Artoor

нет. ставят только в нивах 213 либо 214 или и тех и тех...

датчик воздуха чистил?

новую машину не насилуй, рано на повышенную тоже не переключайся, обкатай пару тыс км бережно. в зиму обязательно перед тем как поехать прогрей двиг не ниже 50 град.

бери NGK V-line если не стоИт бесконтактное зажигание , то проси у продавца на классику, если стоИт БСЗ, то проси на восьмёрку .

если масло не чернеет, то чернеют стенки и забиваются каналы, масло чистит двигатель- ему положено чернеть)))

если клапана отрегулированы- то стучит распред в постели ,либо поросёнок

если спереди подвеска и рулевая не вшатаны, то крутится всё спокойной одной рукой... приведиде в порядок подвеску и рулевое и вам не понадобится ни гур ни эур...

калильное зажигание это... свечки поменяй

есть мнение: клодки поставлены неправильно (не на все крепежи и пружины), либо полуось кривая(но с этим никагда не встречался)

всё просто, поднял на домкрате то колесо, что хочешь снять, подпёр машину чурбачками, снял колесо, снял шпильки , заводи двиг, ставь 3 скорость разгони машину по спидометру до 80 ды неважно... и резко бросаешь газ.,давиш на тормоз... всё))) далее немного обработай напильником выступ, куда садится барабан и снимаешь)))) если туго сидит, то берём 2 болтика с резьбой как у шпилек, которые открутил и вкручиваем аккуратно постепенно в соседние 2 отверстия (что рядом с теми, где шпильки закручивались) потихоньку болты упрутся и будут сдвигать барабан наружу... а чтоб было ещё легче можно постукивать АККУРАТНО киянкой по обратной стороне барабана)))

если горит очко на поворотах,значит маслоприёмник сломан (отколот) немедленно замени! я так доездился, и двиг застучал от маслянного голодания

"Например, отныне сотрудники ГАИ не должны отдавать честь участнику дорожного движения, когда обращаются к нему. Причем не потому что обычные граждане не достойны этого жеста. Просто с жезлом в руке выполнить это движение достаточно сложно." А по мне, так это самое что ни на есть презрительное решение... следущим правилом будет : водитель должен сам подбегать к инспектору, т.к. туша у инспектора огромная и ему тяжко ходить вовсе...

первый совет втему. не получается? примени силу. вырви его... потом туда просто поставишь шпильку ремонтного размера)

вощем, я ничё не понял :)

нормальная 5-7 тыщ снять поддон и обратить внимание на вилки (не должны быть стёртые) и зубья не должны быть синими или сиреневокрасными...

если цену будут завышать на поделки автоваза, то естесственно чёрная дыра изживёт себя...

про отверстия непросверленные- тоже со мной такое случалось))) очень удивился...

всё просто, колодки стягиваются к мосту пружинными солдатиками со шляпками (я не про те пружины, что стягивают колодки друр к другу ,а именно про те, что торчат в отверстиях колодок) тык вот, если солдатик отцепился, то колесо блокируется, ТК колодка гуляет...

значит скоро и 4 придётся менять... не затягивай с ремонтом 3й скорости говорю так,потому, что на личном опыте убедился (не работала 2я, тык я месяц ездил с 1й на 3ю и вроде ничо... поставил 2ю, и щас стала изредка 3я вылетать((( нагрузки сделали своё дело)

мне тож интересно)

если карлсон на помпе стоит, то 4 лопасти-зимний а 6-лопастной летний вариант...

блинство-это кагда кнопочка спасибо находится рядом с кнопочкой цитата... вечно не то нажимаю... у тебя зажигание не настроено... а вообще с эл зажиганием машина становится гораздо шустрей, и рвать с места должно

шестерня 3й передачи сточилась значит (зубья округлились) поездишь месяц-другой придерживая рычаг кпп, потом будет выбивать с такой силой, что даже не удержишь рычаг

встанет как литая... можно не брать голову, прост купить гидрики и ставить на свою голову

дёргания зависят от качества смеси и уровня поплавка