зеленый88 Опубликовано: 2 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2008 а мне вот тот человек который капиталку делал сказал чтоб я только КАСТРОЛ МАГНАТЕК лил и он тоже его льет типа толковое масло,так ли это??
Сергей Опубликовано: 2 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2008 а мне вот тот человек который капиталку делал сказал чтоб я только КАСТРОЛ МАГНАТЕК лил и он тоже его льет типа толковое масло,так ли это??Хорошее
зеленый88 Опубликовано: 2 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2008 Хорошее и че так сильно чувствуется разница между например эссо и шелл и кастрол?? по цене например разница заметная
Сергей Опубликовано: 2 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2008 и че так сильно чувствуется разница между например эссо и шелл и кастрол?? по цене например разница заметнаяДа никакой, все что ты петечислил, почти одни и теже характеристики. Далее дело вкуса.
Бегемот Опубликовано: 3 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2008 Для наших движков с такими нагрузками явно разница нет.
agent24 Опубликовано: 3 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2008 до ремонта лил Luxoil . Ребят я просто боюсь на пороться на подделку тогоже Мобила может кто подскажет что другое залить? А синтетика блин не вытечет даже если она такая вязкая.? да и подскажите что сразу залить в каробку а то незнаю что там и когда его меняли( а то коробочка подхрипывает)??Пропу помогите советами. а еще мне советуют масло NESTEЛью Visco3000, нормально беру у диллера. Знакомые тоже.А на счёт корбки - так. Сменил масло после обкатки на ТНК, через пару тыщ коробка стала шуметь так, что тошно было. Залил BP 80W-90 синтетика (200р за литр). Куда что делось, причём сразу. Теперь только так. И никаких денег не жалко.
GnusmaS Опубликовано: 4 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2008 Лью Visco3000, нормально беру у диллера. Знакомые тоже.А на счёт корбки - так. Сменил масло после обкатки на ТНК, через пару тыщ коробка стала шуметь так, что тошно было. Залил BP 80W-90 синтетика (200р за литр). Куда что делось, причём сразу. Теперь только так. И никаких денег не жалко.Ну правильно, чё сравнивать если масло в 2 раза дороже минимум... У кого-то нету лишних этих 300р., которые кому-то кажутся фигня...
REYNOR Опубликовано: 4 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2008 Ну правильно, чё сравнивать если масло в 2 раза дороже минимум... У кого-то нету лишних этих 300р., которые кому-то кажутся фигня...А на ремонт КПП, двигателя и т.п. деньги найдутся? А это ведь дороже.
Бегемот Опубликовано: 4 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2008 А это ведь дороже.+бенз, стоимость самого авто. Если уж нет "лишних" 300 руб. раз в 10 тыс., то и содержание авто в общем вещь неподъемная.
REYNOR Опубликовано: 5 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2008 +бенз, стоимость самого авто. Если уж нет "лишних" 300 руб. раз в 10 тыс., то и содержание авто в общем вещь неподъемная.Это уж точно. Если все так неподъемно, то зачем тигда вообще иметь авто. Это ведь известно, что авто хоть и не роскошь, но вещь, требующая немалых вложений. Можно самому есть только хлеб, это дешево, но потом придется платить немалые деньги на лечение.Как говорится: "За все надо платить". Не хочешь, выход один - продавать.
REYNOR Опубликовано: 5 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2008 +бенз, стоимость самого авто. Если уж нет "лишних" 300 руб. раз в 10 тыс., то и содержание авто в общем вещь неподъемная.Это уж точно. Если все так неподъемно, то зачем тигда вообще иметь авто. Это ведь известно, что авто хоть и не роскошь, но вещь, требующая немалых вложений. Можно самому есть только хлеб, это дешево, но потом придется платить немалые деньги на лечение.Как говорится: "За все надо платить". Не хочешь, выход один - продавать.
GnusmaS Опубликовано: 5 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2008 Хорошо, можно по другому.... Заливать говно и продать машину через 70 тысяч например... Зачем я буду заливать туда что-то дороже? Если ездить до конца, тогда да стоит залить нормальное...
Сергей Опубликовано: 5 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2008 Заливать говноСледим за лексикой
REYNOR Опубликовано: 5 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2008 Хорошо, можно по другому.... Заливать говно и продать машину через 70 тысяч например... Зачем я буду заливать туда что-то дороже? Если ездить до конца, тогда да стоит залить нормальное...Чем хуже состояние авто, тем меньше стоимость при продаже. Если, конечно, не обманешь.При самой продаже заливают самое дешевое масло. Лишь бы было светлое. Увы, но факт. Поэтому после покупки все равно менять.
agent24 Опубликовано: 9 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2008 Хорошо, можно по другому.... Заливать говно и продать машину через 70 тысяч например... Зачем я буду заливать туда что-то дороже? Если ездить до конца, тогда да стоит залить нормальное...Даже если итак, то эти 70 хочется откатать не слушая всякую крень под капотом и т.п.. В противном случае бери старый запорожец, так дешевле.
