вопрос по КПП

[FSIN]

есть проблема, вылетает первая, чем дальше тем больше... назрел вопрос что лучше ремонт или обмен КПП. в районе ВДНХ производят и ремон и обмен http://www.7418850.ru/obmen.htm, мож кто знает что лучше и что дешевле, обмен: 6500 + груз на сцепление приобретенное у них, ремонт: 2500 + запчасти + сцепление... и есть ли такая тема ещё дешевле в маскве???

[Gigan]

Зависит от тебя. Я бы лучше отремонтировал при условии что все остальное норм. состояния, в зависимости как ты ее эксплуатировал,а если КПП убитая то лучше меняй-хуже не будет. Я свою сам перебирал, но ето нужно время и помошник чтобы снять и поставить обратно. А может причина в том что открутилась реактивная тяга,если выбивает при резком троганьи с места или на кочках то ето она. Стоит опираться на качество выполн.работы а не на дешевле,с экономишь макс. пару тысяч,

а если развалится.

[Пауль]

Опа... задам и я свой вопрос - на скорости при движении накатом (сцепление выжато, скорость не выключена) временами выбивает 4-ю, что это такое? Чем грозит и что делать?

[T-Vovik]

И я тогда присоеденюсь, чтобы темы не плодить, должна ли эта гайка быть затянутой, у меня просто ходит туда сюда, а затягивать уже некуда :)

[Gigan]

И я тогда присоеденюсь, чтобы темы не плодить, должна ли эта гайка быть затянутой, у меня просто ходит туда сюда, а затягивать уже некуда

Эскизы прикрепленных изображений

 

 

 

 

 

Если она есть конечно должна.Тут смысл в том что при трогании с места или при движении по неровностям двигатель вместе с КПП начинает перемещатся и тянет за собой рычаг переключения скоростей,а он в свою очередь упирается в кулису и выключает передачю.

Чтобы такого не было имеется дополнительная тяга (реактивная) с помощью которой ручка переключения скоростей перемещается вместе с кулисой одновременно с коробкой.

[T-Vovik]

Если она есть конечно должна.Тут смысл в том что при трогании с места или при движении по неровностям двигатель вместе с КПП начинает перемещатся и тянет за собой рычаг переключения скоростей,а он в свою очередь упирается в кулису и выключает передачю.

Чтобы такого не было имеется дополнительная тяга (реактивная) с помощью которой ручка переключения скоростей перемещается вместе с кулисой одновременно с коробкой.

Развеил сомнения, я то так и думал, просто статейку одну прочел и засомневался. :)

[FSIN]

вчера порешал вопросы с кпп. записался заранее на переборку а не на обмен (а зря). если в кратце то каропка ахтунг))) сервис порадовал... специалисты грамотные... началась беда с поломки механизма выбора передач а там по ниспадающей, признаюсь убивал её, вердикт: 12 косых. в этой же сумме замена корзины, диска сцепления и выжимного, там же маховик. господа учитесь на чужих ошибках, душите ситуацию в корне не пускайте на самотёк...хотя с другой стороны кто никогда не падал тот никогда не поднимался)))

 

Зависит от тебя. Я бы лучше отремонтировал при условии что все остальное норм. состояния, в зависимости как ты ее эксплуатировал,а если КПП убитая то лучше меняй-хуже не будет. Я свою сам перебирал, но ето нужно время и помошник чтобы снять и поставить обратно. А может причина в том что открутилась реактивная тяга,если выбивает при резком троганьи с места или на кочках то ето она. Стоит опираться на качество выполн.работы а не на дешевле,с экономишь макс. пару тысяч,

а если развалится.

да бродяга, твоя правда! удачи тебе и фарта неземного))))

[FSIN]

13 июня накрылась вилка сцепления... погнал в сервис где ремонтировал кпп (гарантия обязывает все работы связанные с кпп производить только у них), там мне весьма культурно пояснили что на вилку и сальники гарантия месяц, а так как я поменял кпп 24.04.08 то за всё надо платить...но есть одно НО! после извлечения вилки я обнаружил что она была варенной, короче изначально была лопнутой и слегка прихваченна сваркой... вот этой фигни никто из этих шнырей пояснить не мог. имел о них отличное мнение но в корне изменил отношения к этим чудакам с большой буквы М. согласен что тяжело жить в мире кидняка и обмана, но на таких мелачах палиться не айс. "КПП СЕРВИС" http://www.vaz08-015.ru/ ФТОПКУ!!!!

