Satch Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Скорпион, а ты именно Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 льёшь? Я вот думаю или Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 или Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 из бочки в проверенном месте!та что 200 литров с печятями!Да уж, пожалуй лучший вариант! :)
Sam2115 Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Во чего нашел на просторах инета: Можно ли смешивать синтетические масла с полусинтетическими и минеральными? Все масла фирмы Esso линии "U" - Esso Ultron, Esso Ultra, Esso Uniflo и их "дизельные" вариации совместимы между собой в любом сочетании и любой пропорции, т.к. в них применена самая новейшая формула присадок. Отсюда можно дать рекомендацию на "смешанное" использование масел в зависимости от сезона, т.е. на лето заливать "полусинтетику" или "минералку", а зимой - "синтенику". Такая схема экономически оправдана, в случае, если Вы меняете масло дважды в год.( это относится только к фирме Esso) У других производителей могут быть другие условия. Существуют общие правила: мешать можно синтетику и полусинтетику и минеральное и полусинтетику. Вслучае со смешиванием минерального масла с синтетикой можно заполучить Большие и дорогие проблемы. Как отличить подделку? Прежде всего, покупайте масло в местах, заслуживающих вашего доверия, например у нас. Во-вторых, на сегодняшний день, нами не обнаружено НИ ОДНОЙ подделки под масло Esso. Если, то, что Вы купили вызывает у Вас сомнение, обратитесь к нам на предмет идентификации масла. Хотелось бы обратить внимание, что официально в Восточную Европу (включая СНГ) масло для транспорта поставляется из Германии, а автокосметика - из Англии. Удачных покупок!
скорпион-828 Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Скорпион, а ты именно Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 льёшь? Я вот думаю или Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 или Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40Да уж, пожалуй лучший вариант! :)Лью первый вариант. Оно немного дешевле второго и у Оптималя щёлочное число выше,что очень важно учитывая наш русский бензин,Т.е меньше шлакует движок,представители ЛМ сами советуют в ВАЗ именно его. У второго получше база,т.к это чистая синька(оптимал-гидрокрекинг),но это общую картину не сильно меняет. Трое моих друзей перешли с него на Оптимал,разницы в работе двигателя нет,оба имеют высшие допуски. Меняю каждые 7,5 тыс. Для меня теперь это вечная марка.
Satch Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Во чего нашел на просторах инета:Да можно смешивать просто сливай хорошенько! Лью первый вариант. Оно немного дешевле второго и у Оптималя щёлочное число выше,что очень важно учитывая наш русский бензин,Т.е меньше шлакует движок,представители ЛМ сами советуют в ВАЗ именно его. У второго получше база,т.к это чистая синька(оптимал-гидрокрекинг),но это общую картину не сильно меняет. Трое моих друзей перешли с него на Оптимал,разницы в работе двигателя нет,оба имеют высшие допуски. Меняю каждые 7,5 тыс. Для меня теперь это вечная марка.Ясненько :) Ну я думаю не буду каждые 7,5 тыс. менять синьку, но вот на зиму согласен.
скорпион-828 Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Да можно смешивать просто сливай хорошенько!Ясненько :) Ну я думаю не буду каждые 7,5 тыс. менять синьку, но вот на зиму согласен.Т.к эти масла работают долго,то можешь удешевить процедуру:1.Менять каждые 10тыс.2.Менять каждые 15тыс,но меняя фильтр на 7,5 тыс.без смены масла.Вроде масло высококласное,но один раз не поленился вскрыть фильтр-в колхозном тракторе центрифуга чище.
