Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Игорь З.

Все про печку

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Всем привет!помоги пожалуйста!не работают боковые заслонки печки,которые на стекла боковых дверей дует!(при езде стекла замерзают)вообще не идет воздух оттуда и в месте с этим не обогревается заднее стекло!Помогите!что делать??как исправить это?

Опубликовано:
+1

такая же хня !!! Причем с рождения авто правая не дует!!

Привет! Там очень хитрая регулировка. Когда передвигаешь заслонки ручкой регулировки, то лучше снять набалдашник с ручки и утопить весь привод глубже по направлению к двигателю до упора, а уже потом регулировать. Должно заработать!

Удачи!

Опубликовано:

Народ а вот такой вопросец - при включении обдува лобового стекла из центрального сопла дует не горячий воздух, а прохладный - что смотреть, куда лезть, мож где есть мануал с фотками???

Опубликовано:

:)

Доброе время суток!

(ваз 2111 1,5i)

В режиме А, шумит, немного постукивает отопитель, на остальных режимах постукивание менее заметно и не различимо, возможно из за больших оборотов вентилятора.

Конечно при больших оборотах шума больше, но он более как бы сказать гладкий и равномерный, а при меньших оборотах присутствует характерное постукивание, хоть и шума меньше но очень неприятно.

 

Так должно быть или следует произвести переборку печки и что то менять?

 

Кто то с этим сталкивался или я зря паникую? машину купил уже так было.

 

Заранее спасибо

Опубликовано:

У меня на 99 попал между лопастями вентилятора фильтр от сигареты и на больших оборотах была легкая вибрация. Может у тебя тоже что-то попало, фильтр салона есть?

Опубликовано:
У меня на 99 попал между лопастями вентилятора фильтр от сигареты и на больших оборотах была легкая вибрация. Может у тебя тоже что-то попало, фильтр салона есть?

 

Не знаю, не разбирал еще, я думал что на 10-ках стоит он, или я ошибаюсь?

Опубликовано:
Не знаю, не разбирал еще, я думал что на 10-ках стоит он, или я ошибаюсь?

 

Должен стоять, хотя здесь где-то видел информацию, что не на всех.

Опубликовано:
у меня появилась такая проблема - на прогретой машине когда печку ставишь в автомат и чтоб дул постоянно горячий воздух,то горячий идёт только при езде или когда газуешь....на холостых начинает дуть холодный воздух...если включить рецеркуляцию то воздух становится горячим , но начинают потеть стёкла... уже замучился за несколько дней так ездить... может кто подскажет что это может быть ?

1) Долей тосола до MAX в расширительном бачке т. к. если уровень меньше минимума то на холостых давление в системе не соответствует норме и горяченький тосольчик не полным ходом доходит до радиатора печки (если неправилино написал то поправьте) когда газуеш то помпа создает это давление и соот-но дует горячий воздух.

2) Помпа хреновая.

3)Ставиш рециркуляцию - воздух берется из салона т.е. прогретый и влажный(без рецеркуляции с улицы холодный) соот-но создается конденцат и потеют стекла.Постоянно с рециркуляцией ездить нельзя, тока кода на симофоре стоиш,рядом древний камаз с выхлопной в форточку и газует,чтоб незадохнуцо! Даже в камасутре написано.И еще когда забивается салонный фильтр то стекла тоже начинают потеть,выход - менять фильтр.

Опубликовано:
Должен стоять, хотя здесь где-то видел информацию, что не на всех.

У меня авто 2000 г.в. - там нет воздушных фильтров... (фик знает каким местом думали конструкторы когда делали печку?????!!!)

Но я поставил, ибо летом надоело, что печку включил а оттуда летит пыльца. листья и дохлые мухи. :)

Опубликовано:
А у меня вот какая ситуация: когда крутилка температуры стоит на максимуме (красная точка), то управляя потоками воздуха всё - ОК. А когда машина нагревается, и температуру уменьшаю (24 или 26), то происходит следующее: на лобовое стекло начинает дуть холодный воздух, а на другие направления заданной температуры. Например, максимальная температура, воздух дует в ноги, машина прогрелась и ногам стало жарко; убавляю температуру: в ноги пошёл воздух менее горячий, а на лобовое стекло - холодный. Передвигаю заслонку только на лобовое: и дует только холодный воздух, хотя температура стоит 24. Возвращаю температуру на максимум - и пошёл горяченный воздух, который можно спокойно распределять заслонкой. Я уже окна приоткрывать стал, т.к. в машине баня становится.