[Sphynx]

У меня вопрос по КПП. Месяц назад сделал ремонт КПП, сегодня на спуске включил вторую передачу, спустился нормально. Потом стал включать третью передачу и заметил что рычаг переключения передач заклинило на второй передаче, с трудом выключил передачу, третью включить не смог. В итоге включается с большим трудом и хрустом первая передача, с трудом вторая и ВСЁ!!! Подскажите плиз где тут собака порылась??? :)

[kppservis]

13 июня накрылась вилка сцепления... погнал в сервис где ремонтировал кпп (гарантия обязывает все работы связанные с кпп производить только у них), там мне весьма культурно пояснили что на вилку и сальники гарантия месяц, а так как я поменял кпп 24.04.08 то за всё надо платить...но есть одно НО! после извлечения вилки я обнаружил что она была варенной, короче изначально была лопнутой и слегка прихваченна сваркой... вот этой фигни никто из этих шнырей пояснить не мог. имел о них отличное мнение но в корне изменил отношения к этим чудакам с большой буквы М. согласен что тяжело жить в мире кидняка и обмана, но на таких мелачах палиться не айс. "КПП СЕРВИС" http://www.vaz08-015.ru/ ФТОПКУ!!!!

 

Замечу, что есть обычные вилки, а есть усиленные сваркой. И это не б/у!!! То что так не повезло, не означает что вас развели. Такие случаи бывают, один на 200 вилок, в отличие от не усиленных... которые куда чаще летят.

Мы отвечаем за нашу работу, а не за весь советский, т.е. российский автопром.

А то, что вилка было 100% новая, отвечаю на все 200%

[kppservis]

есть проблема, вылетает первая, чем дальше тем больше... назрел вопрос что лучше ремонт или обмен КПП. в районе ВДНХ производят и ремон и обмен http://www.7418850.ru/obmen.htm, мож кто знает что лучше и что дешевле, обмен: 6500 + груз на сцепление приобретенное у них, ремонт: 2500 + запчасти + сцепление... и есть ли такая тема ещё дешевле в маскве???

Обмен кпп:

выгодно делать на кпп с максимальным пробегом, если ограничены во времени, если хотите точно расчитать бюджет.

По сути, это средняя стоимость ремонта кпп, но на практике, за ремонт кпп может выйти как меньше, так и больше.

На счет сцепления:

кто вас грузит?

есть два варианта, который мы предлагаем всем:

1. при снятой кпп, сцепление преобретенное у нас, меняется бесплатно!

2. при снятой кпп, привезенное кпп меняется платно, 300 руб. за снятие старого и установку нового.

Плюсы/минусы первого варианта:

+ вы получаете нашу гарантию на всё сцепление 14 дней, кроме Пеленги (у них своя гарантия 6 мес-в),

- минус для "экономных" то, что им кажется, что их грузят и на рынке или в магазинах на 100руб. дешевле (что может быть правдой, как и тот факт, что именно там же до 50% возвратов по браку)

Мы же работаем с проверенными поставщиками и знаем, что при выявлении брака в теч. 14 дней, мы будем вынуждены осуществить бесплатно снятие/установку кпп и замену сцепления! А это нам не выгодно, поэтому и берём проверенное с мин. риском на брак.

Плюсы/минусы второго варианта:

+ Вы "сэкономили" и/или выбрали по совету сцепление, которое хотели.

- минус же в том, что при настойчивой экономии, шансы на брак сильно повышаются. Мало того, что вы проездили за ним по всему городу (траты времени, бензина), так еще лишились нашей гарантии. Т.к. на чужое сцепление мы гарантию не даем! Гарантию вы получаете только на качество установки (что мы правильно его прикрутили). А в случае рекламации, вам будет необходимо приехать к нам с новым сцеплением или приобрести его у нас, оплатить повторное снятие/установку, и отвести бракованное сцепление с оформленным на него актом (у нас) продавцу. А это опять и время и деньги и нервы!!!