Satch Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Т.к эти масла работают долго,то можешь удешевить процедуру:1.Менять каждые 10тыс.2.Менять каждые 15тыс,но меняя фильтр на 7,5 тыс.без смены масла.Вроде масло высококласное,но один раз не поленился вскрыть фильтр-в колхозном тракторе центрифуга чище.Такие варианты я давно для себя примерно распланировал только для п/синт но для синьки так как ты и указал с расчётом на зиму или лето, но 15 тыс. считаю очень много, думаю стоит максимум ездить даже на синтетике 10-12 тыс.А про фильтры это да, там жесть что творится обычно, видел как вскрывали топливные фильтра и что там
VICTORIAN Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 с бочкой идут документы + на бочке разные степени защиты!А в бочку не могут залить теже торговцы какого нибудь ТНК? видел как вскрывали топливные фильтра и что тамВскрывал свой и всё окей. можно было раз в 5 больше проехаТЬ)
Satch Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Вскрывал свой и всё окей. можно было раз в 5 больше проехаТЬ)Ну опять же зависит от бензина, но некоторые вскрывают через 10 тыс. и видят ужассс
VICTORIAN Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Ну опять же зависит от бензина, но некоторые вскрывают через 10 тыс. и видят ужасссМожно раз заправить и уже офигеТЬ)
скорпион-828 Опубликовано: 18 января 2010 Жалоба Опубликовано: 18 января 2010 Такие варианты я давно для себя примерно распланировал только для п/синт но для синьки так как ты и указал с расчётом на зиму или лето, но 15 тыс. считаю очень много, думаю стоит максимум ездить даже на синтетике 10-12 тыс.А про фильтры это да, там жесть что творится обычно, видел как вскрывали топливные фильтра и что тамЯ имел ввиду масляный фильтр.
Satch Опубликовано: 18 января 2010 Жалоба Опубликовано: 18 января 2010 Я имел ввиду масляный фильтр.Так а я и про масляный тоже, там тоже может непонятно что творится
КиШ Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 +1ну не +50 (вы таки севернее...).всего-то 250км от нас :)Это мало или много?? :) я меняю 2 раза в год (так получается)! так что на сезон никак не попадаю...Прошлым летом было +45 в любой тени, зимой наблюдалось -27
скорпион-828 Опубликовано: 23 января 2010 Жалоба Опубликовано: 23 января 2010 Сегодня с утра попёрся за моторным маслом. Протягиваю привычную сумму,продавец глаза вытаращил,говорит "маловато будет",за 4 месяца цена за 4-литровку выросла на 300 руб. Я чуть не Ох... Оказывается цены подскочили. А он вдогонку"-это ещё нового привоза не было,ч/з месяц ещё вскочит цена". А я думал только алкоголь подорожал.
GnusmaS Опубликовано: 24 января 2010 Жалоба Опубликовано: 24 января 2010 Сегодня с утра попёрся за моторным маслом. Протягиваю привычную сумму,продавец глаза вытаращил,говорит "маловато будет",за 4 месяца цена за 4-литровку выросла на 300 руб. Я чуть не Ох... Оказывается цены подскочили. А он вдогонку"-это ещё нового привоза не было,ч/з месяц ещё вскочит цена". А я думал только алкоголь подорожал.Вот и правильно. На эти 300-500р. можно купить ТНК 4 литра. А Вы переплачиваете в 4 раза больше.
ABC Опубликовано: 24 января 2010 Жалоба Опубликовано: 24 января 2010 Вот и правильно. На эти 300-500р. можно купить ТНК 4 литра. А Вы переплачиваете в 4 раза больше.А еще можно заправляться с бензовозов и не переплачивать за бензин, по сравнению с маслом экономия больше выйдет, т.к. масло раз в 7-10тыс., а бензин раз в три дня в среднем заливаешь. :)
скорпион-828 Опубликовано: 24 января 2010 Жалоба Опубликовано: 24 января 2010 Вот и правильно. На эти 300-500р. можно купить ТНК 4 литра. А Вы переплачиваете в 4 раза больше.ТНК обязательно куплю.......смазать петли ворот. Наравне с Лукойлом. Если ко дню следующей замены опять вырастет цена,то придётся поискать альтернативу.
GnusmaS Опубликовано: 25 января 2010 Жалоба Опубликовано: 25 января 2010 Вот ответ от ОАО ''АВТОВАЗ'' по поводу применения других масел и вязкостей, которых нету в списке рекомендуемых к применению: "... Дело в том, что за пределами срока службы (120 000 км или 8 лет) мы как разрешать, так и запрещать вообще не имеем право т.к. все испытания проводятся именно в пределах срока службы и для его успешного пробега автомобилем. ..." PS: Речь про классику. Но это не суть, для всех одинаково, кроме пробега.
