desperado. Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 У меня возник вопрос: можно ли долить в Лукойл Люкс п\синт, на котором ща обкатываю мотор после капиталки, немного Лукойла Супер п\синт. Прост не хочетсья тратиться, а Супер стоит на балконе за ненадобностью.Прост после праздников все равно буду менять масло, а уровень чуть выше минимума...
ZenTun Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 http://www.zr.ru/index.php/articles/37675 почитай, вкратце можно :)
evolo Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 В двигатель залита синтетика Лукойл, сдуру долил Полусинтетики где-тт пол литра. День ездил нормально, на второй день утром пошел заводить машину, горит датчик давления масла.... Что делать?. Я в шоке. Машина старая прошла более 200тысяч километром.
Ramon Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 В двигатель залита синтетика Лукойл, сдуру долил Полусинтетики где-тт пол литра. День ездил нормально, на второй день утром пошел заводить машину, горит датчик давления масла.... Что делать?. Я в шоке. Машина старая прошла более 200тысяч километром. ну 200тык эт уж нормально. А вообще слить промыть залить свежее масло, и померять манометром давление в двигателе.
alex-carsfan Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 А вообще слить промыть залить свежее масло, и померять манометром давление в двигателе.+5
evolo Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 ну 200тык эт уж нормально. А вообще слить промыть залить свежее масло, и померять манометром давление в двигателе.А как слить сразу на хол. двигателе или можно на-холостую дать поработать (не стуканет?), Промыть чем, и ничего ли не будет...
BiG Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 А как слить сразу на хол. двигателе или можно на-холостую дать поработать (не стуканет?), Промыть чем, и ничего ли не будет...Если машина в гараже, то слить можно и на холодную, только обязательно промыть потом промывочным маслом. С движком может пока ещё и ничего не случилось, надо посмотреть как будет работать на новом масле. А бодяжить масла нельзя ни в коем случае! Проверено на своём опыте :)
alex-carsfan Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 А как слить сразу на хол. двигателе или можно на-холостую дать поработать (не стуканет?), Промыть чем, и ничего ли не будет...Я так думаю(в моей практике такое было после смешивания минералки и синьки) оно у тебя загустело в поддоне,и при заводке не всасывается в сетку маслоприемника,идеально было бы перед заводкой разогреть каким нить способом картер.
Ramon Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 А как слить сразу на хол. двигателе или можно на-холостую дать поработать (не стуканет?), Промыть чем, и ничего ли не будет... Лучше не запускать от греха, а разогреть если сильно низкая температура. Я так думаю(в моей практике такое было после смешивания минералки и синьки) оно у тебя загустело в поддоне,и при заводке не всасывается в сетку маслоприемника,идеально было бы перед заводкой разогреть каким нить способом картер. Например тепловым феном.
b0nnyK_2 Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 я вот читаю и удивляюсь.как можно синтетику и полусинтетику мешать то этож разные масла.они там в картере войну наверна устроили.однозначна слить можно и на холодном движка там -5-8 градусов,промыть мин 5 и залить новое. эсли долго на своей аццкой смеси не ездил то это проблем с двиганом не должно быть. :)
evolo Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 А кто знает масло вообще после остановки двигателя в поддоне картера все оседает или что-то в двигателе остается.
b0nnyK_2 Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 масло остается в каналах .потом в фильтре.и наконец под клапанной крышкой тоже остается.поэтому нада обязательна промыть а то может случится ядреная хим реакция изза несовместимости масел. :)
evolo Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 я вот читаю и удивляюсь.как можно синтетику и полусинтетику мешать то этож разные масла.они там в картере войну наверна устроили.однозначна слить можно и на холодном движка там -5-8 градусов,промыть мин 5 и залить новое. эсли долго на своей аццкой смеси не ездил то это проблем с двиганом не должно быть. :)Долил сдуру, ну получилось так. Хорошо - масло я солью, а дальше промывать чем, в магазине продается Моющее масло Лукойл, продавец говорит на нем пусть двигатель проработает минут 10 и сливай, потом заливай мол моторное. А знакомый говорит двигатель старый не промывай ни в коем случае... .Чем промывать..... или сразу новое масло лить.