 

Поскольку мы открыты к диалогу, знаем сколько таких случаев с возвратами, то чуть ли не каждому это объясняем. А выходит, что грузим))))

Изменено 19 июля 2012 пользователем kppservis

[Dimanmet]

Не хочется полодить темы,потому и спрошу тут. Как-то раз получилось так,что на 3-й скорости,не выжав сцепления тыкнул нейтралку. К моему удивлению никаких трескосков,щелчков... Лишь очень небольшое усилие на рычаг! Попробовал это на 2-ой скорости. То же самое. Разве так должно быть?

[hitman-fox]

Не хочется полодить темы,потому и спрошу тут. Как-то раз получилось так,что на 3-й скорости,не выжав сцепления тыкнул нейтралку. К моему удивлению никаких трескосков,щелчков... Лишь очень небольшое усилие на рычаг! Попробовал это на 2-ой скорости. То же самое. Разве так должно быть?

да это вполне нормально, при определенных навыках можно переключать скоростя без выжима сцепления, про это даже есть обучающее видео в инете

[poplandrey]

 

да это вполне нормально, при определенных навыках можно переключать скоростя без выжима сцепления, про это даже есть обучающее видео в инете

+1 я уже давно имею привычку без выжима сцепления передачи выключать. Вроде вреда от этого нет.

[Cleric]

+1 я уже давно имею привычку без выжима сцепления передачи выключать. Вроде вреда от этого нет.

ага, только синхронизаторы охунедоумевают потихонечку

[mikki ruk]

ага, только синхронизаторы охунедоумевают потихонечку

 

Да ничего с ними не станется, выключать на нетралку можно, а вот включать без выжима не советую- грозит скорым ремонтом..

[poplandrey]

 

 

Да ничего с ними не станется, выключать на нетралку можно, а вот включать без выжима не советую- грозит скорым ремонтом..

сколько людей- столько мнений! Имхо, когда выключаешь передачи за долю секунды после выжима сцепления, коробка всё-равно ещё крутится.

[Сэмен]

сколько людей- столько мнений! Имхо, когда выключаешь передачи за долю секунды после выжима сцепления, коробка всё-равно ещё крутится.

Она не толко крутиться дожна, но еще и с равными скоростями. Переключаясь без сцепления вы синхроном выравниваете скорость не только первичного вала кпп но еще и двигателя.

[Dimanmet]

+1 я уже давно имею привычку без выжима сцепления передачи выключать. Вроде вреда от этого нет.

Недумаю,что это айс. У меня уже синхронизатор головы морочит с первой. Подобными маневрами,его вероятнее всего добью только. Может и не только его :)

[poplandrey]

 

Недумаю,что это айс. У меня уже синхронизатор головы морочит с первой. Подобными маневрами,его вероятнее всего добью только. Может и не только его :)

ладно, уговорили....я больше так не буду.. :)

[hitman-fox]

 

ладно, уговорили....я больше так не буду.. :)

а какой смысл вообще так делать?

[Dimanmet]

а какой смысл вообще так делать?

Экономить сцепление,убивая коробку.

[Cleric]

А автоспорте такой прием используют - это позволяет не терять тягу при переключении передач. В гражданской езде смысла насиловать коробку нет.

[serguda]

сегодня менял масло в кпп в отработке заметил пружинку и шарик, подскажите откуда они и можно ли немного поездить некогда сейчас ремонтировать, все скорости включаються нормально ни чего не вылетает.

[poplandrey]

сегодня менял масло в кпп в отработке заметил пружинку и шарик, подскажите откуда они и можно ли немного поездить некогда сейчас ремонтировать, все скорости включаються нормально ни чего не вылетает.

:) :) :) можешь ездить сколько угодно! Только пружинку с шариком в сливное отверстие верни, они оттуда. Сначала шарик вставляется, а затем - пружинка.