Stason2108 Опубликовано: 25 января 2010 Жалоба Опубликовано: 25 января 2010 нужна помощь - масло ВР - минеральное - откатал меньше тысячи. при температуре ниже -20 привратилось в "мед" и немогу завестись.есть какие-нибудь способы немного его разжижить???возможности затащить машину в теплое место и отогреть нет - стоит на улице.
скорпион-828 Опубликовано: 25 января 2010 Жалоба Опубликовано: 25 января 2010 Вот ответ от ОАО ''АВТОВАЗ'' по поводу применения других масел и вязкостей, которых нету в списке рекомендуемых к применению: "... Дело в том, что за пределами срока службы (120 000 км или 8 лет) мы как разрешать, так и запрещать вообще не имеем право т.к. все испытания проводятся именно в пределах срока службы и для его успешного пробега автомобилем. ..." PS: Речь про классику. Но это не суть, для всех одинаково, кроме пробега.Не совсем ясно,что вы хотите этим сказать?
korefan Опубликовано: 25 января 2010 Жалоба Опубликовано: 25 января 2010 нужна помощь - масло ВР - минеральное - откатал меньше тысячи. при температуре ниже -20 привратилось в "мед" и немогу завестись.есть какие-нибудь способы немного его разжижить???возможности затащить машину в теплое место и отогреть нет - стоит на улице.Бензина налей в движку.грамм 80-100
shurdjan Опубликовано: 25 января 2010 Жалоба Опубликовано: 25 января 2010 Где-то попадалась статейка,что в Тюмени мужик на 10-ке без капиталки жахнул 400 тыс.км НА Лукойл-п/с. Брешут наверное.Сегодня смотрел 9-ку. 90-й год, пробег 320 тык, без ремонтов.Машина всю жизнь на минералке с Московского завода (прямо с завода, не в канистрах)Правда, замена через 5 тык, и ходила только по трассе. Человека хорошо знаю, думаю не врёт. 2.Менять каждые 15тыс,но меняя фильтр на 7,5 тыс.без смены масла.Вроде масло высококласное,но один раз не поленился вскрыть фильтр-в колхозном тракторе центрифуга чище.А смысл? Фильтр и так допускается менять в два раза реже. Меняют его вместе с заменой масла - наверно правильно - нечего старое масло в движке оставлять.А менять его в два раза чаще вобче смысла нет.
скорпион-828 Опубликовано: 25 января 2010 Жалоба Опубликовано: 25 января 2010 А смысл? Фильтр и так допускается менять в два раза реже. Меняют его вместе с заменой масла - наверно правильно - нечего старое масло в движке оставлять.А менять его в два раза чаще вобче смысла нет.Назови хотя бы одну марку/модель масляного фильтра для ВАЗа с ресурсом в 15 тыс.км.?Никто не оспаривает то,что фильтр меняется при смене масла. Я о том,чтобы фильтр заменить в 2 раза чаще масла.
shurdjan Опубликовано: 25 января 2010 Жалоба Опубликовано: 25 января 2010 Назови хотя бы одну марку/модель масляного фильтра для ВАЗа с ресурсом в 15 тыс.км.?Любой, имеющий одобрение ВАЗа - посмотри периодичность замены в сервисной книге.
скорпион-828 Опубликовано: 25 января 2010 Жалоба Опубликовано: 25 января 2010 Любой, имеющий одобрение ВАЗа - посмотри периодичность замены в сервисной книге.Про периодичность замены в курсе,как и про одобрение ВАЗа,но вот фильтрик вряд ли от звонка до звонка протянет. Я просто так делаю после того,как увидел вскрытый фильтр после 12 тыс.км. А забитый он превратится в проточную трубу.
Atom.DP Опубликовано: 25 января 2010 Жалоба Опубликовано: 25 января 2010 Сегодня смотрел 9-ку. 90-й год, пробег 320 тык, без ремонтов.Машина всю жизнь на минералке с Московского завода (прямо с завода, не в канистрах)Правда, замена через 5 тык, и ходила только по трассе. Человека хорошо знаю, думаю не врёт.ну при 5000км и пробега ПО ТРАССЕ (а это вообще почти без нагрузки) - вполне возможно!
