Ramon

Не выключится после пуска например. Заклинивание замка зажигания, одно время был массовый выход стартеров на десятках. http://www.zr.ru/articles/37026

В таких случаях рекомендуют масло для начала поменять. Какие холостые обороты? Давление масла на прогретом двигателе при средней частоте врвщения коленчатого вала составляет 3,5--4,5кгс/м. При падении давления масла до 0,4--0,8кгс/м загорается лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Это тебе цитата из букваря. Стоит он порядка 320руб. но вид прибора может быть в продаже другого типа не обязательно искать именно этот что на фотке.

Что б стартер не убить. Прецеденты случались.

Мелкие царапины-полировка. Сколы, царапины до метала/грунта-подкрасить кисточкой от лака для ногтей, или продаётся краска в маленких бутылочках-карандаш на них пишут. Читал про восковый карандаш для глубоких царапин-сам не встречал.

Ты прав мафон выключаеися от падения напряжения. Для начала проверь контакт в предохранителе и контакт в блоке, прикуриватель и стопы сидят на одном предохранителе.

Сюда: http://lada-forum.ru/index.php?showforum=16 Нормальный поиск, если ошибка, меняй формулировку, или короче делай.

В качестве обесшумки-подойдёт.

Чо ж не поверим, таких боков на сервисе д----я, там над ними стоять нужно и контролировать. Ты причинно-следственную связь докажешь? Бумаги какие-то сохранились? А вообще не по теме, это уже совсем другой вопрос.

Изолента-колхоз, отрегулировал и забыл, работы на 15 минут.

Впрямом!! Меняй ДПДЗ. И сними заодно РХХ, посадочное место иглы, промой и помаж силиконовой смазкой.

Может неверные показания даёт и зависают обороты.

Пусть этот сертификат засунет себе, сам знаешь куда :) Им проще бумагу написать, чем устранять.

И чо там???

Хай!!

Недавно тема была по установке таких, это из шеви-нива, http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1...%E0%F2%E5%EB%E8 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1821

Драсте, драсте!!

Ты пиши конкретней, а то на советуем. В каких количествах уходит. Запах выхлонпных газов из расширительного бачка есть? Белого дыма из выхлопной не наблюдал? Загляни под капот и посмотри, чо там бурлит, звук может издавать пароотводящий шланг (у меня тоже звук имеется).

Выкинеш колдун, зад раньше хватать будут, рискуешь в кювете оказаться, особенно на скользской дороге в повороте.

Закажи в интернете.

Попробуй гайку крепления подтянуть, там может на шлицах провернуло.

Проверь манометром давление.

Фотки давай!

Провода поменяй.

Вот и я о том же, думаю всё таки это из-за того как я описывал. На подьёмник поднимаешь авто на нейтрали колёса понемногу прокручиваются, на дороге в обратную сторону такое происходит, от колёс на двигатель. ДМРВ-ниче не даёт, только меряет.

Брак врядли, подделка вполне возможно.