Моторное масло

[KoSTbIL]

Да я не жмотюсь, просто надо и масло менять и ШРУСы делать, ещё и на заправку оставить, дабы пока мороз, с перерасходом от карба я не избавился ;) А ну и новы год впереди, а почти с гудроном в поддоне я его встречать точно не буду :)

Так что пока присматриваюсь к : Роснефть (есть тест, хоть и ЗаРублём), а в большей степени к Luxe. ТНК чего-то не хочу

Изменено 20 декабря 2012 пользователем KoSTbIL

[Сашке]

лучше уж shell 10w40 чем парашу эту типо Luxe и роснефть, а еще лучше зик и сменить его тысяч через 9 , а зальешь роснефть и или Luxe , гудрон как был на месте так и не сдвинется это полюбому, с лукойла двигатель лично видел черный изнутри(пример двигатель друга опять же на 15ке) , хоть и без гудрона,батя тоже лукоил этот сраный льет двигатель темного цвета, гудрона нет т.к интервалы замены маленькие потому что все время ездит

на зике двигатель видел чистенький, отмытый от тнк , до сих пор кстати гуано от него виднеется на крышке пастели распредвала , у друга смотрел(на 7ке)

Изменено 20 декабря 2012 пользователем Сашке

[shurdjan]

ВИдел чёрный двиг и от ЗИКа. Вернее не от ЗИКа, а на ЗИКе. Чёрный он был по причине предельного износа. Собсно это мой двиг и был))

Но, то что 200 рублей не спасут отца русской демократии - это я согласен))

Изменено 20 декабря 2012 пользователем shurdjan

[Сашке]

да не как не переубедить уже, что 200р например в будущем это +50тысяч пробега двигателя или больше, ну не че за то будет конкретный пример езды на лукойле, от рождения до смерти двигателя

Изменено 20 декабря 2012 пользователем Сашке

[KoSTbIL]

На лукойле у меня выхлоп был сизый о_О видимо подделка была, дабы ни на одном масле типа Esso или BP такого больше не было ;)

[Сашке]

подделывать лукоил это жесть конеш

[KoSTbIL]

Да думается всё возможно :)

[Grey_rnd]

Да согласен автомасло, это такая штука, что чем чаще замена тем хуже. Хотя это тоже смотря какая модель.

Обоснуйте.

 

2^KoSTbIL - имхо Luxe надо больше бояться, чем Роснефть. А есть еще Волга-Ойл.

Изменено 20 декабря 2012 пользователем Grey_rnd

[ABC]

За 1000р. из 5w40 только лукойл - реальные допуски, канистру с впаянной этикеткой и резиновой крышкой х*р подделаешь.

[Авилон]

На лукойле у меня выхлоп был сизый о_О видимо подделка была, дабы ни на одном масле типа Esso или BP такого больше не было ;)

Да, прям связь таки очевидная. Может лукойл какую хрень вымыл от другого масла. Это так мысли вслух. Хорошо даром не бывает, добавь купи шел хваленный, и радуйся. Нет денег так купи лукойл , тогда и на бензин останется заправится. А то как в поговорке, и съесть и сесть. А отзывы лукойл-кафно,шелл-супер, потому что я видел(слышал), а на шеле сам езжу - прямо таки аргументы бешенные. Цена то тоже разнится в разы, так че сравнивать, менять надо чаще дешевое масло.

[alex-carsfan]

лучше уж shell 10w40

раньше был поклонником Шелл,меня разубедили в этом мой механик и ...морозы,что наступили,хотите верьте или нет после замены вышеуказаннного на виско 3000(планирую при след замене 5000) стала заводиться намноогого легче в -20...

а спец сделал халявный тест выхлопа,СО упало почему-то

[Сашке]

как то не обращал внимания, -20 у нас постоянно зимой )), был залит шел 5w40 полусинтетика, заводился нормально и в -30 было дело -35 , ужас , следующая зима была на синтетике 5w40, сейчас мобил 5w40 , особой разницы не заметил,если акум заряжен провернет что хочешь :)

Изменено 21 декабря 2012 пользователем Сашке

[скорпион-828]

провернет что хочешь :)

даже вкладыши :fie:

[Panzer13]

раньше был поклонником Шелл,меня разубедили в этом мой механик и ...морозы,что наступили,хотите верьте или нет после замены вышеуказаннного на виско 3000(планирую при след замене 5000) стала заводиться намноогого легче в -20...

а спец сделал халявный тест выхлопа,СО упало почему-то

 

Меня тоже настойчиво убеждают Шелл сменить вот только предлагают вместо него новое какое-то Ликви http://www.port3.ru/avtomasla/motornoe/Liqui_moly__Leichtlauf_High_Tech_5W-40__5L , стоит это делать?

[скорпион-828]

Меня тоже настойчиво убеждают Шелл сменить вот только предлагают вместо него новое какое-то Ликви http://www.port3.ru/..._Tech_5W-40__5L , стоит это делать?

На их форуме мелькало,что оно слабовато противостоит плохому бензину,вроде запас(или ресурс) щёлочности маловат.

Я например на ЛМ Оптимал Синт 5-40,уже второй круг на одометре пошёл.

[pavlofill]

Для эксперимента поставил на мороз в прошлом году масло в стаканах - кастрол магнатек 10 40, рядом кастрол не знаю какой 5 30 (синтетика по ходу), дальше GT Oil 10 40 полусинь, 15 40 полусинь и ZIC минераль 15 40. Стаканы стояли в гараже неотапливаемом, температута была до - 20 минимум, а то и ниже, все стаканы были с одинаковым уровнем и стояли рядышком на полочке.

