панели есть место, куда можно, что-нибудь положить (сумку, кошелек, телефон): на 15 раньше его небыло вообще! (можно было только у рычага коробки что-то бросить, и "оно" оттуда непременно падало на коврик, в грязь), на последних 15 есть место (убрали вотрой бордачек - сделали полку) но далеко и неудобно

* тканевая обивка дверей: не всем нравится, но имхо лучше чем 15

* удобнее органы управления печкой

 

и тд т тп. список можно продолжать еще очень долго...

 

ИТОГ: следующей моей машиной будет... нет, не 10! иномарка! возможно отечественной сборки, но не ВАЗ! покупал ВАЗ осознанно, думал знаю, что меня ждет. был готов проводить с машиной кучу времени в гараже и получать от этого удовольствие... но все оказалось хуже чем я думал! провожусь в гараже до поздней ночи - решу проблему, езжу - радуюсь! два дня проходит - вылазят новые, радость переходит в гнев! короче перестаю получать удовольствие от конструктора...

кстати "по крупному" (тьфу-тьфу!) пока особо не ломается... так, то что-то греметь начинает, то трет, то контакта нет, то шланг порвется, то тяга отвалится... месяц назад обнаружил, что передней опоре двигателя - кердык. теперь подозреваю, что опорам передних стоек тоже. еще где-то тосол сочиться начал. бачек омывателя отваливается. замок капота скрипит. уплотнитель правой передней двери не плотно прилегает - свистит. и тд и тп. все делаю, делаю, а конца нет :)

 

единственное достойное авто АВТОВАЗА - Нива! вот избавлюсь через годик от 15ки, куплю "буржуйку"... и когда-нибудь Ниву к ней второй машиной, для удовольствия! будет у меня конструктор, буду делать из нее танк (охота, рыбалка, природа, трофи)! а основная машина конструктором быть не должна!

Изменено 10 августа 2010 пользователем JohnDoe

[Туман]

У вас половина списка бред,правда только диван,фары,упоры и эл.замок багажника

[Atom.DP]

У вас половина списка бред,правда только диван,фары,упоры и эл.замок багажника

+1

 

* 16 клапанов: есть и 2115 (2114), и 2112 есть с 8кл. А на сколько дороже 16кл (и в обслуживании тоже) вы не учитываете??

 

* генератор: слабое место 15, у 10 мощнее, ОДИНАКОВЫЙ у всех (80)

 

* двойные уплотнители дверей: на самаре 2 он 3х камерный. И лучше чем на 2110

 

* лучше "шумка": галимая точ там что там

 

* усилен передний стабилизатор: а на 2110 ставят с приоры, и что??

 

* лучше передняя оптика: сам не сравнивал, но поговаривают, что на 15 самая хреновая - БРЕД

 

* ручки дверей удобнее - все меняют на евро (и на 2110 тоже)

 

* кнопка багажника: вообще ненужная вещь (ИМХО)

 

* пружины поднимают крышку багажника, вместо ублюдочных торсионов - ВЫ сравниваете СЕДАН и ХЕТЧ :) сравните 2110 и 2115 тогда

 

....

[Chalyi]

ИТОГ: следующей моей машиной будет... нет, не 10! иномарка! возможно отечественной сборки, но не ВАЗ! покупал ВАЗ осознанно, думал знаю, что меня ждет. был готов проводить с машиной кучу времени в гараже и получать от этого удовольствие... но все оказалось хуже чем я думал! провожусь в гараже до поздней ночи - решу проблему, езжу - радуюсь! два дня проходит - вылазят новые, радость переходит в гнев! короче перестаю получать удовольствие от конструктора...

