Не работают поворотники и аварийка

[Sundukk]

Может кто сталкивался с такой проблемой, отзовитесь!

Заранее благодарю

[dm_orlov]

Может кто сталкивался с такой проблемой, отзовитесь!

Заранее благодарю

У меня так было, что лампочка поворотников (или аварийки) на панели приборов загоралась и не моргала, другой раз не загоралась вообще, а поворотники на улице при этом не включались. Это накрылось реле поворотников, находящееся под панелью приборов. Надо снять эту панель (откручивается винт, немного выдвигается панель, правой рукой залезаем в образовавшуюся щель, скручиваем крепление тросика спидометра, разъединяем соединения проводов, снимаем панель до конца). Реле представляет собой чёрную коробочку 2х3х4 см с ушком, ушко насажено на болт (под лобовым сетеклом с левой стороны) и придавлено гайкой вместе с несколькими наконечниками проводов.

[ArturiK]

Реле представляет собой чёрную коробочку 2х3х4 см с ушком, ушко насажено на болт (под лобовым сетеклом с левой стороны) и придавлено гайкой вместе с несколькими наконечниками проводов.

Всю панель перебирал недавно, хоть убей не помню я релюшку под ней! :)

А вот насчет реле это точно!

[dm_orlov]

Всю панель перебирал недавно, хоть убей не помню я релюшку под ней! :)

А вот насчет реле это точно!

Эта коробочка сидит на таком капитальном болту на кузове под панелью приборов и к самой панели отношения не имеет.

[ArturiK]

Эта коробочка сидит на таком капитальном болту на кузове под панелью приборов и к самой панели отношения не имеет.

А я вот через это прошел http://lada-forum.ru/index.php?act=attach&...ost&id=5251 и ничего не нашел!)))

[Дед Гена]

А я такую коробочку видел с правой стороны за бардачком. толко не знаю что это. но сидит на болту. B)

[Andrej_2104]

Проверять реле, предохранитель, кнопку аварийки, подрулевые перключатели. А "коробочка" должна быть обязательно, большая старого образца или маленькая нового, слева от рулевой колонки.

[dm_orlov]

Проверять реле, предохранитель, кнопку аварийки, подрулевые перключатели. А "коробочка" должна быть обязательно, большая старого образца или маленькая нового, слева от рулевой колонки.

Привычное предположение, что это предохранитель, было отметено, так как, во-первых, у поворотников и аварийки разные предохр. (№ 10 и № 8 соотв.), и, во-вторых, когда перегорает предохр. поворотников, то сидящая на нем приборная панель тоже отключается.

[RombI4]

ребят, у меня вобщем стояла машина на аварийке (порядка часа) и вдруг в один момент все потухло! ни аварийка, ни поворотники ни даже лампочка на приборах не пашет... куда грешить?! предохранители вроде в порядке.. релюха приказала долго жить?!

[Protva]

При таких неисправностях, когда одновременно не рабтают и поворотники и аварийка, чаще всего виновата сама кнопка аварийки.

[anry]

ребят, у меня вобщем стояла машина на аварийке (порядка часа) и вдруг в один момент все потухло! ни аварийка, ни поворотники ни даже лампочка на приборах не пашет... куда грешить?! предохранители вроде в порядке.. релюха приказала долго жить?!

Реле

[RombI4]

Реле

 

При таких неисправностях, когда одновременно не рабтают и поворотники и аварийка, чаще всего виновата сама кнопка аварийки.

 

хм.. и все таки что?)) я вот тоже грешил на саму кнопку.. но потом вспомнил, что у меня в холода, когда работала печка, со временем начанали замыкать повороты (видимо реле грелось и перемыкало) так вот теперь она наверно и крякнула(( хотя нужно проверить для начала кнопку! седня посмотрю, отпишусь=)

[serg847]

Может действительно реле "аварийки"?У самого почти такой-же глюк:иногда в жару при включении поворотника лампочки не мигают,а поворотники горят постоянно,но только стоит один раз нажать кнопку аварийки и все включается.

[kav521]

Эта коробочка сидит на таком капитальном болту на кузове под панелью приборов и к самой панели отношения не имеет.

 

Имеет отношение так сказать к панели приборов - так как не демонтировав реле поворотов, снять панель нельзя. А то, что здесь назвали панелью приборов на самом деле называется щиток приборов. Панель - это вся "торпедо" - вся передняя панель, на которой и щиток приборов крепится и прикуриватель и т.д., кстати крышка вещевого (перчаточного) ящика, по-простому - "бардачка", тоже входит в состав т.н. панели приборов.

[sergei 70]

При таких неисправностях, когда одновременно не рабтают и поворотники и аварийка, чаще всего виновата сама кнопка аварийки.

+1!у самого такое было

[P@shka]

Здравствуйте все. Похожая ситуация. Ехал - поворотники работали. Остановился. Включаю аварийку. Кнопка работает, а поворотники не моргают. Выключаю аварийку. Пробую включить поворотники. Ни поворотники, ни стрелки на панели приборов не работают. Из выше сказанного понял что предохранитель здесь ни при чем. Остается реле и кнопка аварийки... Что вероятнее?