Так вот, по приходу весны в стаканах с корейским маслом обнаружился осадок на дне, серо-белого цвета, похожий на пепел. в Зике поменьше, в джити побольше, в кастроле 10 40 такой же осадок, но елеле заметный и очень мало, можно сказать нету его, кастрол 5 30 - идеальный, как был чистый так и остался.

вывод - чтото у корейцев не так, хотя машины на этом масле(джити) ездят нормально.

думаю на что переходить теперь, кастрол не хочу)

[alex-carsfan]

думаю на что переходить теперь

инфа к размышлению...

пригнали недавно понтиак(2.3 инж,96год) спецу,проблема-малое давление масла до 2000об....разобрали-перебрали МН,залили масло что и было до этого(новое ессно),опять 25..не держит и все(особенно когда двиг прогреется),ну думаем-пипец вкладышам(двиг работает идеально тихо),залили кастрол полусинь 5-40,давление выросло сразу,поездили-на горячем иногда промаргивало..решили для чистоты эксперимента залить 10-60 кастрол..давление на ХХ на горячем чуть выше чем по норме мануала..

[Авилон]

Для эксперимента поставил ...

Масло не для экспериментов таких придумано, а для работы двигателя. Вот если бы вы эти маслеца в примерно одинаковые движки залили, поездили, слили и на отработку бы посмотрели, вот это другое дело. Никто же сливочное масло не покупает для наблюдений, какое первое завоняется в холодильнике, его тупо едят.

[Grey_rnd]

инфа к размышлению...

пригнали недавно понтиак(2.3 инж,96год) спецу,проблема-малое давление масла до 2000об....разобрали-перебрали МН,залили масло что и было до этого(новое ессно),опять 25..не держит и все(особенно когда двиг прогреется),ну думаем-пипец вкладышам(двиг работает идеально тихо),залили кастрол полусинь 5-40,давление выросло сразу,поездили-на горячем иногда промаргивало..решили для чистоты эксперимента залить 10-60 кастрол..давление на ХХ на горячем чуть выше чем по норме мануала..

Поясните над чем размышлять то? То что залили более вязкое масло в движек и все стало нормуль? Или по кастролу тема?

[TRAKTOR]

раньше был поклонником Шелл,меня разубедили в этом мой механик и ...морозы,что наступили,хотите верьте или нет после замены вышеуказаннного на виско 3000(планирую при след замене 5000) стала заводиться намноогого легче в -20...

а спец сделал халявный тест выхлопа,СО упало почему-то

Странно у тебя как-то :blink:

У меня на на 9ке также Шелл полусинь 10w40 было залито и только за -35 туговато пускался(масло с щупа стекало если что).

Сейчас тоже Шелл,но 5W40 синь-всё ОК.Я доволен маслом.

 

инфа к размышлению...

Вкладыши потихоньку умирают

[Сашке]

Ессо и BP были. Цена смущает. Аналогов хочется, тем паче что по 7 тысяч масло всего ходит и меняется.

зик синтетика 5w40 не больше тысячи стоит)) , друг 5w30 купил за 800р

[DenisKA67]

Залил сегодня полусинтетику Лукойл Люкс API SL/CF 5W-40.(Пермь)Решил попробовать,многие советуют,именно Пермь.Посмотрим как оно.

Отказался от ликки-молли полусинтетики 10w-40.Хотя долго его заливал.Правдо на предыдущей машине.

[pavlofill]

Масло не для экспериментов таких придумано, а для работы двигателя. Вот если бы вы эти маслеца в примерно одинаковые движки залили, поездили, слили и на отработку бы посмотрели, вот это другое дело. Никто же сливочное масло не покупает для наблюдений, какое первое завоняется в холодильнике, его тупо едят.

заливаю в копейку и десятку, отработка черная, машины ездят, в мороз тоже нет проблем)

но осадочек то вот остался..( в стакане))))

[ABC]

Короче LM облажался по-полной со своей топовой 0w40, теперь можно точно говорить что косяк, вылезший на мегуине

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=9448

- типичен и для LM.

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=9503

t. замерзания масла на 10 градусов выше заявленной. Бонуса что получила мегуиновское 5w30 - хорошая прокрутка в -30 - у этого масла нет. И такая ситуация походу зависит только от того, какие базы они смогли закупить на аукционах. Так работает судя по результатам Ravenol, так работает и LM/Meguin. Единственное - если у вас ниже -35 не опускается - вы этот косяк в случае с нулевкой не заметите, а вот в регионах где давит под -40 ночью - вы попадете из-за "отличного" производителя "№1 в германии по результатам журнала".

Все заявления по поводу "обедненного" пакета на Мегуине - соответственно тоже ерунда т.к. лажа лепится везде, в обоих брендах. Итого - если вы живете на севере - LM однозначно в помойку, если нет - то потянет но я-бы сменил контору - с таким подходом к делу и составом (а он довольно средненький по содержанию присадок) я-бы больше 1200 за 4 литра этой их топовой нулевки не отдавал - это его реальная цена на рынке в розницу. Т.к. платить по 1800 и гадать купил ты шлак или то что обещали - ну его нафиг. :fie:

[скорпион-828]

Во-первых,бренд года они получали преимущественно за присадочный материал,и вам это известно,так что масла сюда приплетать по принципу "до кучи" не нужно.

Во-вторых,не знаю как там нулёвка,но с 5-40 я заводился в те же -35 без проблем.

И непонятно откуда эти материалы и кем эти исследования были произведены? Если энтузиастами-добровольцами,бегающими с пробирками по морозу,то и говорить не о чем.