vovan34rus Опубликовано: 27 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2013 короче свечник там свой,а какой компрессометр нужен? и смотрю,у движков пробеги за 120т и дальше,вообще 1,6 движки сколько выхаживают? если на них просто ездили. и сколько должна быть компрессия? более или менее
слесарь1965 Опубликовано: 27 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2013 какой компрессометр нужен? Самое главное, что-бы доставал до свечного отверстия и манометр на нём правильный был. сколько должна быть компрессия? От 9,5 до 14Атм(на новых больше 13,5 не видел). ниже 9,5 ремонт(хотя некоторые ездят). 1
слесарь1965 Опубликовано: 27 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2013 смотрю,у движков пробеги за 120т и дальше,вообще 1,6 движки сколько выхаживают?У товарища на Калине в 220т.км попросил ремонта.
ABC Опубликовано: 27 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2013 короче свечник там свой,а какой компрессометр нужен? и смотрю,у движков пробеги за 120т и дальше,вообще 1,6 движки сколько выхаживают? если на них просто ездили. и сколько должна быть компрессия? более или менееСчитай 20 тыс. за один год возраста авто и в бОльшей части случаев не ошибешься. С вазом пробегом больше 80 тыс. я-бы не связывался. Ходят по-разному, средний 180-200, но бывает и 400 выхаживает с незначительными вмешательствами - ну прокладку там поменять к примеру. Если авто 10 лет - то оно почти наверняка или битое, или с пробегом 200 тыс., или и то и другое. Компрессия зависит от компрессометра, хороший 5/7-ку стоит, компрессия бывает и масляная, т.ч. бегать с компрессометром мало толку если нет знаний как ее трактовать. На рынки не ходи, шлак, продавца пробивай через инет по телефону, есть совпадения по телефону с большим кол-вом машин, больше 1 в год-два - нахрен сразу, при разговоре по телефону не говори какую машину смотреть хочешь - соот-но если просит уточнить - до свиданья. Это чтобы избавится от перекупов, если конечно не хочешь покупать машину от частника с их накруткой или восстановленную с сервисов. 1
слесарь1965 Опубликовано: 27 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2013 компрессия бывает и масляная, т.ч. бегать с компрессометром мало толку если нет знаний как ее трактовать.Так маслянная компрессия легко проверяется. 5-10 кубиков масла в цилиндр и еще раз проверить. Если не поднялась, значит масло там уже присутствовало.
ABC Опубликовано: 27 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2013 Так маслянная компрессия легко проверяется. 5-10 кубиков масла в цилиндр и еще раз проверить. Если не поднялась, значит масло там уже присутствовало.А он это знает? А дадут ему это сделать? Я-бы нафиг послал, даже учитывая что у меня авто исправно - кто знает степень криворукости какого-то парня со стороны, некоторые умники свечу на горячую китайским ключом отворачивают с поиском экстракторов. Ну и как-бы если все машины в категории "пробег от 120" - то как-бы ежу ясно что на нормальное авто денег нет, задача будет не купить откровенные дрова - я-бы копил деньги т.к. ваз с таким пробегом - это кот в мешке, нет смысла одно уставшее авто на другое менять, дешевле свою сделать.
vovan34rus Опубликовано: 28 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2013 я 8 брал с пробегом 113т,капиталку делали 70 назад хозяева,и я ещё 70 намолотил,на спидометре уже 200т,компрессия по цилиндрам 12,5. 8 делать вроде и не надо,просто если честно,просто хочется сменить обстановку. а денег после покупки дома и его ремонта,особо не много
vovan34rus Опубликовано: 28 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2013 там ведь пробег электронный,а можно определить сматан он или нет?
vovan34rus Опубликовано: 28 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2013 а в чём прикол,в объявлении написано (машина с Сургута),а чем в Сургуте лучше
слесарь1965 Опубликовано: 28 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2013 Володя и электронный одомер сматывают(даже здесь на форуме предлагали). А вот насчет определить, не знаю.
