Wiktorio

вот так выглядит зимой ))

а на счет таких дерганий, у меня было пару раз такое. Тоже подводили провода от коммутатора к трамблеру, вернее не провода а контакты в колодках (папа+мама), после снятия и одевания и подгибания язычков все проходило. Надо чем то перетягивать соединения дополнительно.

ну я при сильных морозах снимаю аккум, не испытываю его на прочность )), из тепла по любому лучше будет да и утепляю его еще, правда не знаю есть в это толк или нет, но аккум служит, значит есть наверно. Не было такого что не заводил двиг.

у меня сейчас такой 4 зиму будет переживать, выпуск 2006 года )), старичек

вот еще

У меня из под бензонасоса подтекает. Сегодня заменил прокладки, стало сопливить поменьше но все равно мокнет.

залей антифриз цветной, не будет проблем с поиском течи

УОЗ правильно стоит?

зазор у свечей выстави по щупу 0.7 - 0.8 будет нормально

Тахометр при дергании прыгает?

BOSCH S5 Silver plus по моему очень хорош. Я бы его взял, да и думаю скоро возьму, т.к мой рожден в 2006, а зима скоро.

Аккумулятор проверь, подзарядка, долив водички если необходимо. Обычно за лето выкипает немного, а у кого и много. Если конечно он у тебя обслуживаемый.

Езжу все 3 года (3 года машина у меня просто, а машине 11 лет) без всяких дополнений, все штатное НО РАБОЧЕЕ!! Не перегревался еще ни разу, выше 90 стрелка не уходит в любую погоду. Своевременное обслуживание позволяет работать классике не хуже других машин.

я тут почитал про успокоение стрелки, народ ставит два конденсатора по 10000 мкф каждый. 10000 мало получается?

все понял )) спасибо

тебе поможет Боинг2107

Да я уже с этой приборкой давно езжу, почти год наверно, а начала виснуть только сейчас и дергаться стрелка. По проводам понял, спасибо.

надо будет снять приборку тогда,просмотреть

Видео поведения стрелки

Спрошу тут. Стрелка уровня топлива периодически стала зависать ровно посередине. Полез в приборку, открутил справа болтик, на себя приборку начал отгибать, и в этот момент стрелка начала показывать нормально. Поездил несколько дней, сегодня смотрю снова застыла на середине. Снова открутил, треханул, все заработало. 100% что с прибором что-то скорее всего. Менять прибор или можно как то это решить? Да и еще,когда прибор работает, то стрелка немного но постоянно колеблется туда сюда с небольшой амплитудой.

Ну спасибо, меня это не особо напрягает, просто интересно было нормально это или нет. Первый раз менял колодки сзади, поэтому не сталкивался еще с новыми звуковыми эффектами ))

Подскажите. После замены задних колодок, при движении назад появляется слышимое трение колодок о барабан, довольно сильный звук, а при движении вперед все нормально. Диски и барабаны после движения не горячие, колодки не трут постоянно о барабан. Это пружинки уже устали? Стоят родные еще, 11 лет им.

опечатался, прошу прощения. "Не" забыл добавить

по моему у газа температура горения выше чем у бензина, возможно поэтому и падает температура

а сами шарниры механизма? Может закисли. У меня раньше залипали, теперь я их периодически WD-шкой брызгаю, включаю и когда шарнир вниз идет брызгаю. Они тупят частенько в этих местах.