 

Та же ботва(((

Опубликовано:
У меня авто 2000 г.в. - там нет воздушных фильтров... (фик знает каким местом думали конструкторы когда делали печку?????!!!)

Но я поставил, ибо летом надоело, что печку включил а оттуда летит пыльца. листья и дохлые мухи. :)

 

Если он (фильтр) изначально не был предусмотрен, то устанавливая его туда нужно делать какие либо доработки? или он встает туда без проблем?

 

Завтра собираюсь в гараже этим заняться, избавиться от вибрации и с фильтром проблему решить заодно,

Еще у меня такое чувство что в ноги не поступает теплый воздух, вообще это предусмотрено? может там заслонка какая нибть закрыта... сегодня несколько часов провел в машине(утром с 6 00 до 9 00 в очереди в МРЭО), ноги просто задубели, хотя в общем салон нагревается быстро, на стекло и на пассажира дует горячий воздух, а вот в ногах холодно

Опубликовано:

Вопрос в следующем: чуть не дотянув до лета моя печка издала душещипательное гррррррр, и ушла в мир иной! Что с ней могло случиться ответы типа "У тебя машина сломалась" не интересны, т.к. за последние дня два уже надоели! Просто может удастся обойтись малой кровью не раскидывая мою ласточку до маллекулярного уровня? За ранее благодарю! Если для постановки диагноза будут вопросы я отвечу на все, что видел, что слышал, чем пахло!

Опубликовано:
Если для постановки диагноза будут вопросы я отвечу на все, что видел, что слышал, чем пахло!

 

Вот с этого и нужно начинать своё описание :)

 

Предохранитель целый?

Опубликовано:
Вопрос в следующем: чуть не дотянув до лета моя печка издала душещипательное гррррррр, и ушла в мир иной! Что с ней могло случиться ответы типа "У тебя машина сломалась" не интересны, т.к. за последние дня два уже надоели! Просто может удастся обойтись малой кровью не раскидывая мою ласточку до маллекулярного уровня? За ранее благодарю! Если для постановки диагноза будут вопросы я отвечу на все, что видел, что слышал, чем пахло!

Привет! Конкретно как проявилась неисправность? Со своей печкой воевал долго, но победил.

Опубликовано:

Под капотом, стоит электропневмоклапан, от него идут 2 белых шланга + провода, трубки - одна соединяется с штуцером на ресивере(двиг 2111 8клап.)

Вторая трубка должна соединяться с клапаном заслонки рециркуляции...

Где он стоит? у меня эта трубка отвалилась и просто свисала на картерной защите...может у кого есть фотка куда именно идет эта трубка или на словах поподробнее... :)

 

Еще заметил что отопитель никак не реагирует на установку температуры... - все равно что переключатель стоит в синей зоне вообще на нуле или на максимум +30 градусов, все равно идет горячий воздух...правда только с центральной, боковых решеток ну и на лобовое стекло, в нижних воздуховодах(те что под сидениями) жизнь отсутстует вообще (

 

Или температура задается в режиме «А»? в этом режиме скорость вентилятора задается датчиком температуры...и вроде правильно....хотя хз как должно быть правильно....но вроде крутится всегда с разной скоростью...

Влияет ли тот электропневмоклапан на задание температуры или он отвечает только за функцию рецеркуляции?

Опубликовано:

Народ не подскажете купил 12 2004 года там сделана шума изоляция а под ней лужа воды что это может быть? такая хрень тока под водительским седеньем? может это быть конденсатом?а то у меня убигает тосол примерно 1.5литра на 50 км мож это он через печку течет?

Опубликовано:

В общем разобрался сам с этой трубкой(вакумный шланг), надо будет наверное купть новый..а пока отрезал кусок который потрепался и рассхудился..наверное об землю когда свисал вниз.... в принципе длины хватило и оделся он достаточно туго...рецеркуляция вроде как "заработала"....

