Bach

Этой штукой раскоксовали (реанимировали) гидрики на галанте. + он ехать начал (колечки отошли). Перед этим машина 2,5 года тупо стояла - незаводилась и не ездила. Вот тебе и эффект. Мотор 2,5 V6. Делал не я. Покупал я, в счёт ремонта своей машины.

Волна. Без запаха. Лью. 100 рублей за 5 литров.

Я за сарай и вечером... Тока 8-го я приеду с дальнека, 9-го скорее всего пить буду... БЛИН, Может 8-го смогу вечерком подскочить.

масло после 2,5 тыков полюбому потемнеть должно. Это признак того, что масло двиг чистит. В промывочном масле содержится очень много чистящих присадок и оно жидкое. Поэтому чернеет сразу, поскольку отмывает. Есть альтернативное решение. Купить такназываемую очистку - жидкую чистящую присадку (раскоксовку) типа Хай ГИР. Она расчитана примерно километров на 200 - 300. Влить её в твою полусинь от глюкойла и поездить. Потом сменить масло и фильтр. Работает. Эффект видел сам, не на своей машине.

у меня тоже глохла на переходных режимах. Едишь - нормально, потом на нейтраль переходишь - и либо обороты до 300 падают потом в норму выходят, либо двиг глохнет. На прогретом более 70 градусов движке особенно. Причина - умирал датчик массового расхода воздуха. Поменял - проблем нет. Подробнее чё делали и как устранили с ценами тут. Можно дешевле сделать. ДМРВ вещь дорогая. Заставь на сервисе проверить эго, в том числе на горячем движке.

блин, сёна вконтакте не нашёл как себя снести. HELP!!!

свечи в каком состоянии после неудачного пуска?, самое простое модуль зажигания, вв провода, свечи, либо форсунки забиты, либо вода в баке, либо система подачи топлива (насос, регулятор давления)...

кэш в браузере почисти. У меня теперь корова с конопляного поля на фоне главной новогодней страницы форума :)

Угу, он у меня постоянно, с переменным успехом. Вот тока непонятно почему китайцы год страуса не придумали :)

хамство на дорогах исчезнет когда у народа появится культура поведения в быту, и люди будут относиться друг к другу с уважением и пониманием. Вот сами подумайте, скока раз за поездку вы сами ругаетесь на других водителей? Отседова и причина хамского поведения на дороге. Сёдня случай был. Короче ехали втроём. Я не за рулём на месте переднего пассажира. Справа едет 10-ка, смотрю у мужика капот не закрыт. Ну начинаю окно открывать, тут пробка поехала, мужик чуть впереди оказался, когда опять поравнялись с ним, то человеку за рулём говорю: погуди мужику, я скажу что у него капот не закрыт... Меня блин не поняли в машине те люди, которых я хорошо знаю и с кем работаю. Ответ примерно такой был: Нафиг он тебе нужен, это его проблемы пусть сам разбирается, какое тебе до него дело, сам лоханулся и так далее. Вот вам и основная причина хамства на дорогах. Неуважение и абсолютный пофигизм к другим водителям. А вот на скорости у него капот открылся бы и такой пофигист сзади этой машины оказался бы... не дай Бог конечно, но было бы очень неприятно всем. Я понимаю когда на дороге косячат чайники, им простительно, все мы постигали науку вождения автомобилей. Но чайников видно сразу по поведению на дороге и маневрам. Обижаться и гудеть в них бесмысленно, человек от этого ещё больше теряется. Но зачем извините гадить друг на друга? Даже словесно, тем самым лишний раз раздражаться самому и потом делать плохо другим, вымещая негатив на остальных участниках движения....

а кто себе ещё новогоднюю аватарку не поставил? :)

вид снизу: вид сверху:

я себя снёс с одноклассников и моего мира. До вконтакта руки пока не дошли...

Ностальгические, блин :) :)

я конечно попробую, если получится выложить - то выложу. Минут через 40 - 50. Уменя фотки не выкладываются...

+1, тока мона всё гораздо проще сделать. Скинуть штуцер с топливного фильтра, и всё лишнее стечёт. И не надо гемороиться с запуском без бензонасоса. Да, давление при скидывании клемы атмосферы полторы полюбасу будет. Просто при таком давлении двиг обрубается, а давление остаётся

у тебя обе пробки незаводские нарисованы. Хорошие пробки во Владимире делают...

на запуск двигателя он не влияет. Такое впечатление, что двиг конкретно переливает. Промой форсунки, возможно они причина такого запуска. + для полной уверенности в переливе покрути двиг как положено, без педальки газа, после неудачного завода выкрути свечу и посмотри её состояние. Если мокрая - то двиг переливает. Тогда промой инжектор.

Сёня по Волковке в Мытищи въезжаю и офигеваю. В том же месте об тот же отбойник тока 2 года назад я себе левую сторону помял/покарябал. Сёдня увидел такого же тока на королле хэтч. И даже МЕНТЫ ТЕЖЕ приехали, правда уже на фокусе. Ко мне на пятёре выезжали...

а мне могет в фигврале рвануть прийдётся, как карта ляжет... Или на майские рвану... Скорее всего на майские и на июньские. Дочку к бабушке повезу.

и правильно делаешь. 2 Serg_x: Он может просто встать с перекосом, со всеми вытекающими. Осовенноесли хорошенько металлической щёткой ось ступицы не прочистить. Если ровно встал - повезло. Я когда ставил новые диски сам видел как он шпильками притягивается и изменяется его посадка на ступицу. Приложил ровно, наживил шпильки от руки, а когда ключиком протягивать стал, реально увидел как диск налазит на ступицу, и встаёт ровненько...

одиночный стук при торможении... А колодки спереди меняные? когда колодки меняли грани подтачивали? если да то возможно слишком много снято отсюда и стук, как вариант, была такая хрень. Проверить элементарно: поднять суппорт и проверить болтаются колодки или нет.

Бачёк помоему толи ИНТЕРПЛАСТ, толи Роспласт, которые из дебёлой пластмассы. Смотри на ровность краёв горловины. Разбири и промой клапан в крышке расширительного бачка. Причина разрыва - в неправильной работе клапана.

сними а потом одень разъём на РХХ. Он находится на дроссельном узле сзади снизу справа по ходу движения.

на входе в катализатор, то бишь на выходе приёмной трубы.