Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:
3 часа назад, serg_2007 сказал:

Сегодня прокатились (20+20км). Всё нормально. Но это ещё не показатель. Буду наблюдать....

 

Да, будь на чеку!  🙄 На ночь поставь камеру видеонаблюдения. Фиг его знает, что машина по ночам делает...  Может подкручивает там себе что-нибудь втихаря...

Опубликовано:

Камера стоит, не помогает! Подкручивать может кто угодно🙄.

Подростки только так вскрывают классику, средь бела дня ...

-2147483284.jpeg

  • Like 1
Опубликовано:
51 минуту назад, serg_2007 сказал:

Камера стоит, не помогает! Подкручивать может кто угодно🙄.

Подростки только так вскрывают классику, средь бела дня ...

http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2021_07/-2147483284.jpeg.0600af5d0b96cd497bc02e003b62845e.jpeg

Тогда придется недельку в машине ночевать, только тихо  и притвориться что спишь, так чтобы машина поверила, а то всё на смарку... 

Опубликовано:
30.06.2021 в 18:04, t808 сказал:

Напрасно не попробовал. Это просто и быстро,но сразу бы определил причину.

Не всегда это удобно сделать (в городе) и не всё так однозначно.

Отец сказал, что авто не перестала барахлить.

Взял я её на пару дней, покататься. И, один раз, на холостом ходу стала задыхаться и заглохла...

Ну я обрадовался, стал думать о тряпке...

Машина с трудом завелась, но дальше поехала как ни в чём не бывало...

Попробую всё-таки поменять бензонасос...

Опубликовано: (изменено)
5 минут назад, serg_2007 сказал:

Не всегда это удобно сделать (в городе) и не всё так однозначно.

Что же в этом сложного ?

5 минут назад, serg_2007 сказал:

Попробую всё-таки поменять бензонасос.

Если с тряпкой проблема,то можно и поменять.

Изменено пользователем t808
Опубликовано: (изменено)
1 час назад, t808 сказал:

Что же в этом сложного ?

Не всегда есть место, где можно припарковаться.

Проблема не с тряпкой, а то, что неисправность как внезапно появляется, также внезапно и исчезает.

Ещё один вариант. Т.к. поездки на авто короткие (и не частые) , можно постоянно ездить с мокрой тряпкой. 

Если проблема будет повторяться, значит дело не в бензонасосе.

 

Изменено пользователем serg_2007
Опубликовано:

Да, мокрую тряпку на бензонасос класть рано. Это слишком просто.  Надо сначала собрать наблюдения хотя бы за 1-2 года! А вдруг это не бензонасос? 

Опубликовано: (изменено)

Наконец-то проблема повторилась...Проехал 100+100 км. Всю дорогу были проблемы с подёргиваниями. Мокрую тряпку прикладывал. Не помогало.

По сегодняшней поездке следующие замечания....

1. В основном дёргаться начинает от 80 км/ч. В городе (до 60 км/ч) проблем не было.

2. Набирается скорость 90 км/ч. Машина начинает дёргаться. Газ в пол. Эффект нулевой - машина едет как на нейтральной передаче. Газ не отпускаю. Скорость убавляется до 60 км/ч и только тогда схватывает....Скорость набирается до 90 км/ч, снова начинает дёргаться и т.д.

Карбюратор, бензонасос или БСЗ???

Изменено пользователем serg_2007
Опубликовано:

Сначала проверить состояние проводов внутри распределителя (трамблёра) от датчика Холла до разъёма. 

  • Like 1
Опубликовано: (изменено)
13 часов назад, serg_2007 сказал:

Мокрую тряпку прикладывал. Не помогало.

Теперь для пробы подмени коммутатор - это проще,чем ДХ.

Изменено пользователем t808
Опубликовано: (изменено)

С коммутатором уже пробовал. 

Родители продолжали жаловаться на дёрганья. Я переставлял коммутаторы.

С тряпкой они тоже "химичили", но у них поездки короткие. То, что они тряпку положили и перестало дёргаться - не очень показательно.

Сейчас снял трамблёр. Почищу контакты, подпаяю провода...

Изменено пользователем serg_2007
Опубликовано:
19 минут назад, serg_2007 сказал:

снял трамблёр. Почищу контакты

Какие контакты в бесконтактном трамблере ?

А если речь про колодку,то для этого трамблер снимать не требуется.

