LSam Опубликовано: 1 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 1 августа 2013 Грузы перевозить для меня не главное, особенно крупногабаритные, для этого и газель можно заказать =) гонять тоже не собираюсь, авто больше для езды работа-дом-работа..на природу... на дальняк не нужно... максимум..150-туда и 150-обратно и эт раз в 2-3 месяца...остальное в пределах 20-30км ) больше наверное комфорт важен и простор все же...у 10го семейства места больше сзади для пассажиров как я понимаю? по ширине примерно одно и тоже. но самары дешевле 10го семейства... я расчитываю примерно на 140-150тыр.
Сашке Опубликовано: 2 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 2 августа 2013 (изменено) за 140-150 можно как хорошую 15ку купить, так и хорошую 10ку, просто нужно найти и выбрать, ну и нужно готовым быть , что у машины будет то , се отваливаться , денежку оставить на запчасти Изменено 2 августа 2013 пользователем Сашке 2
boreesich Опубликовано: 2 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 2 августа 2013 140-150 килорублей, это год 2003-2005, нужно смотреть состояние, и действительно быть готовым к разного рода вложениям в автомобиль)) 1
LSam Опубликовано: 2 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 2 августа 2013 Авто будет первым, понятное дело ино за эти деньги не рассматривал, все будут хлам наверное, хотя на дроме скажут обратное ) Буду тазоводом, меня это не смущает. Но все же, просмотрев цены на авито в своем регионе за те же деньги можно купить более свежую 15, чем 10...десятое семейство дороже немного, наверное из за того что новее, на счет комфортнее, мнения разные, многие пишут что это так. Особенно цены выше на хэтч 2012.
boreesich Опубликовано: 5 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 5 августа 2013 Авто будет первым, понятное дело ино за эти деньги не рассматривал, все будут хлам наверное, хотя на дроме скажут обратное ) Буду тазоводом, меня это не смущает. Но все же, просмотрев цены на авито в своем регионе за те же деньги можно купить более свежую 15, чем 10...десятое семейство дороже немного, наверное из за того что новее, на счет комфортнее, мнения разные, многие пишут что это так. Особенно цены выше на хэтч 2012.10ое семейство всегда дороже самар было, есть и будет))) а 12 одни из самых популярных, вот и дороже) 1
LSam Опубликовано: 9 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 9 августа 2013 10ое семейство всегда дороже самар было, есть и будет))) а 12 одни из самых популярных, вот и дороже) ясно, я думай есть действительно разница между десятым семейством и самарами, или в комфорте или в качестве, а так это получается просто маркетинговый ход )
hitman-fox Опубликовано: 10 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 10 августа 2013 у десятого семейства салон комфортнее, ну мне так показалось
Kostyn30 Опубликовано: 25 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2013 Я вообще бы для студента посоветовал даже семерку, все равно первые отбитые бампера в лучшем случае, а потом уже позже что-то посерьезнее. вот http://avto-for-me.ru/VAZ-2107 красавица по-моему, и больше ничего не надо, зато недорого и не жалко выкинутых денег, молодежь еще и обычно погонять любит, так это самое оно чтобы убивать.
Комсомолец Опубликовано: 10 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2013 Я вообще бы для студента посоветовал даже семерку, все равно первые отбитые бампера в лучшем случае, а потом уже позже что-то посерьезнее. вот http://avto-for-me.ru/VAZ-2107 красавица по-моему, и больше ничего не надо, зато недорого и не жалко выкинутых денег, молодежь еще и обычно погонять любит, так это самое оно чтобы убивать.Бампера на первых самарах даже лучше к столбикам приспособлены, чем семёрочные.Я считаю всё-таки, что семёрка - прошлый век. Руль очень тяжёлый, задний привод (это не мерс, потому зимой тяжело будет) и вообще машина из середины прошлого века - не самый лучший выбор.По ремонтопригодности и наличию запчастей "самары" вообще от классики не ушли. Я на "пятнашку" запчасти находил в самых неожиданных местах, причём любые. Так что не, лучше брать передний привод, однозначно. У классики плюс только в цене, что можно посвежее взять. Но я между классикой четырёх-пяти лет и пятнашкой семи выбрал вторую и не пожалел за три года владения ни разу.
