profy

У нас карина е вообще хорошо ценится. По цене ничего не скажу, но если нету денег на что-то более свежее, то можно взять. Но свежепригнаных таких не найдешь. А наши люди машину могут за год так угрохать (сам видел), что тысячу раз пожалеешь что купил. Короче машинка хорошая, но если ее перед этим не убили.

Если у тебя на карбе впрыск с обеих форсунок только в первичную камеру идет, то хорошей максималки и не будет. Разгон будет хороший, но когда должна будет включаться в работу вторичная камера, машина будет чахнуть. У нас 2103, по спидометру, 158 км/ч разгоняли на четырехступке. Но на классике такая скорость- это самоубийство.

Кряки, ты точно буржуй. Машина правда уже четыре месяца, а я только сейчас увидел. Все-равно буржуй. Зачем тебе нисан? Но я все равно рад за твою тойоту и за тебя. Классная машинка. Как ты после нее на все остальные садишься?

Всем привет! Давно на форуме не был. То работа, то к бабушке с дедом в деревню ездил. За три дня намотал почти 1800 км. Короче пишу по другому поводу. Сегодня день шахтера и для нашего города это святой праздник, никакой так не отмечают, как этот. Соответственно каждый год у нас на этот праздник салют. Даже когда зарплату по несколько месяцев не выплачивали салют всегда был. Ну и сегодня по программе тоже салют. Собралось, как обычно, полно народу. Ну и я с семьей поперся посмотреть (еще и после работы). Как обычно, народ собрался на центральной площади, развлекательная программа там и все такое. Ну вот 23.00. Начался долгожданный салют. Все что на площади было от салюта - это грохот от снарядов где-то в далеке и клубы дыма в воздухе. Вобщем салют стреляли совсем в другом микрорайоне города. Такого "хорошего" салюта у нас еще не было. Веселуха :) Интересно какой дебил решил разместить пушки в другом микрорайоне?

Вот здесь ты не прав. С России как раз везут очень мало. В основном все китай и дешево. А хорошие вещи у нас наверно даже дороже чем в России. А водку у нас и свою делают неплохую. Если бы она была с России, она бы стоила немало. Она есть и из России, но ценник у нее с качеством далеки друг от друга.

Дятел

А у нас наоборот теплые деньки пошли. До этого все лето холодно было.

Вообще-то СААЗы не всю жизнь были неразборными. У меня родные тоже были неразборными, но я предварительно купил на СТО разборные б/у передние чулки и задние аммортизаторы. Переставил потроха со своих неразборных с переделкой. А новый аммортизатор можно убить и за 10 тыс., любой. И, как правило, если он разборный, то можно отремонтировать. Не все но многие.

Вот здесь читай к чему могут привести такие катания: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=35613

Обычно съедает распредвал, а постель остается в норме. Так сделано на всех переднеприводных. И об износе постелей я не слышал.

Ремень обычно сползает из-за гнутой шпильки натяжного ролика. На глаз сразу и не увидищь. Обычно устраняется выравниванием шпильки, но это не так просто. Можно и заменить шпильку.

Всем доброго утра, а кому уже и дня.

У нас, как и везде, есть нормальрое спиртное, а есть и не очень. Самопала конечно много - китай рядом. Но за те деньги что у вас самая дешевая водка стоит, я могу у себя взять очень хорошую водку.

Польшая часть иномарок, таким же классом как ВАЗ, имеет точно такой же тип подвески.

А я на обычном, правда настроеном под себя, СААЗе неоднократно ловил хорошие ямы и по плохой дороге не крадусь, а хорошо еду. Марсиянин уже неоднократно выкладывал фото с внутренностями СС-20 и СААЗа. Короче СС-20 - это хорошо собраный СААЗ. Если есть время и руки, то можно из СААЗа сделать то, что тебе надо. Меня по трассе они абсолютно устраивают. Только хочу их сделать газомасляными, чтобы по степи не клевала носом.

Не знаю как сейчас, но лет 10 назад Орловские пружины были самыми плохими. Да, когда их покупаешь они выше чем ВАЗовские и упаковка красивая. Но почему-то по цене они в два раза дешевле чем ВАЗовские. Вся разница в том, что Орловские пружины уже через год можно выбрасывать.

Скорее всего акум дохлый, может специально старый впарили. И почему спидометр отключен? Не должно быть такого. Может для тест драйвов использовали?

На завальцованых резьбы нету. Можешь на СТО старые разборные чулки поспрашивать. Они часто оставляют, знают что на них спрос есть.

Если 1 и 4, то 90% модуль.

+1. Либо перегрел. Либо залегли. Но разбирать при таком пробеге не стоит. А может когда замеряли, компресометр неплотно прижали?

Ну и? Разобрался?

Диагностическую колодку можно легко снять с панели. Надо открутить саморез под ней и она снимется вместе со своей стойкой. Распиновку проводов в колодке можно найти на сайте чиптюнер, хотя у меня она была в инструкции к БК.

Как почему? Собралась цепь последовательного соединения: из спирали лампы и обмотки эл.двигателя. Вот и загорелась.

+1 если есть время, позволяют условия и руки откуда надо, то лучше делать самому. Никто тебя не разведет и не обманет. А то, что ты в первый раз поснимал много лишнего - это нормально. Все приходит с опытом. Я когда что-нибудь впервый раз разбираю, то больше половины ненужного снимаю. Главное что доказал себе, что можешь. И, согласись, не так уж это и сложно.

Камикадзе. :)