21 минуту назад, serg_2007 сказал:

снял трамблёр.

Стробоскоп есть,чтобы потом правильно трамблер поставить?

Надеюсь,что перед снятием трамблера не забыл пометить положение бегунка ?

22 минуты назад, serg_2007 сказал:

То, что они тряпку положили и перестало дёргаться - не очень показательно.

Показательно.

Вылет штока насоса проверялся ?

  • Like 1
Опубликовано:
20 минут назад, t808 сказал:

А если речь про колодку,то для этого трамблер снимать не требуется.

Ну, я уже снял... Так удобнее...

20 минут назад, t808 сказал:

Стробоскоп есть,чтобы потом правильно трамблер поставить?

Надеюсь,что перед снятием трамблера не забыл пометить положение бегунка ?

Стробоскоп какой-то игрушечный есть...

Перед снятием пометил положение трамблёра....Но потом, на всякий случай сфоткал и положение бегунка....И понял, что не зря!

20 минут назад, t808 сказал:

Вылет штока насоса проверялся ?

Да, я писал...Вместо прокладки 1,3мм, установил 0,4мм. 

 

Пока трамблёр снят....Кроме проводов, что-нибудь в нём обслуживается???

IMG_20210817_181435.jpg

Опубликовано:
37 минут назад, t808 сказал:

Показательно.

Ну вот я писал...

"Взял я её на пару дней, покататься. И, один раз, на холостом ходу стала задыхаться и заглохла...Ну я обрадовался, стал думать о тряпке...Машина с трудом завелась, но дальше поехала как ни в чём не бывало..."

Положил бы я тряпку в тот момент, и думал, что именно она помогла...

Опубликовано:
16 минут назад, serg_2007 сказал:

Стробоскоп какой-то игрушечный есть..

Лишь бы он работал.

17 минут назад, serg_2007 сказал:

Кроме проводов, что-нибудь в нём обслуживается?

Он необслуживаемый,если не считать изредка смазывания втулки вала.

5 минут назад, serg_2007 сказал:

на холостом ходу стала задыхаться и заглохла.

Если бы в этот момент проверить уровень топлива в ПК,то стало бы ясно виноват насос,или другая система.

  • Like 1
Опубликовано:

Колодку пропаял, контакты почистил. Не помогло.

Заказал бензонасос PIERBURG 721771500...

На следующей неделе буду тестировать.

Опубликовано:

Новый бензонасос не решил проблему. Дёрганья продолжаются (и на не большой скорости).

Остаётся ещё трамблёр заменить...

А пока попробую карбюратор почистить (который приобрёл в прошлом году).  Или обратно старый поставлю...

 

Опубликовано:

Есть большой плюс, что проблема проявляется всё чаще и чаще.

Заметки:

1. В городе ездишь - нормально.

2.Похоже, что нужно немного поездить на скорости выше 80 км/ч.

Выезжаю на трассу - и началось...Если раньше провалы были со скорости 90 км/ч, то сейчас с 80 до 40, а то и до 20км/ч. 

Т.е. разгоняешься до 80 км/ч, потом едешь как-будто на нейтральной скорости. На педаль газа - никакой реакции, причём она становится какой-то пустой.

Пробовал на коммутаторе аварийный режим (если датчик Холла вышел из строя) не помогает.

Поменял на старый карбюратор, проблема не исчезла...

Куда ещё можно смотреть? Проблема может быть только в этих деталях: топливный бак, бензонасос, коммутатор, трамблёр, карбюратор.

Катушку, свечи исключаем?

 

 

Опубликовано:
4 часа назад, serg_2007 сказал:

разгоняешься до 80 км/ч, потом едешь как-будто на нейтральной скорости. На педаль газа - никакой реакции

А если при этом вытащить подсос примерно на треть его хода ?

4 часа назад, serg_2007 сказал:

Куда ещё можно смотреть?

Если рывки резкие,то виновата система зажигания,а если плавные,замедленные,то вероятнее топливная система.

4 часа назад, serg_2007 сказал:

Катушку, свечи исключаем?

С замены свечей обычно начинают поиск подобных неисправностей.

Зазор на свечах ты еще можешь проверить и отрегулировать,но увидеть искру под давлением

в цилиндре - нет у тебя такого прибора,поэтому свечи проще заменить,тем более это не дорого.