LSam Опубликовано: 14 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2013 Ну я уже не студент, за советы спасибо. Будем думать..2115 или 2110...на 10 как бы по мягче и в салоне места больше...как я понял это главные достоинства.
vovan34rus Опубликовано: 24 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2013 скажите вот что,ощутима разница по тяге в движках 1,6-16кл и 1,5-8кл? и что за 126 мотор,чем он отличается от 124?
ABC Опубликовано: 24 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2013 На низах 1.5 8v лучше, в разгоне проигрывает 124, ну а 126 - это приоровский движок, он втыковый в отличии от 124 но зато на низах он не хуже 1.6 8v а на верхах лучше 12-го 1.5 16v, который в свою очередь лучше 124 1.6 16v.
vovan34rus Опубликовано: 24 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2013 есть 10ки 1,6-16 клопов,гнёт на таких движках клапана?
ABC Опубликовано: 24 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2013 126 двигатель - гнет, 124 - нет, на 2110 с завода ставились 124 а 126 никогда но многие переделывают - почему ты видимо и спрашиваешь.
vovan34rus Опубликовано: 25 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2013 я так понимаю что на движках есть обозначения что это 124? и есть машины 1,5-16 клопов,на таких гнёт клапана?
vovan34rus Опубликовано: 26 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 26 сентября 2013 с машиной вроде определился,10 или 12,но хочу с мотором 1,6-16 клопов ,не зря? вообще нормальный мотор?
almin777 Опубликовано: 26 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 26 сентября 2013 с машиной вроде определился,10 или 12,но хочу с мотором 1,6-16 клопов ,не зря? вообще нормальный мотор?Нормальный, если будете брать б/у не забудьте проверить отсутствие масла в колодцах свечей.
vovan34rus Опубликовано: 26 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 26 сентября 2013 Нормальный, если будете брать б/у не забудьте проверить отсутствие масла в колодцах свечей.а как проверить,и из за чего оно там может быть?
almin777 Опубликовано: 26 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 26 сентября 2013 а как проверить,и из за чего оно там может быть?Прокладка пропускает масло. Снимается крышка и меняется прокладка. Обычно она пропускает на "пацанских" :) движках. Из которых выжимают 100 л.с. даже если в паспорте 98 :).Вообще мне 16-ти клапанник больше нравится. Работает тише, клапана регулировать не надо. Ну и конечно мощнее, иногда выручает при обгоне фуры в горах. При спокойной езде по трассе можно добиться расхода 5 литров. Я на таком движке от Москвы до Шадринска (2100 км) доезжал за 24 часа. Правда тогда камер не было. Если найдете авто с таким двиглом в хорошем состоянии (допустим дедушкино) покупайте, не пожалеете.
almin777 Опубликовано: 26 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 26 сентября 2013 Забыл написать...Из-за тяжёлого ДВС, ощущение, что авто мягче идёт 8-ми клапанной. Ноу меня комплектация люкс была.
vovan34rus Опубликовано: 27 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2013 чтобы померить компрессию на 16 клоповом движке,ключ свечной нужен обычный,то есть там свечи такие же что 8 клоповом?
слесарь1965 Опубликовано: 27 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2013 Нет, ключ с гранью на 16 и внутренним держателем свечи(резиновым кольцом), да и компрессометр нужен или со шлангом или с более длинной трубкой.
almin777 Опубликовано: 27 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2013 чтобы померить компрессию на 16 клоповом движке,ключ свечной нужен обычный,то есть там свечи такие же что 8 клоповом?Заводской ключ, который идёт с автомобилем, намагниченный. Им очень удобно свечи вытаскивать из колодцев.
слесарь1965 Опубликовано: 27 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2013 Заводской ключ, который идёт с автомобилем, намагниченный. Им очень удобно свечи вытаскивать из колодцев.Сейчас с завода только домкрат с баллоником идут, да и тот больше на отвертку похож.
almin777 Опубликовано: 27 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2013 Сейчас с завода только домкрат с баллоником идут, да и тот больше на отвертку похож.Вот жадины:)
