Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Tol-74

Коробка передач

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

ее подточили и обратно поставили,мол из за нее не может,

Рабочие поверхности шестерен дожны быть в идеальном состоянии, сколов задиров и следов износа на них быть не должно.

Опубликовано:

прошу порекомендовать масло в коробку. Есть некоторый шум от износа, от которого хочу избавиться, может вязкость побольше?И еще принципиальный вопрос: минералку или полусинтетику? Читал тут , что у нескольких человек шум наоборот больше стал после п/синтетики.

Опубликовано:

привет всем, авто 2112, проблема следующая, в коробке непонятный стук .похож на подшипник.сцепление нажимаешь стук проподает. отпускаешь снова появляется, на нейтралке пытаешься включить скорость без сцепления стук тоже пропадает,коробку перебирали 2 раза заменили подшипники все а толку никакого. мастера, говорят с ней все отлично, нам и хуже привозили.визуально и я ничего не увидел. крутил вертел а ничего не нашел.единственное что один зуб на 4 был слегка слизан. как говорил мой дед help me.пожалуйста устал я ее снимать

советую поменять игольчатые подшибники на шестернях скоростей,и посмотреть внимательно на выработку от этих игольчатых подшибников на валу.
Опубликовано: (изменено)

советую поменять игольчатые подшибники на шестернях скоростей,и посмотреть внимательно на выработку от этих игольчатых подшибников на валу.

сегодня нашел причину грохота и вибрации на скорости, всему виной новый диск сцепления, оказалось что ступица в диске гуляла, поставил старый диск, хорошо что не выбросил, и вот она очередная победа над автовазом.

Всем спасибо за помощь и поддержку.

Изменено пользователем NLS
Опубликовано:

Здравствуйте

Собственно проблема: Заклинило коробку на первой передаче, с трудом снял, поставил на нейтралку, теперь 1 и 2 передачи включаются только с большим усилием и тяги на первой передачи практически никакой нету, машина глохнет если отпускать сцепление или еле-еле начинает ехать только если вдавить газ до упора, задняя передача вроде норм работает, остальные тоже включаются без усилий.

Тут вроде ясно нужно на СТО машину везти, смотреть КПП, но хочется послушать пока разные мнения в чем может быть проблема?

Опубликовано:

Добрый день! Проблемма в следующем: при трогании и при езде накатом выбивает 1ю скорость, также её не включить на большой скорости(при выжатом сцеплении разумеется) почитал тут, вроде как синхронизаторы. что скажете? в остальном всё идеально, не шумит, передачи все вкл отлично. Если синхронизаторы менять, то только на СТО? каков порядок цифр цены за ремонт (1-2т.р. или 5-10т.р.).

Опубликовано:

Добрый день! Проблемма в следующем: при трогании и при езде накатом выбивает 1ю скорость, также её не включить на большой скорости(при выжатом сцеплении разумеется) почитал тут, вроде как синхронизаторы. что скажете? в остальном всё идеально, не шумит, передачи все вкл отлично. Если синхронизаторы менять, то только на СТО? каков порядок цифр цены за ремонт (1-2т.р. или 5-10т.р.).

Дело не только в синхронах ,муфта 1-2 передачи и плюс сихроны надо менять ..по цене в среднем 3 рубля ремонт КПП и плюс железо это еще 2. примерно так.

  • Like 1
Опубликовано:

Добрый день! Проблемма в следующем: при трогании и при езде накатом выбивает 1ю скорость, также её не включить на большой скорости(при выжатом сцеплении разумеется) почитал тут, вроде как синхронизаторы. что скажете? в остальном всё идеально, не шумит, передачи все вкл отлично. Если синхронизаторы менять, то только на СТО? каков порядок цифр цены за ремонт (1-2т.р. или 5-10т.р.).

что самому мешает поменять, отделаешься расходниками

Опубликовано:

что самому мешает поменять, отделаешься расходниками

Ни разу не сталкивался с ремонтом коробки, конечно хотелось бы самому, гараж есть. А одному реально поменять, яма нужна?

Опубликовано:

Ни разу не сталкивался с ремонтом коробки, конечно хотелось бы самому, гараж есть. А одному реально поменять, яма нужна?

ничего сложного нет, если что даже распечатай из книжки последовательность сборки. А так сам разберешь и заменишь муфту и синхрон и обратно соберешь, купи бумажные прокладки и герметик и разбирай.
Опубликовано:

Ни разу не сталкивался с ремонтом коробки, конечно хотелось бы самому, гараж есть. А одному реально поменять, яма нужна?

Без ямы кпп снять - поставить несколько затруднительно. Но реально.

