Andrey_K

Ну не скажи - мусора везде хватает.

Как с панелью разобрался?

А геометрию они проверяли? Стойки в каком состоянии? Заедь снова к этим жестянщикам и пусть доделают свою работу.

Вообще, даже все четыре надо однотипных ставить. Парные уш точно должны быть однотипные. И не надо ждать когда проблемы будут - может быть уже поздно - обгон, вираж и т.п. Не дай Бог конечно.

Сколько такой стоит? Я думал одно время о МОМО, но чего-то дороговато и не безопасные они (с подушкой я не рассматривал). Я этот штатный -> проходил сертификацию по без-ти. Ну и обшит неплохо. Моя оплетка уже постарела, вид прямо скажем уже не тот.

+1. Но если положит Вибропласт, то хуже не будет.

Если был удар, надо было отписать. Куда был удар и какой силы? Возможно нарушена геометрия кузова.

До фига всяких продается. И из пластика, и деревянных тоже. Пластиковые - все скрипят. Дерево - получше, но все равно не фонтан. Сначала тоже хотел, потом забил на это дело - мешять только будет к кнопкам лесть - окна открывать.

Вообще, под вечер уже я в гости ездил - 185 км. Нормально доехал, тьфу-тьфу-тьфу (на всякий случай). Специально собрался под вечер - чтобы жара спала. А вообще - у жены еще день рождения тоже 13-го (но не в прошлую пятницу). На права тоже 13-го экзамены сдавал, помню.

Чтобы объективно ответить, надо посмотреть фото и лучше покрупнее и качество чобы было нормальным.

Ты не прав!!! Если так рассуждать, то и масло не надо менять, и антифриз, да и бензин тоже агрессивный ( :) )...

Мыть надо конечно, но аккуратно. После последней мойки на трассе вообще проводка загорелась - дело конечно было не в мойке, а в х...й проводке на туманки, но напор воды это усугубил. После все переделал на фиг.

В хозяйстве Волга - самое оно. Где на рыбалку, где на дачу. Тем более не дорого - пусть не за 10 тыс., но и не 100 ведь!!! Машина будет не на каждый день, а скажем как грузовичок. Опять же за стоянку платить не надо - на неё особо никто не позарится - можно под окном держать. У нас один на работе взял списанную - нормально (правда там движок новый стоял) говорит - когда, что привести надо - самое оно. Я тоже думал взять её - жена, блин, не дала - типа зачем металлолом держать. Опять же - налоги, техосмотр (пришлось бы покупать, париться с регулировками тормозов и т.п. я бы с ней не стал), автогражданка и т.п. Насчет габаритов - фигня все, привыкаешь. Я ездил - назад только сдавать с непривычки гиморно - страшно, что на фиг куда-нить въедешь. Зато зимой по гололеду без шипов прёт и не заносит - вот что значит масса и ширина!!! И движок тяговитый - чувствуется запас, блин как мне запаса мощности на десятке не хватает!!! Опять же - по девочкам на такой тачке можно - затонировать в глушь и внутри вольготно - только вот на внешний вид авто могут не клюнуть, если она 89 года, но если кузов в нормальном состоянии и давно знакомы, то... В общем, пусть берет и ездит себе. Можно и Кулибиным себя возомнить на этой авто - тюнингом заняться, авось талант проявится. Кстати, есть на ней перспективные моменты тюнинга. Только вот угловатость все портит. Сразу ассоциация с соседом по гаражу - чего тока на своей четверке не делал - в последний раз рельсы на крышу приварил - чето везти надо было тяжелое. А другой сосед шестерку 83 года за 40 тыс. продал - во как!!! Но он в ней много чего поменял: двигатель, кузов полностью перекрасил, ходовую вроде перебрал и т.п. Купил тоже сосед из бокса напротив, т.к. знал, что берет. В общем, итог - за машиной смотреть надо.

Все банально: дефлекторы само собой (взял наклеивающие, до этого были вставляемые - толку не много, стекла скпирипеть начинают), поток на стекла, обдув на 2-3 позицию, + обогрев заднего стекла.

Народ, Вы наверное уже поняли что я не меломан. Однако грех ездить с такой шумоизоляцией и без нормального звука (люди мне так говорят). Так вот у меня сзади колонки от Пионера (большие), в дверях от Мистери на 13 (штатный размер). Голову по любому буду менять к осени - думаю JVC. Есть ли польза от подиумов? Нравятся деревянные, обшитые карпетом. Ездил на авто с подиумами на 16 колонки, звук обалденный.

Мне тоже советовали втулку менять, если WD не поможет. Я побрызгал WD - хватило дня на 3-4 вроде бы, а после купил этот силикон (уже писал) и промазал все - так и езжу, не досаждает пока.

У меня обошлось всего в одну поллитровую банку РОС-DOT 4. И замена и прокачка.

Ездил со своей изоляцией уже два дня (причем в дождливую погоду, практически под ливень попадал). Держится все ОК! Шума меньше. Снимал дворники, жабо - ну это все практически как при замене салонного фильтра. Две части штатной битумной шумки, большая из них (со стороны пассажира) крепится снизу на двух гайках, которые откручивать неудобно, но возможно (снимал патрубок от воздушного фильтра); для снятия второй части пришлось отсоединить шланги расширительно бачка (один из шлангов проходит через отверстие в штатной шумке - иначе никак), и без его снятия трудно ставить шумку обратно - появляется утолщение за счет наклеенного Вибропласта. Разъединял печку. Остальное писал выше. ИМХО - это проще по трудозатратам, чем снятие панели. Панель я отдавал проклеивать ещё прошлой осенью - когда заскрипела, сделали на совесть. А на счет шумки тогда не подумал. Чем меньше разбираешь, тем лучше. В идеале конечно, по идее надо и из салона шумовать, и из стороны мотора. Вот это наверное здорово бы было вообще.

Как всегда присоединяюсь ко всем поздравлениям. :) Не имел возможности воспользоваться плодами сего мастера тюнинга, но верю, что большой СПЕЦ!!!

А исчо - как грузовик она САМОЕ ТО!!! И на трассе неплохо идет. Ржавеет быстро, пусть посмотрит прежде чем брать.

Можно кондиционер добавить - хорош SMT2.

Об этом вопрос уже поднимался. Шланги пообжимай попробуй для начала - от расширительно бачка отсоединяешь и уже потом руками обжимашь.

Накатом машина нормально едет? Возможно перетянули. Сколько щелчков ручника сейчас?

Есть в этом такой минус - у меня на свадьбе были все черные Хундаи (кроме головной машины), причем только пригнанные (без сигналок), номера на них заклеивали всякой фигней - типа "Свадьба" и т.п. Так вот машины были как близнецы - водилы путались машинами и не могли их открыть!!! После вообще перестали от машин отходить - особенно перед загсом, когда время расписано по буквально по секундам (в тот день было помню много свадеб).

После работы пойду в больницу - есть мнения, что в крови и в печени осядает. Надо зайти к терапевту - что скажет, ездил с утра - наш участковый врач с 16.00 сегодня, а к другому не хочу - еще на фиг в инфекционную больницу отправит. Сейчас вроде ничего себя чувствую. Есть только хочу - фигли калорий то мало потреблял в выходные, а 90 кг. надо прокормить.