REYNOR Опубликовано: 21 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2008 Вот думаю выбросить регулятор давления задних тормозов (колдун). Мнения по этому устройству достаточно противоречивые, но чаще слышно о плохих фокусах колдуна.А так нет его и нет проблем, нет догадок работает/неработает, нет проблем с прокачкой тормозов.А так похоже, что задние тормоза совсем плохо работают, т.к. в большинстве случаев езжу один и без груза в багажнике.Но еще не сталкивался с заменой его на тройник. На сколько я понимаю, надо снять колдун, а трубки завернуть в тройник. Но тройник, который стоит на мосте не подойдет, т.к. трубки расходятся в нем не так как в колдуне.Или я не прав? Какой тройник надо?
Protva Опубликовано: 21 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2008 Трубку, что идет на колдун, нужно будет ввернуть не в тройник, а в штатный шланг. А уже шланг ввернут в тройник.Последовательность работ такая:1. Откручиваешь рычага колдуна, кронштейн крепления колдуна и крепление подходящих к нему трубок.2. Откручиваешь подводящюю трубку и одеваешь на нее резиновый колпачек от штуцера прокачки.3. Откручиваешь отходящую от колдуна трубку и ее откручиваешь от шланга. Выбрасываешь эту трубку и колдун.4. Подводящую трубку аккуратно скручиваешь в кольцо, поскольку она становиться длинной. И закручиваешь ее в шланг.5. Прокачиваешь задний контур.
REYNOR Опубликовано: 21 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2008 Спасибо!Раньше думал, что может быт и полезная вещь колдун, а сейчас терзают некоторые сомнения в этом. Попробую без него.
massimo Опубликовано: 5 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 5 марта 2008 Спасибо!Раньше думал, что может быт и полезная вещь колдун, а сейчас терзают некоторые сомнения в этом. Попробую без него.Ну и как без колдуна???? А то я тоже подумываю егоампутировать!
Met@n Опубликовано: 5 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 5 марта 2008 А я его давно снял, и разницы никакой!!!!!!!
REYNOR Опубликовано: 5 марта 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 5 марта 2008 Ну и как без колдуна???? А то я тоже подумываю егоампутировать!Я по теплу возиться начну, сейчас не тянет на земле лежать. Сейчас я коплю информацию и материалы для работ, а работ скопилось немеряно. Профилонил (ну почти ничего не делал с машиной) прошлое лето, в этом году надо многое сделать.
massimo Опубликовано: 5 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 5 марта 2008 Аналогично много чего надо, ну и о колдуне тоже есть мысли.
REYNOR Опубликовано: 5 марта 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 5 марта 2008 Идея сделать колдун - это на мой взгляд чья-то диссертация. Теоретически полезно, а практически лишняя деталь снижающая надежность.
Чайнег Опубликовано: 11 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2008 Про колдун - это моя первая неисправность, так скажем!. Когда брал авто - прежний хозяин сказал - задние не держут - нужно менять трубки! Я в деревню , к дядевасе! Он залез вниз - типа ниче нинада, тольок ключ на 8 (10 ) я ему в руки - минут через 5 он выкидывает штукенцию из под машины и говорит - "Поехххали!" ну и поехали - а тормоза уже прекрасно держали! - это и был колдун! На хорошем покрытии без колдуна встаешь как вкопанный! Ненужная весч! Втопку ее!
Artoor Опубликовано: 20 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2008 ПРО КОЛДУН:Колдун расчитывает усилия тормозов на заднюю ось. Чем сильнее машина загружена, тем больше, сильнее позволяет колдун тормозить... Также колдун существует для того, штоб первыми тормозили передние колёса, потом уже задние... Попробуйте притормаживая на скользком зимнем повороте пройти без колдуна, задняя ось в занос уйдёт... ИМХО снятие колдуна- самоубийство. Я сделал проще, подрезал рычаг колдуна, установил на среднюю силу торможения (путём проб и ошибок)... Кстати, со снятым колдуном чаще будете менять задние тормозные колодки...
REYNOR Опубликовано: 20 марта 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 20 марта 2008 А ты думаешь, что я не знаю о назначении колдуна?Но многие снимали и ничего страшного не случилось. Тормозят не только задние, но и передние. Если ручник затянуть, то можно организовать разворот на месте (при выкрученном руле).Можно просто попробовать. Снять тягу колдуна и поднять ее, симитировав полную загрузку.
Севич Опубликовано: 20 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2008 При интенсивном торможении задний мост гораздо позже берет на юз, что в некоторых аварийных ситуациях бывает оч полезным. Езжу на семерке без колдуна, но собираюсь поставить. Гымрр, конечно, с постоянно забивающейся в него грязью, что, как правило, и приводит к выходу его из строя. Периодическая замена пыльника облегчает существование. Можно еще поставить перед ним брызговичек из камеры, тоже грязь так лететь не будет.
D_E_N_I_S Опубликовано: 21 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2008 А могут из за этого колдуна не растормаживаться задние колеса? REYNOR Смотрим тему " Заклинило тормоза", используем поиск! вот это не предлагать.