Опубликовано:

Ни разу не сталкивался с ремонтом коробки, конечно хотелось бы самому, гараж есть. А одному реально поменять, яма нужна?

я свою тож разбирал первый раз, причем была только картинка КПП в разрезе и все, запоминай и складывай что за чем снимаешь, обратно в том же порядке, ничего сложного, тем более гараж есть.

Опубликовано:

я свою тож разбирал первый раз, причем была только картинка КПП в разрезе и все, запоминай и складывай что за чем снимаешь, обратно в том же порядке, ничего сложного, тем более гараж есть.

за какое время уложился? за 2 дня выходных реально? ты в одного коробку снимал или с помошником? как вытаскивал - через верх, или через низ?

Опубликовано:

за какое время уложился? за 2 дня выходных реально? ты в одного коробку снимал или с помошником? как вытаскивал - через верх, или через низ?

откручиваешь шаровую, гайку внешней гранаты, вытягиваешь шрусы из кпп, откручиваешь кожух сцепления и опору кпп, снимаешь датчик скорости и тросик сцепления. под поддон поставь домкрат и аккуратно снимай кпп вниз. Затем откручиваешь крышку пятой передачи, снимаешь шестерни, после половинишь кпп. Ничего сложного. Снять первый раз час-два, пото мпоставишь за полчаса))) Выходных хватит с головой)
Опубликовано:

за какое время уложился? за 2 дня выходных реально? ты в одного коробку снимал или с помошником? как вытаскивал - через верх, или через низ?

уложился за выходные, мог бы и за день, но гараж далеко от магаза, первый день снял, разобрал и з/ч подкупил, во второй день все в солярочке промыл, собрал и после обеда уже на колесах был, помогал батя, тоже не в зуб ногой по КПП.

Опубликовано:

Опишу свою проблему, помогите советом.

Как-то с дуру во время разгона промахнулся и вместо 4 включил 2 и в очередной раз поджарил сцепление. Вскоре появился странный скрежет когда почти отпускаешь педаль сцепления трогаясь. Думал может пружинка на диске сцепления сломалась. Хрен бы с ней, ездил дальше потому как менять негде, некогда и неохота. Потом стал замечать что 3 включается не в свое положение, а как-бы не до конца и в сторону первой. Не обратил внимания, ездил дальше. Доездился когда с дальних далей домой собрался, утром сел в машину - включаются R, 1, 3 и 5 (верхний ряд). Приехал кое-как в гараж, осмотрел привод включения от рычага до коробки - думал может отпало че-то - болтаться болтается но откровенно отпавшего ничего нет. Поехал домой, а включаются только 2 и 4 (нижний ряд) - вообще веселуха!! Впереди еще два выходных, надо чинить. А с чего начать? Шарнир штока выбора передач смотреть или вилки в коробке выпали? Или еще что то? И вообще, может сцепление и невключающиеся передачи и не связаны друг с другом?

Опубликовано:

А с чего начать? Шарнир штока выбора передач смотреть или вилки в коробке выпали? Или еще что то? И вообще, может сцепление и невключающиеся передачи и не связаны друг с другом?

Начать с того что проще, заглянуть под машину и под чехол рычага. Тяги, карднчик, опора и втулки рычага.

Опубликовано:

Всем привет! На выходных перебирал кпп по причине воя и вылета первой передачи. Заменил муфту, шустерню, синхрон. Вобщем вой пропал а скорость иной раз вылетает на половину. Ощущение, что недовключается скорость. Кулису пол дня регулировал - не помогло. Что может быть?

Опубликовано: (изменено)

подскажите на десятке 1я вылетает, но коробка в целом для этого идеально работает , передачи включаются легко без хруста, остальные не вылетали не разу, первая на 20-25 даже легко включается хотя пробег у коробки 110тысяч

как определить что она вылетает не из за поломки в коробке а скажем из за подушек двигателя,

я в салоне сидел друг шатал машину(вперед и назад и тд) ))) рычаг чувствуется как туда сюда ходит и передачу как бы вытаскивают эти телодвижения, что смотреть там? подушку коробки или двигателя или что)) в этом просто не разбираюсь совсем пока

сам ездил на этой машине и вроде как преимущественно вылетают при трогании и при движении по кочкам о чем это говорит?

и еще на моей машине почти не шелохнется двигатель , на десятке этой видно как он двигается это особенность или подушки? в салоне вибраций в десятке меньше опять же чем у меня , что странно

нужен совет подушки то сам смогу сменить, а вот коробку чинить в сервис, так вот хочется чтобы по ушам там не ездили :) всем спасибо

Изменено пользователем Сашке





×
×
  • Создать...