Bach

иши что снизу оторвалось, ИМХО. Защита, например, или ухо на железячке какой-нибудь...

шпильковёрт в магазине купи. Вообще ВЕЩЬ офигенная!

перед этим ничего с машиной не делал? у меня на холодную был периодический звук из-за дохлых роликов. И посмотри что тебе выше описали. Больше ломаться там практически нечему из навесного оборудования...

не поможет. Сначала с радиатора, потом с рубашки. Проверено на личном опыте: После слива радиатора (когда с него ничего не течёт) ещё полведра с рубашки + печки вытекает

выжижимной подшипник.

я лоханулся. Пост писал до замены помпы. Для её замены нужно снять ремень и шкивы ГРМ + пластиковую накладку ГРМ. Вот

монтаж чистой воды.

ты чё, ДЕВИЦА :)

протащи К-линию от разъёма Гаммы к диагностической колодке. И прийдёт к тебе счастье

Ань, хочется ответить тебе фразой из мульта: "А Баба-Яга ПРОТИВ", не обижайся тока :)

Ань, ты на чью машину ленточку навязала?

стойки должны войти в опору при установки. Они к ней гайкой намертво прикручиваются. Возможно автор (или мастер по установке опор) имел ввиду что стойка должна "раскачаться", принять рабочее положение. Так вот любой вывешивание колеса сопровождается этим - "вытаскиванием" штока в крайнее положение, даже при замене колеса и не тока замена опоры. Стойка должна занять рабочее положение сразу после начала движения. Тем более после проезда круга, как описал valerii. 2 valerii: Наверно туфтовые. ТРЕК в последнее время качеством не отличается...

позавчера мадам на миккре выезжала от Спара. Мало того что она встала так, что её не объехать не с одной стороны и не повернуть к магазу (пробочка образовалась) так она еще выехала на дорогу и заняла там пол полосы, и при этом никак не могла повернуть... Ну это ладно, все мы учились ездить. Но ЗАЧЕМ блондинкО на пассате припарковалась на проезжей части параллельно уже припаркованной машине?, причём места под парковку были???(у нас в Мытищах), вот подобных поступков не понимаю. Или, ЗАЧЕМ нужно в пробке красить ресницы и губы, несмотря на то что твой левый рядуже проехал метров 800, при этом стоять на тормозе в левом ряду не реагируя на всевозможные сигналы сзади стоящих и трогаться абсолютно спонтанно?, сам свидетелем был на Ленинградке. Вот объясните, что накрасить ресницы и губы можно тока в машине, ну делайте это хотябы на парковке, или дома не возможно накраситься???

ПАЗДРАВЛЯЮ!! Карьерно-служебно-материального росту!!!

отключи форсунку и свечу.

стойки передние менять. Гремят они, потому что вытекли. После установки опор они стойки НЕ ДОЛЖНЫ не до конца входить. Прокачивать надо тока новые стойки. Ступичные подшипники менять как можно быстрее. Выбор стоек и обсуждение элементов смотри тут

надо голову снимать. Проехать думаю можно, но не желательно...

есть тока личный опыт. Без фото. Могу сделать. Приезжай :)

по симптоматике пробита прокладка ГБЦ и ОЖ попадает в цилиндры. Проверять/Менять прокладку ГБЦ

Много теории и полезных советов

Отписываюсь по результатам устранения трабла с провалом оборотов при сбрасывании газа. Делал тут. Пока ехал, случилось западло: провал пропал. Приехал, так и так, был трабл... Начали с промывки дроссельного узла. Помыл мне мастер дроссель, запустили... И вот оно, провал оказался на месте. Как выяснили, причиной был помирающий МДРВ. Поставили из запасов мастера. Проблема ушла. Помимо этого замерели давление в рампе и компрессию. Правда при замере компресси выявился другой трабл: в свечном гошлодце 3-го цилиндра масла было по наконечник свечи. Отсосали. В следующую суботу буду делать. Замеры компрессии дали хорошие цифры: 16-16-16,3-16. В 3-ем из-за попавшего масла. Помимо всего я перешился, залили мне коммерческую прошивку, которая по словам мастера не губит лямбду и кат. Данная прошивка, с его слов, максимально оптимизирова под 124-й мотор. На Вазе её почемуто не шьют. После всех операций машину просто не узнать. Ощутимый подхват и тяга начинаются с 1900 - 2000. На верхах работа не поменялась. Ездить стало гораздо приятнее. теперь боюсь на гашетку давить. Машинка ожила. Вот. Стоит удовольствие не дёшиво. 1700 диагностика, РХХ - 600 р., ДМРВ - 3000, перешиться - 2500. В целом остался доволен.

шкив маховика невозможно неправильно одеть. Там офигенная прорезь. ИМХО распреды скорее всего.

в первую очередь проверяй датчик положения коленвала. Правильно ли поставили (зазор не помню), + проводку к датчику. Может это он глючит.

в холодильник обычно кладут... В хоз товарах продаётся

Я себе тоже отечественные купил. Миас. естественно вентилируемые, без проточек и без дырок. В сочетании с Лукосом (колодки) Замечательно.