Vanich

Поздравляю!!! :)

Снимай ремень и проверяй.

Я тоже хотел бы узнать что показывает этот датчик. Мои предположения: если поделить шкалу на равные части, то получается вот такое. Думаю так будет. У меня летом при полность прогретом стрелка переваливает за середину гдето на 1 мм. Получается 85 градусов.

Чтобы линейкой не открыли можно снутри двери какой нибудь козырёк над личинкой замка приделать.

Регулируется отклонением корпуса генератора. Сверху на генераторе есть гайка, её расслабляеш, генератор перемещаеш к двигателю, скидываеш ремень с шкивов. Чтобы назад поставить, одеваеш ремень на три шкива, засоввываеш монтировочку между генератором и двигателем, отклоняеш генератор от двигателя, зажимаеш гайку. Пред тем как снимать ремень надави на него и запомни какая натяжка у него была чтобы потом поставить такую же, хоть приблизно. А вобще попроси лутше кого нибудь поопытнее. Этот процесс снятия - установки всего то займёт минут 15. Удачи.

ГАИшник.

Если в раёне ремня то может подшипники генератора? Попробуй ослабить ремень привода генератора чтобы генератор не вращался и заведись.

Проверь искру лутше сначало. Протри крышку трамблёра, почисти контакты. Карб легко проверить: сними крышку воздухана, вынь фильтр, потяни за тягу газули, в первой камере должна появиться струя бензина, если есть значит бензин в поплавковой камере есть.

Форумчане. А это действительно надёжное прокачивание тормозов? Или всётаки лутше позвать товарища?

У меня пальцем можно без труда удержать. Думаю у тебя всё норм, если машинка едет.

Вентилятор исправен? Если не исправен то движок соответственно перегрелся и повалил пар.

Цирк.

Смотри чтоб в салоне под ковриком лужи не было. Часто радиатор печки может течь или краник.

Спасибо за советы. Думаю куплю и трубки (если они не дорогие), и пусть если не пригодятся лежат на следующий раз.

Сказка.

Здаров!

В поддон двигателя.

Дык я шланг и хочю поменять. Интересует что будет с концом трубки к которой он прикручивается. Онож там всё прикипело сто пудово. Тоже не плохой вариант. Но могут и не согласиться.

Здрасте форумчане. Хочю заменить 2 передних резиновых шланга (потрескались), дык вот хочю узнать чтоб по сто раз в магаз не бегать. Как они открутятся от трубок которые уже к ГТЦ присоединены? Трубка не поломается не свернётся? Или лутше сразу новые две трубки купить? Шланги не менялись года два. Да и ещё на заднем контуре как шланг открутится, что с трубками будет? Посоветуйте как лутше. Заранее спасибо.

Походу это предохранить. Но поидее он должен быть сзади ближе к месту где шнур на 220 V выходит.

Мне даже кажется это пускозарядное устройсятво. Вот на твоей фотке вроде как клема плюсовая для пуска. А вот на моём пускозарядном.

Сон.

Думаю нужно уплотнители менять. Старый наверное подустал.

Можно поставив плафон между козырьками от иномарки. Типо вот такого.

Конечно можно.