BugyVugy Опубликовано: 23 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2008 А меня вот што волнует: при прохождении ТО не завернут за отсутствие колдуна? Внесение изменений. как-никак, а я тут задумал сам пройти :)
REYNOR Опубликовано: 23 марта 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 23 марта 2008 А меня вот што волнует: при прохождении ТО не завернут за отсутствие колдуна? Внесение изменений. как-никак, а я тут задумал сам пройти :)Могут, конечно, т.к. это основная система. Хотя, если усилия и их разность будет в норме, то вроде бы проблем не должно возникнуть.Вчера видел как затормозила шоха. Видно, что водитель нажимает педаль, а машина тормозит рывком и очень резко. Это меня волнует. Не хочется, чтобы так получилось без колдуна.Хочу-такипопробовать просто его отсоединить и утопить, чтобы посмотреть на эффект.
REYNOR Опубликовано: 5 мая 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 5 мая 2008 Попробовал. Нельзя сказать, что колдун работает плохо... ...Можно смело сказать, что он не работает совсем :(Увы и ах :( При попытке покрутить (подымать/опускать) рычаг колдуна, он не подумал и вращаться, сл-но, колдун заклинен намертво. Я тягу аж к амортизатору прижимал.И такая ситуевина уже давно похоже.Теперь однозначно убирать буду Енто недоразумение :)
ABC Опубликовано: 5 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2008 Попробовал. Нельзя сказать, что колдун работает плохо......Можно смело сказать, что он не работает совсем :(Увы и ах :( При попытке покрутить (подымать/опускать) рычаг колдуна, он не подумал и вращаться, сл-но, колдун заклинен намертво. Я тягу аж к амортизатору прижимал.И такая ситуевина уже давно похоже.Теперь однозначно убирать буду Енто недоразумение :)А просто поменять его почему не хочешь? Порой колдун может пригодится...
REYNOR Опубликовано: 9 мая 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 9 мая 2008 А просто поменять его почему не хочешь? Порой колдун может пригодится... Наврядли пригодится. В большинстве случаев его хватает на год-два. Зачем мне тратить около 600 р.Задние тормоза практически не работают при колдуне, а на передних быстро стираются колодки.Если не жать каждый раз сцепление (тормозить двигателем), то на юз задние колеса не пойдут.
AndreyK Опубликовано: 5 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2008 На скользкой дороге без кудесника этого опасно. А ломается он порой потому что насажаешь полную машину красивых девушек ну или друзей назад человек пять, да еще в багажник оборудования для шашлыка под завязку, и от этого перегруза бывает гнется тяга колдовского прибора и потом на пустой машине он уже не работает и как следствие прикипает и ломается.
_KM_ Опубликовано: 5 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2008 А меня вот што волнует: при прохождении ТО не завернут за отсутствие колдуна? Внесение изменений. как-никак, а я тут задумал сам пройти :)А никто не будет проверять. Проверяют саму эффективность торможения, а не то, какими средствами это достигается. Т.е. загонят машину на барабаны, покрутят - и все.
AndreyK Опубликовано: 5 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2008 Не скажи. У нас если не забашляешь и под машину в яму лезут. Другана завернули знаете с какой мотировкой...готовы...... парень у тебя мост никакой...все писец. что значит никакой никто не объяснял. Зато с деньгами мост стал ого-го
REYNOR Опубликовано: 5 июня 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 5 июня 2008 Не скажи. У нас если не забашляешь и под машину в яму лезут. Другана завернули знаете с какой мотировкой...готовы...... парень у тебя мост никакой...все писец. что значит никакой никто не объяснял. Зато с деньгами мост стал ого-го Поэтому, если надо, то всегда найдут.А фокусник сделан для диссертации, а не для пользы. На врядли неработающие задние тормоза лучше, чем без колдуна. Куда опасней юз передних колес, т.к. они рулевые, сл-но, машина становится неуправляемой.Так можно ведь и сказать, что и шины у нас делают фиговые, чтобы не тормозили на юз. Под эту лавочку многое можно оправдать.
_KM_ Опубликовано: 5 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2008 Не скажи. У нас если не забашляешь и под машину в яму лезут. Другана завернули знаете с какой мотировкой...готовы...... парень у тебя мост никакой...все писец. что значит никакой никто не объяснял. Зато с деньгами мост стал ого-гоНу... Не знаю. У нас сейчас ТО на инструментальном контроле. Ям там вообще нет. Да и очереди такие, что с каждой отдельной машиной никто не заморачивается. Тем более, что в помещении поста денег они не берут, ни-ни! Телекамеры и все такое. Все терки идут в других местах. Да и что с семерки взять? Лучше в Кайенне отыскать пару "неисправностей"... :) Так что все индивидуально. А насчет "колдуна"... Хотите - поспрошайте народ. 90% машин старше 5 лет ездят без него. У меня самого на копейке, шестерке и трешке их не было.
Дмитрий02 Опубликовано: 30 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 30 июня 2008 Начало при торможении клинить левое заднее колесо. Поменял рабочие цилиндры, благо текли. Однако диагноз не исчез. Загнал в сервис, там сказали надо смотреть.Оставил машину, приехал забирать сказали что мозг парил колдун. А на вопрос наладили, мне сказали "ага, сняли на фиг. Работать будет еще лучше" Жалоб пока нет. И вот был в сервисе, ждал очереди, на подъемнике тоше висела шестерочка, дык видно что без колдуна.
REYNOR Опубликовано: 7 июля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 7 июля 2008 Практически решился снимать. Уже пробовал по совету Протвы примострячить старую трубку к шлангу. Это на самом деле очень просто выйдет (тренировался скручивать в спираль пока на старенькой трубке).Но думаю это приурочить к смене тормозухи осенью, чтобы не прокачивать десять раз.
