Йемен

Машина в гараже, не заводится...доехать никак...( Да и приборы эти стоят 165 руб в сумме...)

Сегодня купил АЗ-1 и МД-1 устройства. Исход : 1. Коммутатор рабочий 2. Катушка зажигания - рабочая 3. ВВ провода все в норм 4. Подсоединил АЗ-1, показало что не рабочий датчик Холла, но на свечи искра пошла при помощи АЗ-1. Бензин есть, свечи мокрые...но не заводится. Что еще может быть?

Ну если на аккум не идёт подзарядка - то это генератор. Он вырабатывает ток при движении а/м. Смотри генератор, провода к нему, нет ли где обрыва. Если надумаешь лезть в сам генератор - первым делом смотри шоколадку и диодный мостик. И аккумулятор зарядить само собой, если он умер.

АКБ в норме - это точно. Зарядное утройство для АКБ есть, подзаряжаю стабильно, особенно когда машина долго не экспулатировалась. Еще такая вещь, может зажигание сбилось? Я снимал трамблёр полностью, чистил его, смотрел все проводки. Но теперь каких то меток, рисок найти ну хоть убей не могу...такое ощущение что их там просто нет, где они должны быть. (где маховик). И еще, вроде как то ГРМ надо ставить(шкив) по меткам.

ГРМ целый, поставил новый - Bosh, Искра - как проверить можно? Откуда начинать...просто у меня в гараже каких то спец. приборов нет. Может какие то есть способы? подскажите. Стартер вращается, но как то медленно - по словам отца...ну может потому, что он со своей иномаркой сравнивает. Про коммутатор учту.

Всем привет! Начну с того, машина ВАЗ 21093 1998г. выпуска (карбюратор), после аварии в прошлом году машина с ноября по март стояла на улице под толщей снега, потом всё отремонтировали, отреставрировали, перекрасили, машина пришла в хорошее состояние. Забрал машину с ремонта, перегнал от точки А в точку Б (50км), оставил на ночь во дворе, выхожу на след. день машина не заводитя. Не спохватывает. В чём может быть причина? В гараже уже перебрал и пересмотрел кучу вариантов. Кое какое описание могу предоставить. Карбюратор снимал, чистил, все работает, бензин поступает, при нажатии на тросик(педаль газа) бензин идёт. Свечи поставил новые, хотя и старые были в рабочем состоянии. Свечи обычные - BRISK, зазор нормальный. Коммутатор - новый плазменный, катушка зажигания - новая, аккумулятор рабочий - заряжал неделю в гараже, на др. а/м работает - проверено. ВВ провода - думаю наврядли что то с ними могло произойти. В чём еще может быть причина? Может что-то упустил, задавайте вопросы буду отвечать, хочу решить проблему своими силами(разобраться). Бензонасос рабочий, подача топлива идёт. Может быть причина в монтажном блоке? Т.к. он всю зиму провёл в снегу, но потом машина завелась от пункта А до пункта Б когда ехал. А потом бац и всё. Когда вставляю ключ в замок зажигания всё работает, все чеки проходят, фары, ближний дальний...все работает, обогрев. Ну по всем признакам электрика в норме. Поменял реле зажигания - не заводится всё равно...в чём могут быть еще причины? Жду советов, помощи. Стартер вроде бы - как крутит. Как это определить незнаю, но когда пытаюсь заводить молотит.