Sadovnik Опубликовано: 5 января 2008 Жалоба Опубликовано: 5 января 2008 Поставил ВАЗ-21114 на зимнее хранение. Подскажите, нужно ли подзаряжать аккумулятор и как лучше это сделать. Нужно ли его отключать во время зарядки.
Protva Опубликовано: 5 января 2008 Жалоба Опубликовано: 5 января 2008 Нелишне будет подзарядить в середине зимы и весной перед выездом.
Дмитрий К. Опубликовано: 5 января 2008 Жалоба Опубликовано: 5 января 2008 Да и неплохо бы снять его с машины и отнести в тепло!
T-Vovik Опубликовано: 9 января 2008 Жалоба Опубликовано: 9 января 2008 Да и неплохо бы снять его с машины и отнести в тепло!Самый лучший вариант!
bondarchuk Опубликовано: 9 января 2008 Жалоба Опубликовано: 9 января 2008 Поставил ВАЗ-21114 на зимнее хранение. Подскажите, нужно ли подзаряжать аккумулятор и как лучше это сделать. Нужно ли его отключать во время зарядки.Вообще хорошо бы время от времени завести и если есть возможность проехать на машине!
T-Vovik Опубликовано: 9 января 2008 Жалоба Опубликовано: 9 января 2008 Вообще хорошо бы время от времени завести и если есть возможность проехать на машине!Я думаю, что человек не думает вообще машину трогать. Если так, я бы на колодки машину поставил бы.
Deadmoroze Опубликовано: 9 января 2008 Жалоба Опубликовано: 9 января 2008 Ага и плотность обязательно проверить, а в случае несоответствия, заменить/добавить электролит, и аккум зарядить, что бы не сдохло к весне все окончательно.
VICTORIAN Опубликовано: 9 января 2008 Жалоба Опубликовано: 9 января 2008 Ага и плотность обязательно проверить, а в случае несоответствия, заменить/добавить электролит, и аккум зарядить, что бы не сдохло к весне все окончательно.если полностью посаженый АКБ и хочу поставить на сутки а то и больше на каком токе лучше держать? одни говорят если 60А то тогда на 6А а если 55А то тогда на 5,5А! а кто то говорит что это вообще убийство АКБ на 6А ставить!
T-Vovik Опубликовано: 10 января 2008 Жалоба Опубликовано: 10 января 2008 У меня паралельно вопрос. Если електролит добавить в акумулятор он жить сколько будет? Месяца два - три? Я много отрицательных отзывов слышал, что после електролита - хана. Лучше дист. воды добавить и зарядить. По поводу зарядки видел зарядное, которое после зарядки акумулятора просто выключается. Думаю, что в процесе зарядки лучше присутствовать.
Єхолот Опубликовано: 10 января 2008 Жалоба Опубликовано: 10 января 2008 В аккум (если корпус не течет и не опрокидывали) добавляют воду, т.к. при эксплуатации она выкипает. Плотность в аккумуляторе зависит не только от начальной плотности залитой кислоты, но и от степени заряженности. Если добавить кислоты и тем самым повысить плотность электролита, то для акб это скажется уменьшение срока службы. Так что доливать нужно воду, а плотность мерить после зарадки. Ток зарядки нужно ставить не больше 10% от номинала, т.е. если 60 а/ч акб, то не более 6 ампер, лучше даже если поменьше. И еще бывают зарядные, которые "умеют" заряжать акб, они сами дают нужный ток, включаются и выключаются тоже сами, зарядка если не ошибаюсь, происходит в несколько циклов.
Willy Опубликовано: 10 января 2008 Жалоба Опубликовано: 10 января 2008 Если електролит добавить в акумулятор он жить сколько будет? Месяца два - три? Я много отрицательных отзывов слышал, что после електролита - хана. Лучше дист. воды добавить и зарядить.Может и две недели не прожить. На собственном опыте убедился :( .
T-Vovik Опубликовано: 10 января 2008 Жалоба Опубликовано: 10 января 2008 Во, развеили мои сомнения. Просто друг в убитый акумулятор залил електролит, что в бутылочке продавался, и акумулятора хватило на месяц, а потом на свалку. У меня вопрос, зачем тогда продают електролит в магазинах?И второй: Есть ли разница каким зарядным пользоваться? Те, которые "умеют заряжать" действительно циклично делают работу, сам видел.Но на сколько я знаю цикличная зарядка вредит даже телефонному акум. Видел и обычные. Дак каким лучше? И как узнать сколько нужно заряжать акум. по времени?
