deman_ru

не не не, если вы имеете ввиду выжимной или подшипник первичного вала то нет, это не они, звук раздается прямо вот из под клапанной крышки, прям по середине

Подскажите как выявить что стучит... На машине езду уже 2 года, брал ее не новую, до этого в нее лили масло мобил 1 5w-50, я так же в течении полутора лет лил его же, но потом толи жаба задушила, толи еще что решил заливать мобил 1 5w-40 сразу после замены появились щелчки на прогретом двигателе, такой звук, как будто пальцами щелкаешь...когда газуешь звук становится только чаще. уровень масла в норме, очень нажедюсь что это все таки гидрики, если поршень...то это капец( не хотелось бы кстати если отсоединять катушки, звук остается, вроде как это не поршень, но все равно, я же не моторист, хотелось бы услышать мнение знающих людей, как бы выявить? могу заснять видео со звуком, если поможет конечно.

ладно парни спасибо большое за настрой и поддержку! я как то и по другому стал думать, буду ездить...веть мне она нравится:)

геометрию уже пробил где сделать, осталось только найти время и деньги, стоит у нас это 2500... насчет полной перекраски, думаю в 50000 уложиться, готов отдать, лишь бы была красивой:) а если перекрас в родной цвет то 30000, так как ненадо перекрашивать внутреннюю часть меньше мароки.

и так в продолжении этой печальной истории...по мере возможности снимал все обшивки и осматривал что же менялось, на вскидку могу сказать что правилось: 1. Передняя дверь менялась полностью и красилась. 2. Стойка менялась. 3. Менялись или правились верхние стойки на которых крыша лежит (не знаю как точно называется) 4. Красилась задняя дверь. 5. Порог, походу как весь менялся. 6. Крыша рихтовалась и красилась. 7. Ну и в дополнении сам для себя понял какой я лох что меня так развели((((((((( одного не могу понять, как так стойка менялась а дверь меняна только передняя, какой то ювелирный удар...дно полностью цело нигде не поднятое... еще хочу сказать что машину никуда не ведет, ни в право ни в лево, едит как по рельсам, резину не хавает, подкрылки нигде не трет... чем глубже я лезу в машину тем больше расстройств...по тому что я описал, скажите тачке хана или же оно еще будет ездить долго и счастливо и радовать меня? одно приходит на ум, либо копить на новую и продавать эту, но у меня такой характер что я не могу впаривать людям что зря(((( что делать? либо у меня второй вариант, заняться кординальной переделкой машины и легким тюнингом, отогнать хорошему спецу чтобы он сделал ее как с конвейера, еще хочется полностью сменить цвет машины на какой нить эксклюзивный рас на то пошло. я сам из Белгорода, может на этом форуме обитают земляки, кузовщики и маляры, отзовитесь, помогите мне бедолаге))) может кто согласится осмотреть машину и все мне про нее рассказать (хлам или нет) или же тот кто сделает мне из нее конфетку:)

спасибо парни реально подбодрили!!! машина пробовал никуда не тянет! едет ровно как по рельсам...буду кататься пока не накоплю на новую!:) спасибо еще рас огромное! ато хожу блин в трауре которую неделю(((( кстати про мастера который смотрел, смотрел мастер который сделал не одну сотню машин наверное, недавно восстановил лансер 10й сделавший уши, так вот единственное что заметил при поверхностном осмотре, так это то что дверь меняная, а так все нормально:)

Купил я себе значит долгожданный первый автомобиль, как и хотел приору...понравилась и хоть ты тресни, естественно в средства ограничен, искал 2008 года, нашел, смотрел не я один на нее и катался, ну понравилась машинка, все в порядке, едит хорошо, по кузову косяков не видно, все двери отлично закрываются...купил я ее за 265000, хозяин вроде "неормальный" и тут на выходных, на заднем пороке с водительской стороны есть пластмассовая накладка, она крепится на пистоне, так вот она отошла...я ее хотел пристукнуть, чтобы попала снова в паз...и блин сломал(( отгинаю значит а там порог в грунте...я дальше, снимаю ту же накладку на пороге водительской двери, там тоже грунт...разобрал водительскую дверь...не родная...пи***ц...расстройству небыло предела...а если смотреть на внешнюю сторону порога все в идеале...если предположить, была она бита в водительскую дверь...и помят порог и заменен...возможно даже и стойка((( машине хана? скатить ее теперь в яр и повесится?:((( или будет ездить нормально??

очень интересная статья... http://www.zr.ru/articles/43223/ в растерянности с каким двигателем брать...что то подсказывает что 1.6 8v будет самым оптимальным вариантом.

вот! вот это ответ! спасибо большое! теперь сомнения вообще почти что отпали:)

вот сейчас тоже мучаю голову что лучше взять, самару2 или десятку, у нас в обрасти (Белгородская) ваз 21124 с евросалоном, ГУРом и движком 1.6 16 клапанов, можно купить начиная с 210 до 230 тысяч рублей, и это 2007 года. А 14ю или 15ю, за теже деньги но 2008 года. Сам честно говоря больше склоняюсь к 12хе или 10ке с 1.6 16 клапанов, существенная ли разница в двигателях одинакового объема, но с разным количеством клапанов? и какой надежнее?