SoulAvto Опубликовано: 12 января 2008 Жалоба Опубликовано: 12 января 2008 Всем привет!Уважаемые форумчане помогите мне пожалуста!У меня проблема с катализатором,он нагреваеться до состояния когда железо на нём и вокруг краснеет,я пологаю что из за этого и расход у меня 13л\100км.Друзья не знают в чём дело приехал в сервис по гарантии не стали чинить скази испортили не качественным бензином.Он вопще должен греться до такого состояния?Ведь любое попадание масселеной пыли воспроизведёт загорание!1в-Должен ли он так нагреваться?2в-В следствии чего это происходит?3в-Влияет ли это на расход топлива?И вопще у кого какие мнения и как это можно исправить!Зарание спасибо.Прошу модераторов не удалять и не переносить тему.
Willy Опубликовано: 13 января 2008 Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 Всем привет!Уважаемые форумчане помогите мне пожалуста!У меня проблема с катализатором,он нагреваеться до состояния когда железо на нём и вокруг краснеет,я пологаю что из за этого и расход у меня 13л\100км.Друзья не знают в чём дело приехал в сервис по гарантии не стали чинить скази испортили не качественным бензином.Он вопще должен греться до такого состояния?Ведь любое попадание масселеной пыли воспроизведёт загорание!1в-Должен ли он так нагреваться?2в-В следствии чего это происходит?3в-Влияет ли это на расход топлива?И вопще у кого какие мнения и как это можно исправить!Зарание спасибо.Прошу модераторов не удалять и не переносить тему.1. До красного не должен грется.2. Богатая смесь или не качественный бензин. Нужно посмотреть свечи после прогрева двигателя. Если чёрные - смесь богатая, если красные - бензин плохой. Должны быть светло-серые.3. Расход топлива влияет на нагрев.
VICTORIAN Опубликовано: 13 января 2008 Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 У меня ночью тоже видно что он до красна нагревается! но нагревается труба, а защитный кожух нет.
VалИноГ Опубликовано: 13 января 2008 Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 блин, надо тоже глянуть. пол в салоне, в районе каталика теплый всегда. я думал так и должно быть. :huh: кстати, а машина чипованная у тебя?
andrey-gms27 Опубликовано: 13 января 2008 Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 Мне кажется что недолжен он до красна грется. У друга на 10ке как то до красна раскалился он на гарантии его сразу сменил. Небуду утверждать, но вроде он греется из-за того что топливо несгорая до конца попадает в катализатор и там горит - отсюда и результат. В результате плавится сетка катализатора или трескается (если керамика) и забиваются соты катадлизатора - авто не дышет. Вроде так.
ns2007 Опубликовано: 13 января 2008 Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 Так катализатор или нейтрализатор? ваще чет я запустался что это и где.
Цезарь Опубликовано: 13 января 2008 Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 Привет! Какой бензин льеш в бак?! Если бензин выше или ниже 95(хреновый 92) или 98, то при определенных обстоятельствах он будет догорать в каталитическом нейтрализаторе на 92 или перегревать нейтрализатор отработавшими газами на 98! Можно полностью убрать нейтрализатор, либо "пробить" его насквозь.Удачи!
Єхолот Опубликовано: 13 января 2008 Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 Так ведь и букваре вроде написано, что не стоит останавливаться в траве и т.д. потому что катализатор сильно нагревается и может получиться пожар. У нас кстати одна машина так сгорела. Была лужа, ее кто-то засыпал стружкой (у нас много деревообработкой занимаются), потом чел решил там проехать и застрял, пошел искать другую машину чтобы вытащить свою, но не успел - сгорела из-за воспламенившейся стружки. Вот такая вот история.
SoulAvto Опубликовано: 13 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 Так катализатор или нейтрализатор? ваще чет я запустался что это и где.катализаторПривет! Какой бензин льеш в бак?! Если бензин выше или ниже 95(хреновый 92) или 98, то при определенных обстоятельствах он будет догорать в каталитическом нейтрализаторе на 92 или перегревать нейтрализатор отработавшими газами на 98! Можно полностью убрать нейтрализатор, либо "пробить" его насквозь.Удачи!92 или 95,разницы нет всеравно он грееться.Машина то едет нормально и тяга есть.Расход бензина большой гдето 12-13\100км по городу.И сильно нагреваеться катализатор.Может кто знает сколько он стоит?И стоит его заменять?Пробегу всего 14т.На гарантии,должны ли заменить на ТО в сервисе.
