Волшебник

всем привет! я из Брянска! нас мало но главное что мы есть!

спасибо за подсказку))) надеюсь этих резинок на долго хватит

разобрался сегодня...оказалось из-за новых резинок глушитеть перекосило и он при повороте бился о крепление аммортизатора...купил еще резинок теперь тишина))))

я менял резинки...не думаю что новые уже провисли (менял одновременно с аммортизаторами и пружинами)....я тут подумал что если это в барабане пружинка какая-нибудь соскочила, я ручник еще подтягивал))

глушитель в первую очередь проверен был...точно не он

Добрый день. У меня при повороте на право появляется стук сзади (такое впечатление что что-то о кузов бьется) менял амортизаторы и пружины, ничего не болтается...но стук именно при правом повороте на любой скорости. Подскажите что может быть!!!

часть, но я именно на диск сцепления думаю, а не на выжимной...если я выжал сцепление, то подшипник крутится и звука нет => он в порядке...а когда отпущу сцепу то шум...

у меня таже проблема...только я на сцепление грешу...

уже почти 1000км проехал...все норм) но я не знаю что до этого залито было, просто когда посмотрел уровень то было минимум, а долить хз что, вот и купил это...так что масло гууд))) :)

ок. оставлю 13 и не буду мучить голову)

так все же при езде по колее швырять будет?...меня это конкретно интересует, в области много дорог с колеёй...а тут вопрос встал колеса менять(шины точно и диски думаю)

спасибо, понял...

скажите пожалуйста, что будет с управляемостью при езде по колее, если поставить колеса 14 радиуса вместо 13х? заинтерисовал этот вопрос потому, что многие говорят что машину кидать начинает намного больше чем, если бы они ехали на 13х...да и вообще 14 радиус кроме внешнего вида плюсы дает?

купил Hessol Getriebeöl, SAE 75W-90, GL-4 нормальное? едить можно?

я спрашивал...он ничего не делал, я сегодня проверял - колгда ключ в замке все равно не пищит... хотя пофиг...и так нормально, ничего не пищит))))))))