guruman

Возможно прокладка трамблера уже никакая, сопливит.

А китайский аналогичный не проще купить? Там цена в районе 120-150 руб. Сомневаюсь чтобы там какие-либо платы стояли.

Это тебе в поиск надо тут тем по данному вопросу море и вариантов море.

Проще на середине веревочки петельку сделать, да и через угол двери протянуть (веревка через уплотнитель спокойно проходит). Потом петелечку путем дерганья веревочки туды-сюды дотягиваешь до пипки блокиратора, петельку накидываешь, и затягиваешь, ну а потом наверх тянешь у вуаля, дверь открыта.

Если сомневаешься то лучше поменяй и всё. Я думаю тут не угадаешь (надо смотреть на внешнее состояние ремня, отслоения надрывы трещины), вообще меняют по пробегу, но если времени много прошло а пробега не хватает для замены, то я бы поменял, себе спокойнее.

По поводу щелкчков ничего не скажу, а вот вторая проблема может быть связана с экономайзером, смотри блок экономайзера, возможно он глючит, плюс жиклер, советую вооббще экономайзер из системы выкинуть и поставить заглушку вместо жиклера.

Штатный самаровский бензонасос (особенно когда он уже в годах) обладает свойствами хреновой работы на жаре, многие даже специально мокрую тряпку на него кидают чтобы не особо перегревался. Поставь себе нормальный пекаровский насос (главное не подделку) и проблема пропадет.

Вчера приобрел наконец-то колодочки для замены Hankook Frixa FPE103. В выходные поставлю, посмотрим как оно будет.

Кстати поджатые клапана и фиговые форсунки так же могут влиять на пропуски зажигания и еще советую метки посмотреть.

Провода ВВ очень любят впитывать влагу, попробуй местами провода перекинуть, если ошибка покажет пропуски другого уилиндра значит дело в проводах, елси нет то тут уже смотрим на свечи и далее

термостат скорее всего, патрубки потрогай, все горячие когда прогреется?

В выходные затонировал машинку, задние стекла, чтобы жене с детьми не особо жарко было. Плюс еще поставил себе парктроник. Установка в принципе несложная, правда времени полдня заняло, так как герметик сох и все время дополнительная работа была. Итак: Бампер снимается легко, два винта сверху, две гайки снизу. Плюс откручивается подсветка номера. Разметку проводил на не снятом бампере, получилось что от земли датчики расположены на расстоянии 60 см на одной линии. Средние датчики расположены на расстоянии 87 мм от края рамки номера, крайнее приблизительно на расстоянии 110 мм от края бампера, расстояние между средним и крайним датчиком около 300 мм. Отверстия сверлил коронкой из комплекта, правда биение у нее было просто офигительное, пришлось выравнивать. Просверленные отверстия обработал натфелем и поставил датчики, так как в отверстиях они свободно болтались, пришлось посадить их на герметик для надежности. Внутри бампера все провода посадил на хомуты, вывод проводов сделал на левую сторону (там есть отверстие через которое проходит жгут проводов. По салону провод кидал под пластиком водительской стороны до багажника, соединение основного провода и дисплея спрятал на уровне монтажного блока. Землю от основного блока кинул на кузов через болт крепления заднего фонаря. Плюс тянуть к фонарям заднего хода не стал, подключился к проводу на уровне задней стойки пассажирской стороны, правда пришлось наращивать провод. Все соединения были пропаяны. Ну и вот что получилось

Ну если человек не шарит в двигателе, то наши сервисмены могли запросто решить проблему его заменой

Как вариант еще, на всякий случай, это может быть сигнализация, но сначала лучше проверить давление.

Вайспиритом и тряпочкой. Правда придется потереть, но нормально отходит. Я себе так смывал остатки от двустороннего скотча.

Ну если у тебя диагностический прибор показывает неисправность датчика Хола, то почему бы не попробовать его поменять он стоит не так уж и много? При этой неисправности хоть с бубном пляши не заведешь машину.

Плафон в обоих положениях не работает?

Сейчас виду активную переписку с эксклюзивным дистрибьютором HANKOOK в России. По информации полученной от них колодки FPE103 для переднеприводных ВАЗов с сегодняшнего дня поступают на склады в московские магазины и в регионы, соответственно в начале следующей недели их можно будет приобрести в розницу.

Эх, они только на следующей неделе в лучшем случае поступят на склад

Вот http://www.avtorinok...icles/_a84.html Тут в принципе весь алгоритм регулировки без приборов описан.

Сбила она не при отсутствии перехода, а на не регулируемом пешеходном переходе, почувствуй разницу. Обоих надо было засадить по самые помидоры, вот только смысл на форуме на власть жаловаться все итак знают что она у нас Г.

Вот поэтому стоит задуматься о качестве масла. Хорошее масло благодаря моющим присадкам не должно оставаться чистым как слеза.

Может опоры двигателя?

Термостат менять скорее всего. А ОЖ сколько лет уже?

Это проще куда-нибудь на чиптюнер залезть и там мастера найти.