REYNOR Опубликовано: 10 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2008 Даже если итак, то эти 70 хочется откатать не слушая всякую крень под капотом и т.п.. В противном случае бери старый запорожец, так дешевле.Ржу нимагу :)Это точно, если купить старый зАпор, то можно лить хоть воду в него. А антифриза совсем не надо (там воздушное охлаждение)!!! Экономия жуть! :)
zulu23 Опубликовано: 12 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 12 апреля 2008 Вот что я лил и лью. Лил Esso лето 10w40 Зима синтетика 0w30 Из того что замечал. Масло вобще не бежало ни где ( крышечку я поменял так как у 83 движка масло из под неё всегда лилось). Двигатель работал очень тихо. Задолбало тратить деньги на постоянные сезонные смены масла ( иногда не успевал накатать 10 000 ) Лью сейчас Castrol Magnatec С3 5w40 SM/CF 4л /бензин Синтетика/ (1/4). Из того что заметил. Примерно через 1000 сильно стало сочится масло из под крышки головки ( поменял прокладку на силиконовую, добавил герметика, сильнее притянул), проблему этим снял. Двигатель работает несколько шумнее чем с Esso. Но что меня удивляет летом с кастролом из выхлопной трубы вообще нет дыма (белого в смысле) воздух лупит и всё . А когда лил Esso он был(небольшой но был, может дело конечно не в масле но все ровно странно). Резюме: раньше я тратил в год на масло где-то 1900 Теперь с Castrol ом 1200 Фильтры масляные входят в цену. Единственно что не нравится в Castrol это то что двиган чуть сильнее греться стал .
REYNOR Опубликовано: 13 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2008 ... Единственно что не нравится в Castrol это то что двиган чуть сильнее греться стал .Масло, конечно, влияет на охлаждение, но не столь существенно, как другие компоненты системы.
Vad Опубликовано: 14 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2008 Вот что я лил и лью. Лил Esso лето 10w40 Зима синтетика 0w30 Из того что замечал. Масло вобще не бежало ни где ( крышечку я поменял так как у 83 движка масло из под неё всегда лилось). Двигатель работал очень тихо. Задолбало тратить деньги на постоянные сезонные смены масла ( иногда не успевал накатать 10 000 ) Лью сейчас Castrol Magnatec С3 5w40 SM/CF 4л /бензин Синтетика/ (1/4). Из того что заметил. Примерно через 1000 сильно стало сочится масло из под крышки головки ( поменял прокладку на силиконовую, добавил герметика, сильнее притянул), проблему этим снял. Двигатель работает несколько шумнее чем с Esso. Но что меня удивляет летом с кастролом из выхлопной трубы вообще нет дыма (белого в смысле) воздух лупит и всё . А когда лил Esso он был(небольшой но был, может дело конечно не в масле но все ровно странно). Резюме: раньше я тратил в год на масло где-то 1900 Теперь с Castrol ом 1200 Фильтры масляные входят в цену. Единственно что не нравится в Castrol это то что двиган чуть сильнее греться стал .На зиму была залита синтетика 5W/40. Потеплело быстро и сильно, и прогретый двигатель стал жестче работать на холостых (за бортом +23). Все эти наблюдения совпали с необходимость менять масло, залил на лето, как и хотел, полусинтетику 10W/40 и двигатель стал работать тише, мягче. Показатель горячей вязкости у обоих масел одинаковый – 40, но реальная вязкость у горячей п/синтетики выше (15,0 против 14,3), что на мой взгляд улучшило условия смазки. Еще и статья попалась - http://www.zr.ru/articles/55786/ . ЗР грешит заказными статьями, но эта весьма похожа на правду. Из этих наблюдений сделал вывод - синтетика 5W/40 для ВАЗовских двигателей не всегда и не везде лучший и единственный выбор. Для теплых краев, где абрикосы уже отцвели, а летом +35…+40 обычное дело – лучше, что ни будь погуще. Климат везде разный и, возможно, для более прохладных мест мои наблюдения не актуальны. P.S.zulu23, дружище, твоя машинка не хочет модный Castrol Magnatec С3 5w40 SM/CF, о чем и сообщает более шумной работой и дополнительным нагревом, что указывает на недостаток смазки в зонах трения - толщина масляной пленки недостаточна (полусухое трение, ну или четвертьсухое). И отсутствие выхлопа, в этом случае, говорит о том, что на стенках цилиндра масла остается так мало, что нехватает и на окраску выхлопа.
therock Опубликовано: 14 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2008 Я гоняю на ваз 2111 2002 года.8 клап.двигун.Пробег 48000.Когда взял было 44000 и залита мобил 1 полусинька.мне друг посоветовал синтетику залить,у него 2114 на синтетике пробежала180000 без кап ремонта.Поехал проверяться,двигло в идеальном состоянии.Я залил Ликво моли молиген(новая линейка) 5W50 синтетика.Как вы считаете это нормальное масло для такой машины.Ну имееться ввиду хуже не будет?Зарание спасибо.
Сергей Опубликовано: 14 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2008 Я залил Ликво моли молиген(новая линейка) 5W50 синтетика.Как вы считаете это нормальное масло для такой машины.Ну имееться ввиду хуже не будет?Зарание спасибо.Если сальники не выдавит, значит все будет хорошо и даже лучше.
therock Опубликовано: 15 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2008 А где сальники находяться и что сделать чтобы их не выдавило?
Сергей Опубликовано: 16 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2008 А где сальники находяться и что сделать чтобы их не выдавило?НУ это ты книгу купи, там видишь где и че :) А так ниче не сделаешь, если ниче нигде не течет, значит все хорошо и ездий дальше. Потечет, что нибудь, тогда покупай импортные аналоги и все будет хорошо.
REYNOR Опубликовано: 19 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2008 Я гоняю на ваз 2111 2002 года.8 клап.двигун.Пробег 48000.Когда взял было 44000 и залита мобил 1 полусинька.мне друг посоветовал синтетику залить,у него 2114 на синтетике пробежала180000 без кап ремонта.Поехал проверяться,двигло в идеальном состоянии.Я залил Ликво моли молиген(новая линейка) 5W50 синтетика.Как вы считаете это нормальное масло для такой машины.Ну имееться ввиду хуже не будет?Зарание спасибо.По поаоду масла 5В50 смотрим ЭТО.При малых оборотах поршни будут перегреваться.