 

На счет остального так и не понял...как заставить дуть холодный воздух

Опубликовано:
Народ не подскажете купил 12 2004 года там сделана шума изоляция а под ней лужа воды что это может быть? такая хрень тока под водительским седеньем? может это быть конденсатом?а то у меня убигает тосол примерно 1.5литра на 50 км мож это он через печку течет?

 

именннно он течет из печки

Опубликовано:

Ребятки помогите советиком..

У знакомого на панели посредине где пластмасски от печки....выпал держатель видимо.....и теперь все заслоночки ходят ходуном то есть чтобы направить воздух в разные стороны нужно каждую полосочку повернуть...

скажите нужно терь вот эту пластмассовую панель заслонок снимать полностью чтобы зафиксировать их...? и ежели да то где купить детальку эту???

Опубликовано:
Ребятки помогите советиком..

У знакомого на панели посредине где пластмасски от печки....выпал держатель видимо.....и теперь все заслоночки ходят ходуном то есть чтобы направить воздух в разные стороны нужно каждую полосочку повернуть...

скажите нужно терь вот эту пластмассовую панель заслонок снимать полностью чтобы зафиксировать их...? и ежели да то где купить детальку эту???

вынь и посмотри, сзади есть пластмасочка, которая их воедино собирает. Если она сломана, то пущай купит новую решоточку и втавит

Опубликовано:

опиши хотябы премерно как до печки дораться? что снимать? и где именно она может течь лужица под шумоизоляцией тока со стороны водительского седенья! ездил в автосервис сказали типо это лужица конденсат поменяли тока шланг с бочка раширительного (там он тоже тек) а тасол всеровно убегает.

Опубликовано:
вынь и посмотри, сзади есть пластмасочка, которая их воедино собирает. Если она сломана, то пущай купит новую решоточку и втавит

Как раз этой пластмаски и нет, они ходуном ходят.... :)

она продается отдельно?

как долго снимать эту панельку и чем ее поддеть чтоб не поцарапать?

Опубликовано:

Недавно такоая же проблема была, у меня эта пластмаска соскочила и жалюзи эти ходуном стали ходить.

Снимается несложно...я просто поддел отверткой, сначала только надо с рычажка который заслонку двигает - наболдажник такая пластмасовая шишечка - ручка...ее просто потянуть и она слезет с этого металлического рычажка...а потом уже панельку - решетку с жалюзи снимайте, там вроде 4 защелки по бокам если не изменяет мне память.

В магазине скорее всего вся эта решетка должна продаваться в сборе с механизмом жалюзи.

у меня слетел пластмассовый рычажок(их там 2 на каждое жалюзи...тоесть всего 4) который синхронизирует каждую шторку, и поэтому ини все ходили ходуном.

Опубликовано:
Недавно такоая же проблема была, у меня эта пластмаска соскочила и жалюзи эти ходуном стали ходить.

Снимается несложно...я просто поддел отверткой, сначала только надо с рычажка который заслонку двигает - наболдажник такая пластмасовая шишечка - ручка...ее просто потянуть и она слезет с этого металлического рычажка...а потом уже панельку - решетку с жалюзи снимайте, там вроде 4 защелки по бокам если не изменяет мне память.

В магазине скорее всего вся эта решетка должна продаваться в сборе с механизмом жалюзи.

у меня слетел пластмассовый рычажок(их там 2 на каждое жалюзи...тоесть всего 4) который синхронизирует каждую шторку, и поэтому ини все ходили ходуном.

а нет различия в старой панели и евро панели? ведь там пласстмаски то разные ...в старой панели я снимала сама....она полностью заменяется а вот в евро не снимала, она же размером больше...не будет ли там по другому это делаться???

Опубликовано:
Как раз этой пластмаски и нет, они ходуном ходят.... :)

она продается отдельно?

как долго снимать эту панельку и чем ее поддеть чтоб не поцарапать?

снимается в течении 10 минут, ставится за 5 минут в продаже есть в сборе. Отдельно пластиночка не продаётся.






×
×
  • Создать...