Guzja

Да, колодки отстой. По толщине как новые, но края выкрошенные, включения какие-то... Передние такие же были, свистели, давно поменял и забыл про проблемы. Сегодня помыл машину и поставил сохнуть, завтра поменяю колодки, барабаны (уже купил).

Посмотрю. В таком влучае на пружине должен быть хороший след, ведь звук громкий.

Нет, ручник тут не при чем. Вывешенные задние колеса вращаются совершенно свободно.

Судя по дате уже третий месяц эксплуатации СС20 у тебя пошел. У меня вопрос: как они себя ведут, стойки и опоры.

Здравствуйте! Недавно была такая тема у Andrey_K. В общем та же история. Нажимаешь на тормоз и сзади справа как будто покрышкой по защите. Я так понял, расслоился тормозной барабан, нужно менять оба барабана и колодки. Но непонятна причина шума. Что в барабане отслаивается? Я разобрал, все на месте, колодки почти новые, пружины нормальные. Барабан видно что с бороздами, но не так уж страшно. Если раскрутить вывешенное колесо, в барабане чуть задевает, но крутится свободно. Пробовал на укатанном снегу разогнаться до 40 и тормозить юзом - не уводит. Но начинаешь тормозить - шум пугает.

Контроллер тоже не всегда обнаруживает пропуски в зажигании. Было такое. Периодически начинал троить, лампа начинала мигать, цилиндр отрубался, контролллер выдавал "пропуски зажигания". Вылечилось заменой свечей. После опять затроил, лампа не мигала, контролллер молчал. Вылечилось заменой катушек.

А ты посмотри внимательней отверстие в заслонке, куда привод вставляется. Может оно разбилось, заслонка падает под своим весом, а привод тут не причем.

Читаем: Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств 3. Внешние световые приборы 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. ... 3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора. 3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям. 3.6. На транспортном средстве установлены: спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого; сзади - фонари заднего хода и освещения государственного номерного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.

Был один каллега у меня. Купил дизельную четверку, чтоб экономить. У КАМАЗистов соляру покупал. Полгода с матами отъездил, вложил 1000$ в ремонт ТНВД и продал. С тех пор ездит только на бензине :)

Машина временИ в тему ...новый поворот, что он нам несет... :) :) :o И очень не советую слушать чтото авангардное. Вот эти паравозные гудки, бьющееся стекло, вопли... напрягают чуток

Тут все завязано на законах оптики и физиологии человеческого глаза. Синий cвет при определенных условиях практически не виден или трудноразличим, скажем боковым зрением в пасмурную погоду. И толку в этих габаритах? К тому же он относится к спецсигналам.

Мне Я-620 понравилась. По льду и по каше ведет себя достойно. А по асфальту шипы теряет.

Ух ты А у меня левая и правая части крепятся скобами. И снять их все не удалось, пока отопитель в сборе не вытащил

прямое нарушение ПДД....

Это ты хорошо придумал Может у тебя весь воздухозаборник забит. За фильтром следить надо.

вот это снимать не обязательно. Тосол слить надо, открутить крепления отопителя и наклонить его не вытаскивая. Можно подлезть к трем винтам крепления вентилятора и вытащить его. Это не совсем просто, но определенное положение подобрать можно. После снятия двигателя вентилятора можно вытащить и сам отопитель.

Для начала сними эту тюнинховую клемму, поставь родную и подключи все как было изначально. Если проблемы исчезнут, тебе повезло. А потом будешь ломать голову как подключить музыку.

Тут об этом уже говорилось. Когда мало бензина - бензонасосу плохо :) Проблема решается просто. Осталась в баке последняя четверть - заправся.

Энто второй вечный вопрос "пора - не пора" после "шипы - не шипы"

Когда-то за ТО-1 я отдал 2000. Реально была только замена масла и фильтра (привез с собой). Когда я сказал, что не работают оба моторчика омывателей, ответ был "откуда мы знаем, что они с этой машины, может ты их у друзей насобирал". Но заменили. Потом еще ездил на диагностику по гарантии. За полдня мне заменили свечи (привез с собой). Теперь все делаю сам, или "у спецов".

О как! Поддерживаю.

Собственно простой и глупый вопрос. Задался целью купить сальники распредвалов для 16V 1,6. Проехался по нескольким магазинам - везде предлагают восьмерочные. Что правда чтоли подходят?

Финны делают. Эти без шипов никуда.

А я себе даже ботинки с шипами на зиму купил, с убирающимися. Бывает выйдешь из дома, а кругом лед, как корова на льду на пяти точках до машины доберешься, на двери повиснешь. А сядешь, завел и поехал не напрягаясь. Колесики то шипованые :)

Не факт. Я бы советовал почитать немного теории или довериться профессионалам.