Guzja Опубликовано: 10 января 2008 Жалоба Опубликовано: 10 января 2008 Во, развеили мои сомнения. Просто друг в убитый акумулятор залил електролит, что в бутылочке продавался, и акумулятора хватило на месяц, а потом на свалку. У меня вопрос, зачем тогда продают електролит в магазинах?И второй: Есть ли разница каким зарядным пользоваться? Те, которые "умеют заряжать" действительно циклично делают работу, сам видел.Но на сколько я знаю цикличная зарядка вредит даже телефонному акум. Видел и обычные. Дак каким лучше? И как узнать сколько нужно заряжать акум. по времени?Электролит - смесь серной кислоты и воды.Больше кислоты - плотность выше, больше воды - плотность ниже.Плотность электролита в аккумуляторе должна быть строго определенной и одинаковой во всех банках.Прежде чем что-то доливать нужно померять плотность.Цикличная зарядка свинцовому аккумулятору не вредит.А скоко заряжать сам не знаю, включаю через амперметр и смотрю по току.
Єхолот Опубликовано: 10 января 2008 Жалоба Опубликовано: 10 января 2008 Прежде чем что-то доливать нужно померять плотность.Если у разряженного акб плотность низкая - это ведь не означает, что нужно добавить кислоты. При зарядке плотность увеличивается.Добавлять электролит в аккумулятор в большинстве случает не нужно, требуется только вода (дист.)А цикличная зарядка (с разрядкой) вроде как даже на пользу кислотному акб.
glaz Опубликовано: 10 января 2008 Жалоба Опубликовано: 10 января 2008 у меня 2 аккумулятора на машину, 1 стоит дома (тот который более старый), а другой на машине.Когда я вижу что общая средняя напряжения упала, то ставлю старый на машину, а другой за ночь подзаряжаю, потом меняю обратно.аккумуляторы у меня бош сильвер необслуживаемые - всем очень советую.
Deadmoroze Опубликовано: 14 января 2008 Жалоба Опубликовано: 14 января 2008 У меня в морозы аккум разрядился, принес домой зарядить, плотность не мерял, тк нечем было, добавил воды чуток, зарядил, заваелся и поехал. На следующее утро опять хрень, незаводиЦЦо. Смотрю а в банках лед у меня, нахорошо так надо сказать замерзло. Попер его отогревать. Купил корректирующий электролит, высосал дрянь которая была в аккуме, но не всю. Залил жидкость, проверил плотность, - 1.27. Зарядил, дал остыть, проверил плотность, столько же. 2 Недели хорошо работает, бум глядеть, что дальше будет.
T-Vovik Опубликовано: 15 января 2008 Жалоба Опубликовано: 15 января 2008 У меня в морозы аккум разрядился, принес домой зарядить, плотность не мерял, тк нечем было, добавил воды чуток, зарядил, заваелся и поехал. На следующее утро опять хрень, незаводиЦЦо. Смотрю а в банках лед у меня, нахорошо так надо сказать замерзло. Попер его отогревать. Купил корректирующий электролит, высосал дрянь которая была в аккуме, но не всю. Залил жидкость, проверил плотность, - 1.27. Зарядил, дал остыть, проверил плотность, столько же. 2 Недели хорошо работает, бум глядеть, что дальше будет.А ты акумулятор содержиш с самого первого дня его сам или он уже был в пользовании кем то? Чтобы он замерз - там что тогда быть должно?
Deadmoroze Опубликовано: 15 января 2008 Жалоба Опубликовано: 15 января 2008 А ты акумулятор содержиш с самого первого дня его сам или он уже был в пользовании кем то? Чтобы он замерз - там что тогда быть должно?Вода там была, я же и доливал, что бы уровень поднять :)
mon781 Опубликовано: 16 января 2008 Жалоба Опубликовано: 16 января 2008 Поставил ВАЗ-21114 на зимнее хранение. Подскажите, нужно ли подзаряжать аккумулятор и как лучше это сделать. Нужно ли его отключать во время зарядки.Если акком старенький то я бы за зиму попытался бы его восстановить чуток ,поставил бы его на зарядку оч слабым током 0,2-0,5А потом высадил бы то же слабым током можно лампочкой от габарита 5W и так погонять всю зиму этим достигается десульфатация, тока надо все контролировать чтоб гараж не сгорел
T-Vovik Опубликовано: 17 января 2008 Жалоба Опубликовано: 17 января 2008 Если акком старенький то я бы за зиму попытался бы его восстановить чуток ,поставил бы его на зарядку оч слабым током 0,2-0,5А потом высадил бы то же слабым током можно лампочкой от габарита 5W и так погонять всю зиму этим достигается десульфатация, тока надо все контролировать чтоб гараж не сгорелЧтобы гараж не сгорел, нужно там сидеть. С учетом потраченой електроенергии и времени лучше новый купить.