  • Like 1
Опубликовано:
6 часов назад, t808 сказал:

А если при этом вытащить подсос примерно на треть его хода ?

Тоже никакого эффекта.

Взял б/у ВВ провода и свечи (которые были заменены в начале года) и поехал на трассу тестировать...

Заменил их, безрезультатно...

И во время замены я заметил, что топливный фильтр пустой и постепенно наполняется...

Посмотрел топливную магистраль и похоже, что возле бензобака шланг перегнут. Чистил бензобак в конце 2019 года, менял шланги. И возле бензобака поставил шланг длиннее, чем нужно, поэтому перегнулся.

Завтра поменяю шланг и проверю....

Опубликовано:
16 часов назад, serg_2007 сказал:

Взял б/у ВВ провода

Сопротивление проводов мерить нужно.Всех пяти.

16 часов назад, serg_2007 сказал:

Заменил их, безрезультатно...

Про бегунок не забывай.

16 часов назад, serg_2007 сказал:

заметил, что топливный фильтр пустой и постепенно наполняется...

Совсем пустым он быть не должен,а вот заполненным на треть,или немного больше - это нормальное явление.

 

  • Like 1
Опубликовано:

Шланг заменил, был перегиб, топливо плохо поступало в магистраль.

Сейчас прокатился со скоростью 130 км/ч, всё отлично.

Спасибо большое за помощь, советы!

  • Thanks 1
Опубликовано:
28.08.2021 в 20:40, serg_2007 сказал:

возле бензобака поставил шланг длиннее, чем нужно, поэтому перегнулся.

Завтра поменяю шланг и проверю....

Шланг заменил, был перегиб,

Проще было не менять,а отрезать лишнее.

49 минут назад, serg_2007 сказал:

Сейчас прокатился со скоростью 130 км/ч, всё отлично.

Спасибо большое за помощь, советы!

Молодец,что сам исправил. 

  • Like 1
Опубликовано:
30.05.2021 в 09:50, t808 сказал:

Нет.По последней,длинной.

Почему по длинной? Где-то вычитал "Для двигателей 2103 и 2106 угол 7-8 градусов.." Т.е., наоборот, между короткими метками 1 и 2.

Или... "ВАЗ 2107 с двигателем карбюратор работает на 92-ом или 95-ом бензине, именно поэтому вам следует выбрать вторую метку, которая будет означать опережение зажигания на 5 º."

30.05.2021 в 09:50, t808 сказал:

Точно это делается только по стробоскопу !

Мой стробоскоп вышел из строя.

Что посоветуете? Обратиться в сервис? Наверное, сейчас не у многих имеется стробоскоп. 

Судя по отзывам...После стробоскопа всё равно потом регулируют на слух...И тогда смысла в СТО нет...

 

Опубликовано:
2 часа назад, serg_2007 сказал:

Почему по длинной?

Потому,что вопрос был про ВМТ,а не УОЗ.

2 часа назад, serg_2007 сказал:

"Для двигателей 2103 и 2106 угол 7-8 градусов.."

Для всей классики угол 5 град.,т.е. по средней метке.

Тем более,что на тройках, и тем более шестерках,могут стоять ЛЮБЫЕ двигатели.

2 часа назад, serg_2007 сказал:

"ВАЗ 2107 с двигателем карбюратор работает на 92-ом или 95-ом бензине, именно поэтому вам следует выбрать вторую метку, которая будет означать опережение зажигания на 5 º."

Это более правильно,но при использовании 95-го УОЗ лучше сделать 7 º,чтобы лишний раз клапана не жечь.

2 часа назад, serg_2007 сказал:

Мой стробоскоп вышел из строя.

Что посоветуете?

Регулировать с помощью контрольной лампочки.

Если делать аккуратно,то УОЗ довольно точно получится.

2 часа назад, serg_2007 сказал:

Наверное, сейчас не у многих имеется стробоскоп.

Кто самостоятельно обслуживает карбюраторные авто иметь стробоскоп обязан.

2 часа назад, serg_2007 сказал:

Судя по отзывам...После стробоскопа всё равно потом регулируют на слух..

Чушь!Это отзывы дилетантов.Двигатели ВАЗ ни на каких режимах звякать НЕ ДОЛЖНЫ!

Карбов Вебер 35 лет как уже нет.

  • Like 1





×
×
  • Создать...