T-Vovik Опубликовано: 13 января 2008 Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 В букваре хоть и написано не ставить возле травы - это все предупреждение. На девятке стоял - ни разу до красна не было, да дотронутся нельзя до него было - но не красный. Все дело в обогащенной смеси. Друг отрегулировал качество смеси - машина с под себя что дурная. А потом обнаружил красный катализатор, мастера сказали, что остатки топлива догорают именно там, вот и краснеет. Машинка у тебя быстро греется? А на холодную заводится нормально? Вообщем отрегулировали мы ему качество смеси и все стало на свои места, может совпадение, но я очень сильно сомневаюсь. Ведь расход у тебя великоват. Купи себе свечку со стеклышком и сможеш сам себе регулировать всегда. Интересно а можно ли обогатить так смесь, чтобы и глушак был красным? Неона не нужно было бы.
VICTORIAN Опубликовано: 13 января 2008 Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 кстати, а машина чипованная у тебя? у меня нет! Привет! Какой бензин льеш в бак?! Если бензин выше или ниже 95(хреновый 92) или 98, то при определенных обстоятельствах он будет догорать в каталитическом нейтрализаторе на 92 или перегревать нейтрализатор отработавшими газами на 98! Можно полностью убрать нейтрализатор, либо "пробить" его насквозь.Удачи!я либо проверенный 95 либо 92 в последнее время через раз! ище заметил что в последнее время пропала тяга после 120! обычно на участке разгонял 170 а тут 150 и все! и расход по городу боле 10 ну а по трасе норма! я бы снял или пробил бы его на надо будет тогда чиповаться. я прав?
T-Vovik Опубликовано: 13 января 2008 Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 Если у тебя машинка не тянет после сотни нормально - значит 99 %, что обогашение смеси. У самого было немного обогащена - до сотни резвая, а потом туго, проверь качество смеси.
SoulAvto Опубликовано: 13 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 В букваре хоть и написано не ставить возле травы - это все предупреждение. На девятке стоял - ни разу до красна не было, да дотронутся нельзя до него было - но не красный. Все дело в обогащенной смеси. Друг отрегулировал качество смеси - машина с под себя что дурная. А потом обнаружил красный катализатор, мастера сказали, что остатки топлива догорают именно там, вот и краснеет. Машинка у тебя быстро греется? А на холодную заводится нормально? Вообщем отрегулировали мы ему качество смеси и все стало на свои места, может совпадение, но я очень сильно сомневаюсь. Ведь расход у тебя великоват. Купи себе свечку со стеклышком и сможеш сам себе регулировать всегда. Интересно а можно ли обогатить так смесь, чтобы и глушак был красным? Неона не нужно было бы. Что за свечки такие?Как сказать в магазине?Машина грееться не быстро а вот катализатор нагрееться минут за 15.Конечно бензин у нас фиговый все говорят но проблема с катализатором только у меня.Я не понимаю почему мне отказывают в автосервисе по гарантии говорят вы сами испортили и замену не делают.Может просто разводят?Как сделать смесь меньше там же одни датчики как самому её уменьшить?
Guzja Опубликовано: 13 января 2008 Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 Докрасна греться не должен!Недавно вычитал, что катализатор и нейтрализатор - разные вещи. Суть не помню.У нас нейтрализатор. Его задача дожигать СО в СО2.Если он ререгревается, значит в него попадает бензин и жить ему не долго. Бензин пападает из-за проблем с движком (смесь, пропуски зажигания...). Диагностика спасет тебя и нейтрализатор.
