prolite Опубликовано: 4 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2007 Поверх заводской поставили лист железный...я спросил в сервисе накой 2? Ответ:надежнее...вот щас репу чешу...нахрена 2 листа?Каретер - эт картер :)
Otto Опубликовано: 9 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2007 Поверх заводской поставили лист железный...я спросил в сервисе накой 2? Ответ:надежнее...вот щас репу чешу...нахрена 2 листа?Каретер - эт картер :)дык заводская это пыльник типа от грязи,вот второй железный лист защита и есть,надежность не причем последний защищает а первый нет
aleks77 Опубликовано: 10 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2007 я всеже думаю что не стоит лишний груз таскать, если заводская на защищает - надо её снять, да и шуму поменьше будет
VICTORIAN Опубликовано: 12 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2007 я всеже думаю что не стоит лишний груз таскать, если заводская на защищает - надо её снять, да и шуму поменьше будетя читал что лучше не снимать так как это хороший пыльни!
Єхолот Опубликовано: 13 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2007 Я один раз до 5 утра машину откапывал: поехал как-то в одно труднодоступное место, там угор небольшой и песок на нем такой противный, сыпучий. Еду, чуствую машинка все хуже и хуже идет, т.е. пробуксовка. Решил не закапываться и ехать назад, в результате на эту защиту напехалось столько песка, что машина просто зарылась в землю и назад ехать не хотела, а т.к. место было безлюдное, (слава богу хоть лопата была) то и выезжал я аккурат до 5 утра. Потом еще также было в снегу весной, в общем не сторонник я этого девайса, хотя в некоторых случаях вещь полезная. Еще бывает жалуются люди на непонятные звуки/стуки - а всего-то камушки на защите об поддон труться/бьются... да и летом масло в поддоне меньше греется, т.к. остывает от набегающего потока воздуха. А самое главное для меня - это то, что машину ремонтировать гораздо быстрее без всех этих защит, но с другой стороны защита мешает открыть капот, просто просунув руку между блоком и радиатором.
T-Vovik Опубликовано: 26 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2007 У меня на девятке стояла, дак вот она меня не раз спасала, особенно по колеям гололеда, по которым только грузовые ездили. А один раз на глыбу льда налетел, спасла, но защиту пришлось ровнять. На счет перегрева - никогда! Только я теперь хочу такую
Igarrik Опубликовано: 14 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2008 У меня как раз такая защита. :)Выручает очень часто.Зимой, когда глубокая ледяная колея, летом, когда за грибами или на рыбалку, то корни деревьев, то камни, то еще что-нибудь...Действительно с защитой не проедешь в некоторых местах, где проедешь без защиты. Но лучше застрять, откопаться и поехать своим ходом, чем помять крышку картера и ждать в "безлюдном месте" помощи.
T-Vovik Опубликовано: 15 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2008 Блин, такой найти не могу нигде!аааааааааааааааааааа. С защитой уверенней чуствуешь себя, а тут едиш где-нибудь по колее и боишься.
Ilshat Опубликовано: 5 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 5 марта 2008 Блин, такой найти не могу нигде!аааааааааааааааааааа. С защитой уверенней чуствуешь себя, а тут едиш где-нибудь по колее и боишься. Посмотри защиту "Шериф" мне понравилось, плюс закрывает пространство перед крыльямис доставкой в Уфу мне обошлось 1200 рубhttp://www.karter.ru/
T-Vovik Опубликовано: 5 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 5 марта 2008 Посмотри защиту "Шериф" мне понравилось, плюс закрывает пространство перед крыльямис доставкой в Уфу мне обошлось 1200 рубhttp://www.karter.ru/А сколько в Украину обойдеться интересно.
ded_macsim Опубликовано: 4 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 4 июня 2008 Заводской пыльник не защищает от ударов. Поэтому снял его и поставил питерскую защиту картера. Всё хорошо, но спереди через образовавшуюся щель, особенно при езде в дождь, стала под капот попадать грязь. А ремень "помогал" ее раскидывать дальше. Сильно грязнилась лобовая часть двигателя и генератор (что небезопасно). Пришлось мудрить комбинированную защиту. Для этого обрезал заводской пыльник как показано на фото и прикрутил его поверх защиты на его штатное место передней частью, а «хвосты» укрепил к листу защиты. Пока езжу «без пыли и шума». Под капотом чисто, а через образовавшуюся щель очень хорошо проветривается моторный отсек.
VICTORIAN Опубликовано: 4 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 4 июня 2008 Заводской пыльник не защищает от ударов. Поэтому снял его и поставил питерскую защиту картера. Всё хорошо, но спереди через образовавшуюся щель, особенно при езде в дождь, стала под капот попадать грязь. А ремень "помогал" ее раскидывать дальше. Сильно грязнилась лобовая часть двигателя и генератор (что небезопасно). Пришлось мудрить комбинированную защиту. Для этого обрезал заводской пыльник как показано на фото и прикрутил его поверх защиты на его штатное место передней частью, а «хвосты» укрепил к листу защиты. Пока езжу «без пыли и шума». Под капотом чисто, а через образовавшуюся щель очень хорошо проветривается моторный отсек.Большое спасибо за подробный отчет! скажи пожалуйста! при смене масла защиту надо снимать?
Bach Опубликовано: 4 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 4 июня 2008 Большое спасибо за подробный отчет! скажи пожалуйста! при смене масла защиту надо снимать?эту походу надо. Я зделал немного подругому. Я не снимал штатной защиты, а поверх прикрутил нормальную, там дырка для слива масла есть. И для двигателя и для коробки. Ничего не снимал, и то что пролилось на защиту является её антикором
магвай Опубликовано: 5 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2008 Защита нужна,у нас ведь не немецкий автобан,кругом одни колдоёб...
ded_macsim Опубликовано: 5 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2008 Большое спасибо за подробный отчет! скажи пожалуйста! при смене масла защиту надо снимать?Нет, Для замены масла в Питнрской защите имеются два лючка (для движка и коробки). А изготовленный из заводского пылиник (а скорее всего грязевик) этим лючкам не мешает.
ded_macsim Опубликовано: 14 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 июля 2008 На прошедшей неделе прошли ливни. Пришлось помотаться на машине по большой воде и грязи. Вышеопуликованная мною переделка защиты прошла испытания на отлично. Под капотом идеальная чистота и порядок.
VICTORIAN Опубликовано: 14 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 июля 2008 Скажите пожалуйста какая защита практичнее, та что закрывает крабы, или так что не закрывает?
vaz10 Опубликовано: 18 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2008 брал за 750 руб. усиленную стальную защиту с крыльями. крепеж спереди не на станд шпильках (их если что просто срезает) а на петлях к трубе снизу. Есть отв-я для слива масла, ставил вместо пыльника который был весь мятый и местами поржавел, производство защиты вроде Наб. Челны. Понравилось, только немного пришлось отогнуть защиту вниз, а то при вкл задней передачи КПП задевала защиту.
Bach Опубликовано: 18 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2008 Скажите пожалуйста какая защита практичнее, та что закрывает крабы, или так что не закрывает?на десятом семействе крабов нет., защита классная, которая вместо штатных 5-ти шпилек крепится на трубу под радиатором при помощи хомутов. Свою купил чуть раньше чем узнал о такой. Купить предлагали в Волжском на авторынке. По отзывам соседа по гаражу отлично справляется со своими обязанностями.
