Guzja

И при чем тут 4-я передача? Попробуй на нейтралке движек покрутить до 3000 тыс и выше. И по-разному: резко жми, плавно, обороты подержи. С потребителями поэкспериментируй, повключай. Может вольтметр глючит? Чудес в электрике не бывает, бывают плохие контакты. Или что-то коротит.

1. А с аккумулятором все в порядке? 2. До скольки падает на 3000? Провал временный или стабильный? Может ремешок?

Все верно. Нет смысла искать совершенства в автомобильной акустике. Пошел и купил. Кстати, с чего тема то началась: У меня на первой копейке стояли динамики от старых телевизоров и магнитола китайский корпус и ЛПМ типа FUTAHI, всю начинку сам паял из того что было. Звук был :) громче чем мотор! Один хрен спёрли в Питере....

Химией. И у спецов.

Да, при проблемах с зажиганием именно так оно и есть. А желтая лампа при этом не зажигалась? При пропусках в зажигании контроллер отключает проблемные цилиндры, если этого не происходит, то бензин попадает в катализатор и ему настает конец. Неплохо бы теперь посмотреть или поменять катализатор.

Нашёл!!!!! Толстые черные шнурки от ботинок

И все они делают бум-бум :D Сначала смотри, слушай, а уже потом обращай внимание на фирму если так хочется. Зачастую половина стоимости изделия известной фирмы - плата за бренд при весьма посредственном качестве. Конечно известные фирмы производят хорошие вещи, но по очень хорошим ценам... :) :)

Была такая же хрень. Потом симптомы полезли дальше: холостые загуляли, при резком нажатии на газ иногда начинала мигать желтая лампа, движек начинал троить пока не заглушишь и не заведешь заново. И все это периодически. Грешил на все, все смотрел по кругу (свечи, фильтры, датчики, насос...). Помогла диагностика- заменил две из четырех катушек зажигания (бошевские). При проверке они вроде как искру дают, но мощности не хватает даже пробник пробить.

Ну, если есть возможность ставить-слушать-сравнивать-снимать-ставить другие и т.д. - то безусловно, нужно выбирать на звук в том числе. На крайняк на стенде, но стенд и салон ВАЗа - разные вещи. А красивая вещь будет звучать на струнах души :D

Моё мнение - динамики нужно выбирать "по душе" :) Можно долго изучать каталоги, отзывы, фирмы и т.д... - все без толку, тем более в одной ценовой категории. Два одинаковых динамика из одной партии могут звучать по-разному (у тех кто слышит). Прежде всего нужно смотреть - нравится/не нравится внешне. Затем качество изготовления, сборки, ход диффузора. Вес (!!!) - хороший динамик хорошо весит! И магнит у него должен быть большой и сильный. Провода серьезные. А фирма - пофиг, все китай... хоть ГДШ. А размер и форма - по возможностям салона и того, кто их будет устанавливать.

Если полировать с абразивом, то да - можно и краску, и металл стереть. А если использовать обычные восковые или силиконовые полироли - вреда не будет, хотя и польза непродолжительная.

Вот эти пластмассовые бретельки, которые приподнимают заднюю полку у 2111 при открытии багажника. Порвались на раз-два. Можно конечно новые, но уж больно они хлипкие. Цепочка шуму добавит. Может кто поумнее что придумал? Поделитесь опытом