Wiktorio

У меня стреляло сильно в карб когда перепутал ВВ провода на свечах, не мог понять в чем дело. Тоже стрельба и глохнет. ХЗ может и у тебя это, кто знает. Я был уверен что все верно подсоединил, а оказалось что пару попутал ))

Почему компрессии, для начала надо сделать все что не требует особых приспособ. Подачу бензина проверить, наличие искры на всех свечах. Карб проверить (если он а не инжектор). Зажигание КСЗ или БСЗ? Комутатор, контактные пары. Может вообще провод МАССЫ разваливается как у моего друга, а он купил новый стартер, думал в нем проблема. Тоже не заводилась. Если стартер крутит мотор, но не схватывает тут только электрика и подача топлива.

ответ дан

так все на русском, ты просто не в теме видимо БСЗ http://www.soate.ru/about/

Проработала 1 год, 23000 откатал. Пока работает, но новая лежит ждет установки.

тебе надо купить кембрики, и обновить все скрутки которые у тебя есть полюбому, особенно в районе часов. Наверняка магнитола посажена колхозным способом. Кстати раз тут Старый Оскол, передай привет производителю катушек ))), потекла.

Я вчера ставил стеклоподъемники, занятное дело. 6 часов работы под музыку в гараже, и какое удовольствие прочувствовать что это еще и работает в итоге )) Такие моменты могут оценить не все владельцы современных машин. Мы избранные.

Я тоже не в курсе что с моей компрессией, думаю что картина примерно будет такая же. Пока так покатаю, видимых причин для тревоги нет пока. Но тяга чувствую что не та, 120 едет, а вот выше уже очень тяжело и долго разгонять. Но я не разу за 104 тыс. не применял дедовский способ, хотя очень хочу, но опасаюсь )) Если ты не любитель пошлифовать резиной, думаю что можно продолжать ездить. Если с сапуна не гонит, выхлоп нормальный, считаю что можно продолжать пользоваться.

тогда и думать нечего, продавай этот хлам, и катай на жиге )). А то никакого развития нет уже 7 лет ))

хз у меня мягкая машина, даже очень, после замены всех рычагов и амортов.

Шкалы красивые, есть файлы?

Я SLON поставил, стояли Бриск, контакт отвалился при снятии с трамблера, слабоваты.

на горячую патрубки не должны сжиматься, они от давления упругие становятся. А если пробка не работает, то после езды и остывания, патрубок станет таким http://d.a.d-cd.net/c1094c8s-960.jpg так и должно быть сделать массаж патрубков на заведенной машине со снятой пробкой на радиаторе, я лично так делал.

карбюратор сток ДААЗ 2107-1107010

Я такой эффект временно лечил так, снимал кастрюлю, и брызгал WD на воздушные жиклеры (подсказал мужик на газеле). Потом конечно купил очиститель карбюратора, но такое повторилось еще один раз, а после полной чистки карба и замены прокладок все пропало. А попал я с таким эффектом в самый неподходящий момент, надо было брата отвозить на экзамен, сели, прогрели авто, поехали, жму газ а она глохнет )). Холостые ровные, трогается нормально на слабом газе, но только педаль посильнее и все, сразу задыхается. такой был эффект. Проходил сразу после брызгания.

Лучше старой классики только новая классика )) меня выбешивает на наших переднеприводных вибрация в передней части по всему что есть. В педали, торпеду, кузов. В заднеприводной такого нет, тише в машине.

Печка по другому, хотя тоже самое только в другом виде. На нее подается одно напрядение, а для низкой скорости напряжение пропускается через дополнительный резистор, и гасится этим. Я тебе кидал свою тему, чтоб ты посмотрел откуда я плюс брал, а взял я его с плюсовой фишки освещения салона. Это для удобства если вдруг погорит, хоть понятно где искать.

возможно, но он точно вышел с маслом, скорее всего башмак.

Плафон освещения салона ГАЗ-3302 . Артикул: 61.3714

Lexer_vaz05 http://www.drive2.ru...153037567/#post

Тяжело читать, пиши через Word хотя бы. Все продается: Вал гибкий спидометра ВАЗ-2104, 05 L=1034мм Номер : 2105-3819010 Цена: 105 руб.

да, точно. Странно что только ты заметил это )). Ступил, это даже не логично :blink: . Значит у меня или отвалилось что-то внутри, либо через горловину попало (чего я не припомню) и гоняло насосом по системе и стучало, помню что прекратился стук после замены масла. Что-то вышло, но я забыл посмотреть на это в суете.

У меня раз что-то тоже упало, но удачно проскочило в масленную систему, со сменой масла вышло. Может и у тебя так выйдет. Копался тоже с карбом.

За три года пользования машиной, ни разу не ломал штуцеры. Чем вы там их задеваете, да еще часто?

да ну какие гайцы ))) там оттенок небольшой. В принципе от габаритов света и не ждут, для этого ближний свет.