Antwerp Опубликовано: 29 января 2008 Жалоба Опубликовано: 29 января 2008 Это не нормально, но очень типично :)
parabellum Опубликовано: 31 января 2008 Жалоба Опубликовано: 31 января 2008 Масло надо лить нормальное
Andr Опубликовано: 1 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2008 причем здесь масло?Зря ты говоришь что масло не причём, масло на многое влияет: на шум коробки , на включение передач , На долговечность. У меня в начале было залито ТАД-17 (полное говно) сейчас ,разорился, купил ZIK:- всё стало СУПЕР
dmitry25 Опубликовано: 2 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 Да я погорячился, но может и что то с кулисами или срычагом! А масло тоже поменяю
Вазофил Опубликовано: 7 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2008 У меня трабла рассосалась через 10 тыков, наверное приработалась, Масло ВР Хипо 80W90
Катрин Опубликовано: 7 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2008 У меня тоже на новой плохо первая включалась, потом разработалась.
Бегемот Опубликовано: 7 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2008 Как минимум должна включаться лучше задней. Утверждать о приработке или о дефекте можно после 2 тыков.При переходе на нижнюю первую часто ее вообще невозможно воткнуть. Читал о такой же проблеме на форуме Шевроле Авео, так что явление нормальное... вроде как. Масло надо менять на ТО-1 сразу и в коробке, и в мосту. У меня там плескается Шелл полусинь, коробка не встает колом и при -35, хотя рычаг двигается туговато. Надо было еще в рулевом поменять, а то в холод крутить сложно...
Ирина 25 Опубликовано: 7 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2008 Мой советСнять бороду, и посмотреть нормально ли закрепляна кулиса к коробке.На заводе часто не докручивают болты крепящие кулису.А это черевато ремонтом кулисы и шестерен КПП, если падающая гайка попадет на шестерни. Если какие -либо передачи плохо включабтся это не нормально!!!!!!Надо смотреть в чем дело!
REYNOR Опубликовано: 7 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2008 Затрудненное включение передач по вине сцепления возникает из-за нарушения нормальной работоспособности привода и затрудненного перемещения ведомого диска по шлицам ведущего вала КПП. Последнее проявляется затрудненным включением 1 передачи, особенно зимой, и связано с отсутствием, высыханием или загрязнением смазки на шлицах вала. Отсутствие смазки, особенно при нетольяттинской сборке, частое явление. ИжМаш этим очень славится.
REYNOR Опубликовано: 9 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2008 Сообщения удалил, т.к. вы ушли от темы и затеяли разборки между собой.Antwerp, не надо оскорблять участников форума и заявлять им об их некомпетентности в такой форме. Если считаешь, что они неправы, то надо просто написать в чем они неправы и как должно быть. На самом деле кулисы в классике нет, если не брать на рассмотрение Запорожец, где КПП управляется на расстоянии, но привод задний. Но опять-таки жаргон вещь растяжимая и каждый называет вещи по-разному. Может быть Ирина_25 под кулисой понимает механизм переключения передач, а в частности рычаг. Повторяю, надо в этом случае объяснить как на самом деле называется деталь. Antwerp, предупреждение.
dmitry25 Опубликовано: 10 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2008 Кто ответит,так какое лучше масло залить в каробку передач и в задний мост? :o :( :(
REYNOR Опубликовано: 10 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2008 Кто ответит,так какое лучше масло залить в каробку передач и в задний мост? :o :( :(Это смотря сколько есть средств, как и когда используется машина.Вязкозть: 75W90 - при круглогодичной эксплуатации; 80W90 - при летней.Лучше импортное: Шелл, Кастрол, ВР.Не хуже GL-4. П/синт., синт.Только спрашивай для трансмиссии заднеприводных авто. Относительно ПП есть разница.
Antwerp Опубликовано: 11 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2008 Не хуже GL-4. П/синт., синт.Только спрашивай для трансмиссии заднеприводных авто. Относительно ПП есть разница. Уточняю: в мост льется GL-5. В этом и вся разница относительно ПП. Повторяю, надо в этом случае объяснить как на самом деле называется деталь. Именно это я и сделал. Не говоря уже о том, что никого не оскорблял.
REYNOR Опубликовано: 11 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2008 Уточняю: в мост льется GL-5. В этом и вся разница относительно ПП.Именно это я и сделал. Не говоря уже о том, что никого не оскорблял.В ПП можно моторное масло лить. Нет, ты начал заявлять, что никто ничего незнает, ни Ирина, ни даже Протва. Не прямо, конечно, но все-таки подтекст есть.
Antwerp Опубликовано: 12 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2008 В ПП можно моторное масло лить. Можно, но не нужно. Это ж от нищеты делалось когда-то. Когда GL-4 в союзе просто не существовало. Нет, ты начал заявлять, что никто ничего незнает, ни Ирина, ни даже Протва. Не прямо, конечно, но все-таки подтекст есть. Ну, в общем, ты меня наказываешь за подтекст, который сам выдумал - ничего, нормальная модераторскаяпрактика ;) Я не обижаюсь, ко всему привыкший.
massimo Опубликовано: 12 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2008 Сема, а зазор меджу толкателем рабочего цилиндра и вилкой в норме?? Проверь, хотя у меня такое чувство что приработается.
REYNOR Опубликовано: 12 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2008 Ну, в общем, ты меня наказываешь за подтекст, который сам выдумал - ничего, нормальная модераторскаяпрактика ;) Я не обижаюсь, ко всему привыкший.А в чем ты видишь наказание? Штрафа у тебя не добавилось, сообщения пишешь.Как это только я так понял. Ирина обиделась на такие комментарии. Протва не знаю, но больше в эту тему не писал. Сема, а зазор меджу толкателем рабочего цилиндра и вилкой в норме?? Проверь, хотя у меня такое чувство что приработается.Врядли, т.к. тогда бы на все передачи плохо бы включались. Но проверить зазоры надо! Если нет масла, то его нет и в выжимном, а значит скоро он не приработается, а отработает.
Shuga Опубликовано: 13 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 13 февраля 2008 Всем привет! Рад что снова с вами.Сёма не заморачивайся пока. У тебя ж гарантия на неё есть. Покатайся ещё.Я недавно (неделю назад) сменил шестерню 1-й и муфту. С первой поездки включались ужасно 1-я и 2-я. Щас вроде раздро... (пардон) разработалась. Кстати Рейнор, ты был прав вышибало из-за повышенного люфта между вилкой и проточкой в муфте. Пришлось менять и то и другое.
