Serg_x Опубликовано: 8 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2009 Это просто такой профиль зубьев шестерни. Я бы не парился и ездил так. Но 5ю можно и поменять не снимая коробки - только масло слить.
RomanT Опубликовано: 8 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2009 Спасибо за ответ. Ну раз ничего серьезного, тады не полезу пока в коробку. А то ща итак ГРМ надо менять.
morozzz Опубликовано: 11 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 11 сентября 2009 Здравствуйте! 2112 купе, пробег 1900,выежал задним,и передача не выключилась,осталась на задней,рычаг вперед назад ходит свободно,вбок с усилием,кулиса у рычага норм,снизу смотрел в коробку входит, и шевелиться при дерганье за рычаг КПП,ясно что внутри коробки беда,но что именно могло случиться? Заранее спс! :)
Serg_x Опубликовано: 11 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 11 сентября 2009 Мог сломаться механизм переключения. Езжайте на гарантийку, поменяют коробку скорее всего.В принципе можно и на тросе поехать :)
MAX_7 Опубликовано: 2 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2009 Вобщем дело такого рода. Коробка работала идеально,пробег 120т. Вечером все было ровно а сутра первая включается но если рукой не держать с треском вылетает.что может быть. Почему она не фиксируется? И придется ли снимать коробку? За ранее от души. . .
korefan Опубликовано: 2 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2009 Вобщем дело такого рода. Коробка работала идеально,пробег 120т. Вечером все было ровно а сутра первая включается но если рукой не держать с треском вылетает.что может быть. Почему она не фиксируется? И придется ли снимать коробку? За ранее от души. . .Скорее всего износилась муфта 1-2й передачи.Так что лезть в кпп те придёться полюбас.С душою....
MAX_7 Опубликовано: 4 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2009 Скорее всего износилась муфта 1-2й передачи...а че будит если так ездить? Чем черевато...просто в ближайшие пару месяцев нет не времени ни желания есть ли вероятность что коробку может заклинить?
korefan Опубликовано: 4 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2009 Заклинить нет.просто передачу рукой держать придёться и всё. 1
Alexzzz Опубликовано: 11 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2009 Всем привет!объясните пожалуйста,что за кардан на коробке?и реально ли его замена избавит от хруста 2-ой передачи когда вваливаешь?
Bach Опубликовано: 11 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2009 Всем привет!объясните пожалуйста,что за кардан на коробке?и реально ли его замена избавит от хруста 2-ой передачи когда вваливаешь?Не избавит. Кардан сопрягает кулису (ручкой в салоне заканчивается) и шток переключения передач коробки. Избавит разборка коробки и замена синхронизаторов
momon1 Опубликовано: 11 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2009 Всем привет. Не хотел тему новую открывать, но думаю всетаки сюда. если что перенесите. Посоветуйте подшипник выжимной нормальный.. Фирма тоесть и как потделку отличить. А то 10 тис назад менял сцепление (100000 отездило) поставил "Начало". Правда выжимной не их поставил, смотрел я на их подшипник какойто весь пластмасовый и поставил другой. отдельно купил десяточный. а он и не отездил свой срок. Вот теперь думаю что поставить. Видел "люковский" вроде как качество с виду нормально, акуратно все, но говорят потделок много, да и не продаются они отдельно. Стоит на них подшипник INA, но китайцы наверное и туда залезли. И ещё вопрос - подозреваю что пружина не отжимает полностью выжимной от корзины, можно как то исправить. То что у нас продают за пружины, их тяжело назвать пружинами.
Bach Опубликовано: 11 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2009 Всем привет. Не хотел тему новую открывать, но думаю всетаки сюда. если что перенесите. Посоветуйте подшипник выжимной нормальный.. Фирма тоесть и как потделку отличить. А то 10 тис назад менял сцепление (100000 отездило) поставил "Начало". Правда выжимной не их поставил, смотрел я на их подшипник какойто весь пластмасовый и поставил другой. отдельно купил десяточный. а он и не отездил свой срок. Вот теперь думаю что поставить. Видел "люковский" вроде как качество с виду нормально, акуратно все, но говорят потделок много, да и не продаются они отдельно. Стоит на них подшипник INA, но китайцы наверное и туда залезли. И ещё вопрос - подозреваю что пружина не отжимает полностью выжимной от корзины, можно как то исправить. То что у нас продают за пружины, их тяжело назвать пружинами.оригинал. найти мона только у официалов
halkman Опубликовано: 13 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2009 у меня тож трабл с коробкой.я когда паркуюсь глушу машину и ставлю 1 передачу (машина под наклоном) то бывает как будто там чет проскальзывает и машина чуток прокатывается в перед. а иногда этого не происходит. сцепа даж не знаю когда меняна и скока прошла. или это в коробке может че? и первая иногда васче не втыкается, а вторая с хрустом остальные вроде в норме. ну а про подшипники которые шумят вовсе молчу.че делать то? :)
Serg_x Опубликовано: 13 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2009 halkmanНичего. Это двиг прокручивается.
perial Опубликовано: 22 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2009 Доброе время суток!Подскажите кто знает: включаю 3ю пока газу даешь нормально, если убрать ногу с педали газ и через некоторое время сново добавить газу то 3я вылетает. Что может быть. остальные скорости вроде нормально, знакомы говорит может одна из подушек движка наелась и при раскачивании движки выдергивает 3ю. Спасибо!