[sergei 70]

Здравствуйте все. Похожая ситуация. Ехал - поворотники работали. Остановился. Включаю аварийку. Кнопка работает, а поворотники не моргают. Выключаю аварийку. Пробую включить поворотники. Ни поворотники, ни стрелки на панели приборов не работают. Из выше сказанного понял что предохранитель здесь ни при чем. Остается реле и кнопка аварийки... Что вероятнее?

начни стого что есть в запасе или под рукой

[P@shka]

Проблема была в реле. Заменил. Все работает.

[RoninLCN]

Схожая проблема. Приобрёл машину, проверяли поворотники и аварийку, всё работало. Стоило перегнать машину и во время движения нажать кнопку аварийки как сразу все перестало работать, и поворотники и аварийка. Думал что дело в реле, купил новое и поставил. Всё заработало. Правда через 10 минут опять всё накрылось. Я уже незнаю что это такая за напасть, и в чем проблема...

[Derevo]

Добрый день.А у меня возникла такая проблемка.При включении поворота (неважно правого или левого) реле начинает трещать. приборы на панели гаснут(либо загорается лампа заряда аккумулятора и датчик масла)идет разряд аккумулятора.но при всем при этом аварийка работает нормально.думал реле накрылось.. купил новое не помогло... предохранители при этом все целые.ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЕСЛИ ЕСТЬ ВАРИАНТЫ...

[yspacoitelnoe99]

у меня когда такая пестня была я и менял реле и кнопку поменял чё токо не менял на панели не мигали повороты и соотв при аварийке ни аварийка ни повороты не работали вообще тишина.. только когда кнопку аварийки нажимаеш лампочка чуть загорается и всё

причина оказалось в предохранителе с виду всё было идеально повытаскивал ВСЕ предохранители зачистил их шкуркой и площадки тоже шкуркой и вуаля всё заработало!!1 а лампочка загоралась только потому что в первоначальный момент пробивало окисленные клеммы...

потратил 300рэ зазря и пол салона разобрал включяя правый патрубок печки вот так..

[Зёбра]

Такая беда.ВАЗ 21074i.Если включены габариты, то постоянно горят (не мигают) все левые поворотники, а контрольная лампа на приборной панели не горит и реле поворотов не щёлкает. Если при этом включить аварийку, то и правые поворотники будут гореть не мигая. С выключенными габаритами всё нормально работает. Где может замыкать: передняя левая фара, задняя левая фара, монтажный блок? Вероятность чего выше? Я на классике первый месяц езжу.

[ua-svet]

Добрый день.А у меня возникла такая проблемка.При включении поворота (неважно правого или левого) реле начинает трещать. приборы на панели гаснут(либо загорается лампа заряда аккумулятора и датчик масла)идет разряд аккумулятора.но при всем при этом аварийка работает нормально.думал реле накрылось.. купил новое не помогло... предохранители при этом все целые.ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЕСЛИ ЕСТЬ ВАРИАНТЫ...

 

в основном все проблемы возникают из-за кнопки . Очень часто замыкаются контакты в кнопке и реле сгорает .

[Зёбра]

в основном все проблемы возникают из-за кнопки . Очень часто замыкаются контакты в кнопке и реле сгорает .

 

Непонятно только, как кнопка связана с габаритами. Я смотрел схему.

 

Если при невключенных габаритах включить левый поворот, то все габариты будут мигать вместе с левыми поворотниками. Сейчас только заметил. Значит стопудово плюсовой провод габаритов ( уже после кнопки их включения) где-то коротит на сигнальный провод левых поворотников.

 

Всё, починил. В багажнике лежал тяжёлый домкрат на колёсиках. Он своим колесом продавил лежащую на дне в открытом виде плоскую электрическую шину и закоротил соответствующие провода.

Изменено 3 мая 2011 пользователем Зёбра

[komava]

Добрый вечер, в наличии ваз 21074.Совершенно случайно, визуально , было замечено что не работает повторитель на крыле с правой стороны.При этом релюшка щелкает с обычной частотой, как будто всё три лампочки работают в нормальном режиме. Был проведен эксперимент, при включенной правой стороне поворотников : задняя фара отключалась целиком -отключался разъем , реле сразу начинало работать с удвоенной частотой.Эксперимент проводился и с включенными габаритами, ближним и без, эффекта никакого (по поводу плохой массы), нет даже тусклого подмаргивания поворотника на правом крыле. При включении аварийки , остальные пять лампочек работают .

Я так понимаю варианта два : 1) Лампа или цепь ёё подключения в обрыве , но тогда почему, реле при включении правой стороны не работает сразу с увеличенной частотой ?

2) Лампа или цепь ёё подключения в КЗ , возможен такой алгоритм работы при этом ? Предохранители в живую еще не смотрел, но по схеме повторитель вроде на одном предохранителе сидит вместе с блок-фарой, тогда вообще странно как-то.

Понятно что надо лезть под крыло , разбирать и смотреть. Но почему это происходит с теоретической точки зрения ? Что подскажете ?