ABC Опубликовано: 28 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2013 Элементарно - если меньше 20 тыс. за год - смотан.))) Машина почти всегда сменила уже несколько хозяев, по-любому в зоне такой б/у 1/2 смотана будет чтобы продалась быстрее. Ты ерундой маяшься, если эта машина не парит мозг то нечего искать себе на задницу приключений, там один фиг ни кондея, ни абс, те-же обшивки внутри, только руль хрен пойми как смещен в сторону. Одну бюджетную поповозку поменять на другую, но с неизвестным прошлым и солидным возрастом - оно тебе надо?
vovan34rus Опубликовано: 28 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2013 есть что пишут и пробеги в 220т.ладно ,спасибо,будут вопросы,я если что буду спрашивать
слесарь1965 Опубликовано: 28 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2013 (изменено) Элементарно - если меньше 20 тыс. за год - смотан.)))Необязательно, мой брат за 4 с лишним года 16000 намотал, сильно удивляется тому, что у меня за 9 месяцев 13000. Изменено 28 сентября 2013 пользователем слесарь1965
vovan34rus Опубликовано: 28 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2013 смотрю есть двигателя полторашки с 16 клопами,пишут что клапана не гнёт,это как? поршня стоят другие?
vovan34rus Опубликовано: 28 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2013 1,6 двигатель на вид отличается от полторашки 16 клоповой?
скорпион-828 Опубликовано: 28 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2013 смотрю есть двигателя полторашки с 16 клопами,пишут что клапана не гнёт,это как? поршня стоят другие?полтарашка 16-клап. гнёт ещё как. У знакомого на 103-й было.
vovan34rus Опубликовано: 28 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2013 полтарашка 16-клап. гнёт ещё как. У знакомого на 103-й было.а переделать можно чтобы не гнуло?
ABC Опубликовано: 29 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2013 (изменено) Необязательно, мой брат за 4 с лишним года 16000 намотал, сильно удивляется тому, что у меня за 9 месяцев 13000.Большинство ездят не менее 20-ки, это даже усредненная цифра, я например 25-30, есть и те кто не напрягаясь 60 в год накатывают. Учитывая что хозяин будет скорее всего не первый - такой подход вполне разумен, ну а так смотреть состояние конечно нужно. а переделать можно чтобы не гнуло?Погнет - переделаешь. Вообще это первые выпуски 10-12 с этим мотором были, у моего товарища такая была - она его задолбала, то понос то золотуха, грелась постоянно, кольца он вроде на новой по гарантии менял - оно тебе надо? Мотор отличный, но на 124 они уже научились саму машину нормально собирать. Изменено 29 сентября 2013 пользователем ABC
almin777 Опубликовано: 29 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2013 (изменено) Большинство ездят не менее 20-ки, это даже усредненная цифра, я например 25-30, есть и те кто не напрягаясь 60 в год накатывают.В нашем регионе - да. У меня племянник в Ханты-Мансийске живет, так ему до работы 3-5 минут ехать (город не большой), двигатель даже до 90 гр. не успевает прогреться. За три года он пару раз съездил в Екатеринбург, да несколько раз в Курган. Сейчас на спидометре у него 40000 км за 3,5 года. Изменено 29 сентября 2013 пользователем almin777
vovan34rus Опубликовано: 30 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2013 если выбирать между 1,5-8 клопов или 1,5 -16 клопов,я так понимаю что 16 будет по тяговитее, но ощутима эта разница ,или нет?
ABC Опубликовано: 30 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2013 Разница ощутима в том что 16v этот на разкрутке - второй по-моему из вазовских переднеприводных, а на низах по-моему 1.5 8v все-же немного лучше. Для безгеморойной эксплуатации я-бы взял 8v, так нет вероятности нарваться на хреново починеный мотор после обрыва ремня.
111 Опубликовано: 1 октября 2013 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2013 (изменено) 1,6 двигатель на вид отличается от полторашки 16 клоповой?1,6 16V мотор называется 21124(клапана не гнет) отличается на вид от 1,5L 16V 2112 пластиковым впускным коллектором против "дюрали", наличием индивидуальных катушек заж. (на моторе 2112 1,5 стоит МЗ и ВВ провода)и катколлектора. Если смотреть глубже: в ЭСУД применяются более современные ЭБУ с поддержкой норм "Е-2" и "Е-3"! ИМХО: мотор 21124 наиболее удачный! (лично его эксплуатировал) У знакомого данный мотор разменял уже 4-ю сотню по пробегу и кроме замены разорванных ремней ГРМ проблем не доставлял! Изменено 1 октября 2013 пользователем 111 1
vovan34rus Опубликовано: 1 октября 2013 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2013 пластиковый колектор на всех 1,6 стоит?
vovan34rus Опубликовано: 1 октября 2013 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2013 и есть моторы расточенные до 1,6, я так понимаю что у таких моторов ресурс не самый большой, или нет?
111 Опубликовано: 1 октября 2013 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2013 пластиковый колектор на всех 1,6 стоит?Да!
