goodlife

Ужин

Еще как вариант думаю колеса можно не на болты крепить, а на колесные шпильки, тогда точно проблем с одеванием колеса быть не должно.

По-моему если ручник посильнее затянуть, то никуда барабан относительно отверстий ступицы и не провернется. А вообще когда последний раз барабаны снимал помню открутил я эти штифты и в соседнии отверстия завинтил потуже, да только вот барабан так и остался сидеть мертво. Долго еще молотком его выбивал, так что я думаю там все неплохо прикипело и с эим проблем не будет.

ArturiK tkavol Спасибо за ответы Тогда выкину их нафиг, уж больно диски нравятся мне)

Прикупил тут диски себе на летний сезон и обнаружил досадную вещицу: шпильки которые держат задний барабан мешают поставить диски, т.к. в дисках нет отверстий под них. С передними тормозными дисками ситуация насколько помню аналогичная. Если я эти шпильки выкручу и тормозной барабан\диск будет держаться только колесными болтами ничего страшного не случится? Либо есть какой-то более интересный выход их этой ситуации?)

Послушал сегодня, все таки на пружины не похоже, т.к. звук появился на практически ровном участке дороги. Также было открыто окно и звука снаружи не услышал, через перегородку моторного отсека идет скрежет. Видимо все таки в сервис дорога...

Хм.. Если пружина, то скорей всего зависимости от температуры не было бы. Да и звук от пружины скорей на скрип похож был бы, а тут именно скрежет. Хотя все же не исключено - обращу внимание завтра.

Пружина педали имеется ввиду? Скорей нет, звук не именно в момент нажатия появляется, а с задержкой. Да и источник звука глубже сидит как мне кажется.

Всем добрый день. Проблема в следующем: в холодную погоду при движении раздается скрежет из подкапотного пространства. Звук похоже идет откуда-то из нижней части, прям рядом с рулевой колонкой. Срежет непостоянный возникает на несколько секунд и только если авто долго простояла на улице и остыла. Грешу на выжимной, т.к. он у меня давненько шумит. Но сомнения возникают, т.к. скрежет возникает даже с выжатым сцеплением(может ли выжимной в этом случае скрежетать?) Появление этого звука происходит только в движении и насколько мне удалось заметить после того как сцепление выжимаю и передачу вытаскиваю(но не 100%). А может ли что-либо скрежетать в гтц или в вакуумнике (бывает что звук появляется в момент нажатия на тормоз при вытащенной передаче). В чем посоветуете начать искать проблему?

Заменил старые свечи NGK на A17дмрв с синей надписью. Продавались каждая в отдельной коробочке. С утра завел двиг, но он тут же заглох. Завел второй раз - вроде все норм. Поехал. Проехал километров 10 и двиг начал троить. Бк выдал Пропуски зажигания в 4м цилиндре. Вот такие свечи. Пожалуй куплю опять NGK как раньше стояли.

Подключил по-человечески бк, он показал ошибку ДТОЖ. Оказалось немного вылетел из разъема датчика штепсель с проводами. Вставил его на место - все стало ок. Всем спасибо за советы.

Посмотрел какой у меня эбу - Январь 7.2. Если это как-то влияет.

В мурзилке За рулем нашел что проблема может быть в цепи датчиков температуры, дпдз, датчика расхода воздуха. Но при вышедшем из строя датчике температуры вентилятор вроде должен работать постоянно... Вообщем какой из них менять первым? И вопрос с такой проблемой ездить можно? С работы до дома хотябы) Или пешком бежать в автозапчасти?

машина 2006 года. двиг 1.5 инжекторный. Какой контроллер если честно не в курсе. to kostyanpost Обороты поднимались когда щелкола релюха вентилятора, а вот на включение или выключение не помню. Машину покупал с установленным БК multitronics, но код ошибки посмотреть не могу, т.к. такое впечатление что бк не подключен(или неправильно подключен) к эбу - вся инфа, которую он должен читать из эбу недоступна. Показывает бк только время, температуру воздуха и т.д. а показания типа температуры ож, % открытия дроселя, коды ошибок и пр. недоступны.

Сегодня возникла следующая проблема: загорелся чек, обороты хх скачут в пределах 1000-2000 оборотов, постоянно включается-выключается вентилятор. Есть подозрение что это какой-то(какие-то) датчики, возможно рхх? но причем тут вентилятор? Вообщем не могу разобраться. Что скажите?