Анндрей Опубликовано: 13 января 2008 Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 Мне кажется что недолжен он до красна грется. У друга на 10ке как то до красна раскалился он на гарантии его сразу сменил. Небуду утверждать, но вроде он греется из-за того что топливо несгорая до конца попадает в катализатор и там горит - отсюда и результат. В результате плавится сетка катализатора или трескается (если керамика) и забиваются соты катадлизатора - авто не дышет. Вроде так. +1.Рабочая темп. - градусов 350-400. А красный - это больше 800. Перегрев из-за догорающего в каталитическом нейтрализаторе топлива.Те 2-4 литра лишнего расхода сгорают не в цилиндрах, а в кате. И , скорее всего, ему уже кирдык. До замены можно, конечно и пробить его нафиг (если не Евро-3 и выше), чтобы не сгореть, но расход от этого не уменьшится. Кат - это следствие. Причина в движке. Вскрывай мозг дилерам и сервисменам. Что за свечки такие?Как сказать в магазине?Машина грееться не быстро а вот катализатор нагрееться минут за 15.Конечно бензин у нас фиговый все говорят но проблема с катализатором только у меня.Я не понимаю почему мне отказывают в автосервисе по гарантии говорят вы сами испортили и замену не делают.Может просто разводят?Как сделать смесь меньше там же одни датчики как самому её уменьшить? Через свечу со стеклышком (ИКС - индикатор качества смеси) ты сможешь просто посмотреть на цвет пламени в цилиндре.Самому отрегулировать не получится, тут ты прав.(ну, если, конечно, не пишешь сам прошивки для контроллеров ).Поэтому в сервис дорога, только в нормальный. А то эти, по ходу, разводят - плохом бензином кат не убъёшь. Скорее машина встанет.
Bach Опубликовано: 13 января 2008 Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 у меня катколлектор с первого дня до красна греется. Увидеть красноту можно тока ночью, а так он откровенно другого цвета. 2,5 года так...
VICTORIAN Опубликовано: 13 января 2008 Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 у меня катколлектор с первого дня до красна греется. Увидеть красноту можно тока ночью, а так он откровенно другого цвета. 2,5 года так...Ну у меня тоже только ночью увидеть можно красноту! так может всё ок! а остальные просто не обращали внимание?
ABC Опубликовано: 13 января 2008 Жалоба Опубликовано: 13 января 2008 у меня все нормально. С другой стороны у всех кто с этой проблемой отписался 10 семейство, т.ч. может для вас это норма :)
Єхолот Опубликовано: 14 января 2008 Жалоба Опубликовано: 14 января 2008 Вот он, наш автопром! В одном месте докрасна, а в салоне холодно!
T-Vovik Опубликовано: 14 января 2008 Жалоба Опубликовано: 14 января 2008 Все равно, я думаю это не нормально, что он красный. Это как его то греет, что он 800 градусов набирает. Тем более расход то увеличился. Давайте опрос проведем у кого на десятом семействе краснеет катализатор и узнаем может действительно это отличительная черта ваз 2110
ABC Опубликовано: 14 января 2008 Жалоба Опубликовано: 14 января 2008 Все равно, я думаю это не нормально, что он красный. Это как его то греет, что он 800 градусов набирает. Тем более расход то увеличился. Давайте опрос проведем у кого на десятом семействе краснеет катализатор и узнаем может действительно это отличительная черта ваз 2110я бы еще добавил пункт, не отличительная-ли это черта 16-кл., ездящих на 92 бензине. Кстати, Bach, у тебя тоже 16 кл. помоему, получается все кто про эту проблемму отписал ездят на 16 кл. движках. Хотя, может просто совпадение :)
T-Vovik Опубликовано: 14 января 2008 Жалоба Опубликовано: 14 января 2008 А у меня вопрос. Ведь катализатор и нейтрализатор это ведь разные вещи вроде? Нейтрализатор это под капотом находится, а катализатор под дном, перед резонатором. Так ведь?
SoulAvto Опубликовано: 14 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 14 января 2008 Батьку всё передал,он у меня древний вот поэтому писал за него.Всем огромное спасибо кто отписался и помог.Дали нам адресок человека который проверяет компьютером движок,поедем кнему и попробуем устранить проблему.Как проблему исправим я отпишусь в теме получилось и каким образом.А в сервис я его заставлю сьездить!!!Заплатить 260 штук и ещё проблемы,года не отьездили:(Просто городок маленький возможно они пользуються незнанием просто их клиентов!Форумчане если кто-то знает где взять список с салонов лада на поломки которые они делаютт гарантию то дайте ссылку или саму инфу.Зарание спасибо!
ranec Опубликовано: 14 января 2008 Жалоба Опубликовано: 14 января 2008 маленький офтоп: цена нового катализатора 4500менял его неделю назад на турбинку, пока результатом доволен. цена с работой 3000.(только для тех у кого 1 лямда зонт)(если интересно пишите в личку, адрес подскажу)если катализатор засорился, то рано или поздно пробъет прокладку перед ним и машинка будет рычать противно.
