Silver_Clash

а точил как? На станке, или напильником? У меня просто втулка нового образца валяется в бардачке, может "доработаю напильником"

что то я не понял в чем фишка... это ведь получается обычный шестигранник на 17...

по мне так тоже особого смысла менять низкую на высокую нет... даже нахаляву.

тогда зацените такой девайс по стоимости - в районе 20, но тут уже и тачскрин, и GPS и даже клава есть (можно сказать слайдер)

реально посмотреть получиться только так: Стелишь в багажник газетки и ждешь дождичка... сразу после дождичка смотрим где газетка мокрая и по горячим следам ищем потеки.... :)

просто бывают провода, разные... У меня например был провод только на движок, и еще с коробки на корпус, но я на небольшие деньги (~100 р) купил провод в котором сразу два конца - на кузов и на двигатель, сейчас все ок.

для начал надо найти откуда течет.... У меня тоже недавно обнаружилась вода в багажнике. текло из под фонарей - решение: разобрал, обезжирил и загерметизировал толстым слоем черного герметика, пока дождей небыло, но надеюсь течь не будет...

вчера хотел заменить втулку на рычаге.... Сразу скажу, на фото выше на рычаге кулиса крепиться к рычагу болтом, а у меня втулкой, и эти элементы незаменяются. (Есть конечно небольшая вероятность что я что то не то купил, но врядли....)

А как же поиск??? :) Куча тем была. Например вот здесь много написано

что за гайки такие подтягивал на генераторе? сегодня тоже поменял таблетку с целью устранения меруания - мерцание пропало - напряжение на 0,2 в стало выше на новой таблетке... сейчас на холостых при включенном обогреве, печке и освещении напруга на аккуме 13.8 В. а без нагрузки ровно 14 вольт... вроде все в норме, но все таки думаю, какое оптимальное напряжение длязарядки аккума?

ну мне вместе с запчастями обошлось в 20, это переборка головы, замена поршней колец, подона и прочих мелочей, причем большинство друзей мне говорила что это слишком дорого... Один даже приводил пример, что делал капиталку на мерене за 20000 35 явно развод.

для начала можно и посотреть что неисправно. а на счет сигналки - глупость! У всех современных сигналок на крайний случай есть режим валет. либо как выше писали - временное отключение функции автоматического запирания. Я например сигналку перепрограммировал и совсем эту функцию отключил, но для аллигаторов справедливо - двухкратное включение зажигания в течении 3 секунд отключает автопостановку на охрану.

ну 100 километров - это великовата погрешность. Я например катал 300-400 км. и несколько раз подряд заливал полный бак, показания всезда примерно одинаковые - 10,6 литра на 100 км. (21093, карб, городской цикл, ну и пробки само собой встречались) на счет того сколько заливать: я заливал по самую горловину, это не очень просто. т.к. пистолет сам отсекает когда наливается до горловины....

лучше конечно припаять, но в принципе скрутка тоже жить будет... не у всех же рядом с машиной 220 вольт есть для паяльника

может камешек попал под пыльник? на счет задних барабанов - недавно была такая штука - поменял колеса на зимние (на штамповке), а болты оставил от литья... оказалось что если использовать болты от литья на штампованном диске, то они запросто могут достать до колодок....

а есть фотки или ссылки блока от шнивы? что то нигде не могу найти

народ, а ГАЙцы за такую решетку ничего не скажут?

если секло нормальное, то оно просто пропускает только желтый свет, аналогично. если лампа светит желтым, то это не так ярко, так что помоему разницы особой нет.

а что за опыт??? что случилось?

незнаю что ты называл личинкой... вот замок а на счет открытия, помоему даже пальцем можно....

у меня такая же... на счнегу попробовать недовелось пока, но вот на мокром асфальте было пару раз в занос срывалась на повороте так, где на летней закладываю гораздо сильнее...

то есть получается плохо тянет, так?

зачем же его снимать? он прямо в самом доступном месте гены... Надо только копот открыть и глучнуть на гену :) откручиваешь два винтика и вот он у тебя в руках...

Вопрос такой: В гараже лежит НОВЫЙ аккумулятор, и лежит давно 2 или 3 зимы (Теща когда то покупало на старый запорожец, но так и не использовала) Стало интересно, можно ли его оживить, и какова вообще вероятность что он оживет?

с мерцанием вопрос решен.... снимал регулятор напряжения (хотел посмотретль какой стоит, что бы купить такой же) поставил обратно и мерцание чудесным образом исчезло :)