b0nnyK_2 Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 а скока двигатель проехал? ну если он очень старый то тогда луше не рискуй .делай так .сливаешь масло старое пробку не закрываешь .берешь новое масло и грам 300 сверху через маслоналивную пробку доливаешь.ждешь пока все масло стечет.закрываешь пробку на картере. меняешь фильтр в него тоже новое масло доливаешь а потом заливаешь новое масло и все бегаешь даша без проблем.а старый двиган лучше не промывать проблемы потом могут появица не рискуй мне тож так сказали лучше не мыть :)
evolo Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 а скока двигатель проехал?Вообще машине более 20лет При мне ездила 37тысяч. и до меня больше 160000 было, После доливки полусинтетики проехал километров 40. Утром машина на холостых работала минут десять думал давление масла погаснет. Не погасла.
evolo Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 а скока двигатель проехал? ну если он очень старый то тогда луше не рискуй .делай так .сливаешь масло старое пробку не закрываешь .берешь новое масло и грам 300 сверху через маслоналивную пробку доливаешь.ждешь пока все масло стечет.закрываешь пробку на картере. меняешь фильтр в него тоже новое масло доливаешь а потом заливаешь новое масло и все бегаешь даша без проблем.а старый двиган лучше не промывать проблемы потом могут появица не рискуй мне тож так сказали лучше не мыть :)То есть как я понял делаю следующее: Машину не завожу, подогреваю поддон картера, ( а подогреть электроподогревом предусмотренным в машине есть смысл), затем сливаю масло сколько сольется, потом не заводясь заливаю 300грамм нового масла, после этого жду пока масло стечет, потом закрываю пробку, меняю фильтр, заливаю масло и завожу двигатель.
alex-carsfan Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 Вообще машине более 20лет При мне ездила 37тысяч. и до меня больше 160000 было, После доливки полусинтетики проехал километров 40. Утром машина на холостых работала минут десять думал давление масла погаснет. Не погасла.Советую в таком случае после слива масла снять поддон картера и прочистить сетку маслоприемника,операция несложная но действенная,вскроешь-сам увидишь какая там КАКА!
Timer Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 Странно канешно.Но я всвое время тоже бодяжил лукойловское синтетику с полусинтетикой и ничего неизменялось.Да и нафига греть для начало можно просто масло слить.Там впринципе будет сразу понятно.
AlexNIk Опубликовано: 8 января 2009 Жалоба Опубликовано: 8 января 2009 Вообще машине более 20лет При мне ездила 37тысяч. и до меня больше 160000 было, После доливки полусинтетики проехал километров 40. Утром машина на холостых работала минут десять думал давление масла погаснет. Не погасла.Масло обязательно поменяй а заодно и датчик давления масла проверь, вдруг совпадение и он накрылся именно в этот момент.
VалИноГ Опубликовано: 8 января 2009 Жалоба Опубликовано: 8 января 2009 и всетаки я бы промыл систему. там же наверняка масло свернулось из-за несовместимости. там сейчас неаверно такой кефир во всех каналах, что ппц!!! :) другое дело, что промывку нужно заливать и промывать на горячем двигателе, т.к. оно намного жиже обычного, а греть движку на той хрени, которая получилась опасно. нндаа.... задачко :)
rasi Опубликовано: 8 января 2009 Жалоба Опубликовано: 8 января 2009 Минераку и полуситетику бодяжить можно и ничего не будет. А вот другие сочетания действительно несовместимы.
VалИноГ Опубликовано: 8 января 2009 Жалоба Опубликовано: 8 января 2009 Минераку и полуситетику бодяжить можно и ничего не будет. А вот другие сочетания действительно несовместимы.прально, там основа одна, только присады разные, поэтому и мешать их не критично.
Ramon Опубликовано: 8 января 2009 Жалоба Опубликовано: 8 января 2009 Минераку и полуситетику бодяжить можно и ничего не будет. А вот другие сочетания действительно несовместимы. Он смешал синьку и полусиньку. Лучше не мешать, а лить что залито.
Быстрый Опубликовано: 8 января 2009 Жалоба Опубликовано: 8 января 2009 Для проверки я взял по пол литра разных масел, разных производителей, перемешал, залили в двигатель, и ничего не было, всё это фигня, торгаши спецом пугают, что бы привязать вас к дорогому маслу.
Ramon Опубликовано: 8 января 2009 Жалоба Опубликовано: 8 января 2009 Для проверки я взял по пол литра разных масел, разных производителей, перемешал, залили в двигатель, и ничего не было, всё это фигня, торгаши спецом пугают, что бы привязать вас к дорогому маслу. Ты же не пробывал мешать все варианты всех производителей, одно масло не показатель, а парень пишет лампа давления загорелась, совпадение? Сам мешал, пару разных производителей на жигуле, когда выхода не было, ничего страшного не случилось, а вообще считаю, лучше долить, что залито.