кстати "по крупному" (тьфу-тьфу!) пока особо не ломается... так, то что-то греметь начинает, то трет, то контакта нет, то шланг порвется, то тяга отвалится... месяц назад обнаружил, что передней опоре двигателя - кердык. теперь подозреваю, что опорам передних стоек тоже. еще где-то тосол сочиться начал. бачек омывателя отваливается. замок капота скрипит. уплотнитель правой передней двери не плотно прилегает - свистит. и тд и тп. все делаю, делаю, а конца нет :)

 

единственное достойное авто АВТОВАЗА - Нива! вот избавлюсь через годик от 15ки, куплю "буржуйку"... и когда-нибудь Ниву к ней второй машиной, для удовольствия! будет у меня конструктор, буду делать из нее танк (охота, рыбалка, природа, трофи)! а основная машина конструктором быть не должна!

Полностью и во всем согласен с тобой!у меня нервов не хватает с ней, одно сделаешь, ездишь, радуешься, снова что-нить отваливается, скрипит, свистит, одним словом-геморрой, хотя это как повезет, у моего знакомого на 15, почти ничего не ломалось, и все-таки, больше я ВАЗ не возьму! я лучше колодки за 3000р буду менять, зато ездить с комфортом, с кондеем и т.д.!

[deman_ru]

вот сейчас тоже мучаю голову что лучше взять, самару2 или десятку, у нас в обрасти (Белгородская) ваз 21124 с евросалоном, ГУРом и движком 1.6 16 клапанов, можно купить начиная с 210 до 230 тысяч рублей, и это 2007 года. А 14ю или 15ю, за теже деньги но 2008 года. Сам честно говоря больше склоняюсь к 12хе или 10ке с 1.6 16 клапанов, существенная ли разница в двигателях одинакового объема, но с разным количеством клапанов? и какой надежнее?

[Туман]

вот сейчас тоже мучаю голову что лучше взять, самару2 или десятку, у нас в обрасти (Белгородская) ваз 21124 с евросалоном, ГУРом и движком 1.6 16 клапанов, можно купить начиная с 210 до 230 тысяч рублей, и это 2007 года. А 14ю или 15ю, за теже деньги но 2008 года. Сам честно говоря больше склоняюсь к 12хе или 10ке с 1.6 16 клапанов, существенная ли разница в двигателях одинакового объема, но с разным количеством клапанов? и какой надежнее?

Надежнее 8,но взять можно зубило и чирик

[Avtor85]

вот сейчас тоже мучаю голову что лучше взять, самару2 или десятку, у нас в обрасти (Белгородская) ваз 21124 с евросалоном, ГУРом и движком 1.6 16 клапанов, можно купить начиная с 210 до 230 тысяч рублей, и это 2007 года. А 14ю или 15ю, за теже деньги но 2008 года. Сам честно говоря больше склоняюсь к 12хе или 10ке с 1.6 16 клапанов, существенная ли разница в двигателях одинакового объема, но с разным количеством клапанов? и какой надежнее?

я тоже так когда то сомневался....взял 12 и рад,что не взял самару,после 9-ки , было бы не рационально.

124 мотор-16к 1,6 такой же дубовый и надёжный,как и 8 к ,но моментнее и мощнее

[deman_ru]

я тоже так когда то сомневался....взял 12 и рад,что не взял самару,после 9-ки , было бы не рационально.

124 мотор-16к 1,6 такой же дубовый и надёжный,как и 8 к ,но моментнее и мощнее

вот! вот это ответ! спасибо большое! теперь сомнения вообще почти что отпали:)

Изменено 11 августа 2010 пользователем deman_ru

[Туман]

я тоже так когда то сомневался....взял 12 и рад,что не взял самару,после 9-ки , было бы не рационально.

124 мотор-16к 1,6 такой же дубовый и надёжный,как и 8 к ,но моментнее и мощнее

Ага и главное надежность гидрики,умирают меньше 100.000пробега,а стоят с работой как полмашины.

Сказки будешь внукам рассказывать

 

вот! вот это ответ! спасибо большое! теперь сомнения вообще почти что отпали:)

Наивный чукотский ребенок