The Pest Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 Всем день добрый.Прошу помочь советом.началось все с того что развалилась планетарная передача,в следствии чего лопнул корпус кпп(мнение сервисменов).нашли бу коробку(в живых оказался только корпус),из двух собрали одну.в первый же день появилось следующее:-если крутить двигатель выше 2800-3000 начинает греметь ккп,на всех передачах-на выжатом сцеплении и вкл передаче,2800-3000об - тоже самое.-туго вкл 1-я.-задняя скорость и 1-я стали ближе(иногда не знаешь что вкл)до этого ничего не гремело все работало исправно.в этом же сервисе сказали менять сцепление вместе с корзиной. :)
Serg_x Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 Доброе время суток!Подскажите кто знает: включаю 3ю пока газу даешь нормально, если убрать ногу с педали газ и через некоторое время сново добавить газу то 3я вылетает. Что может быть. остальные скорости вроде нормально, знакомы говорит может одна из подушек движка наелась и при раскачивании движки выдергивает 3ю. Спасибо!Ремонтировать коробку. Скоро 3й передачи не станет. The PestВозможно неправильно выставили зазор дифференциала. Он выставляется специальной шайбой, которые подбираются исключительно при сборке. Отдельно не продаются. На неродной коробке подобрать зазор очень сложно. Желательно не перемешивать корпуса и шайбы, т.к. лучше чем есть вряд ли подберете.Новую коробку поставили целиком или взяли половину корпуса от старой?Первая передача со временем приработается. 1
korefan Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 Эээ.Как бы сказать помягче.в твоём случае-это вечный ремонт.Корпус то другой уже.Его конечно можно и нужно менять,когда ему пипец.Но!!!Преднатяг подшипников дифера ещё никто не отменял.Там сотки идут.а у тебя миллиметры видимо.Вот всё и елозит в корпусе чужом.Или едь в москву делать,я станцию те нормальную подскажу,там только коробками занимаються ремонт со снятием-установкой 3 рубля плюс запчасти.или ищи у себя нормальную коробку. 1
The Pest Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 как мне сказали только корпус поменяли,начинка почти вся мояосталась.с той брать было нечего.как эти шайбы выглядят??(остались запчасти можт найду :) )еще забыл написать:иногда появляться запах жженого масла(из под капота,также воняло когда корпус лопнул)я так понимаю замена сцепления не поможет? скин адресок сервиса,можт долечу,а то тут ниче не найдешь,коробку 1.5 месяца искал... :)
korefan Опубликовано: 24 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2009 вот ссылку лови там они.все контакты цены.сервисок отличный.парни профи реально http://www.vaz08-015.narod.ru/karta.html
бибузяка Опубликовано: 2 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2009 Доброго времени суток!=)Вчера перестала включаться задняя передача.. На ходу периодически не переключается на 4-ю (переключается только после третьей попытки).. Когда стою все, кроме задней, втыкаются без проблем. Задняя периодически включается... Как думаете что это может быть? Чем мне это грозит и сколько это примерно может стоить? =))Завтра планирую на станцию ехать, вот думаю сколько бабосов готовить на это..И может кто знает где в Питере можно хорошо сделать?
korefan Опубликовано: 2 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2009 Болтик посмотри для начала под чехлом резиновым на выборе передач,где карданчик.Если затянут,то скорее всего в коробке на штоке раскрутился он.Тогда коробку снимать,половинить и смотреть.заодно шестерни дефектовать,т.е какой у них износ.Да и скинут коробку когда 1 делом вынуть вилку и тщательно её осмотреть на предмет трещин.может лопаться начала,тогда коробка не при чём.И сцепуху тоже проверить нужно.А потом коробка если всё ок.
Serg_x Опубликовано: 2 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2009 Если задняя хрустит при попытке включить, то сцепление. Если нет, то коробка.
lkjhcasual Опубликовано: 13 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2009 Господа спаситепамагите весь день ездил, все нормально18-00 по москвееду вчера 30 км/ч на 2ой передаче, никого не трогаю.хотел включить нейтралку-не вышло. даже рычаг не смог выдернуть со 2ой. заклинило как будто. перестремался до ужаса. аварийка. обочина.сцепу в пол. заглушил. подергал-нифига.ну завел,тронулся со 2ой и поехал потихонечнку домой((( теперь вопрос нашей сегодняшней викторины- ЧТО ЗА ФИГНЯ???
Gehenna Опубликовано: 13 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2009 У меня было тоже самое, когда лопнула опора двигателя и коробку перекосило набок, в результате чего заклинило рычаг :D
