masachi

Спасибо откликнувшимся. С понедельника займусь проверкой ЭБУ. Отпишусь по результату. А вот с питанием ЭБУ непонятно, оно ж не на постоянно пропадает? Бывает и не при езде, на стоянке подхожу, заводить, а б/н не качает, пошевелил провода, завелся.

да, все работает, ЧЕК не загорается

Доброго времени суток. Ваз 2111 8-ми клапанная, дв 1.5, 2004 г. Даная проблема длится уже около года(зимой не езжу) День,через день при включении зажигания не качает бензонасос, соответственно не заводится. В последнее время стала глохнуть еще и при езде. Бывает день нормально отъезжу(в среднем около 30 км ) , а бывает раза 3 за день не заводится или глохнет при езде. Сам б/н исправен, вынимал, смотрел проверял. Заменил сеточку б/н и топливный фильтр. Помогает - "шевеление" блока релюх и проводов в районе реле б/н. Пошевелил рукой, включаю зажигание - слышу звук б/н, завелся и поехал нормально. Все провода, предохранители в районе реле б/н осмотрел и прозвонил что смог, реле поменял с соседним, видимых поврежедений, окисления, недоконтактов не обнаружил. Куда копать, что еще проверить можно самому?

придется кататься....деваться не куда... в чем примерно может быит причина? насколько серьезно?

Помогите разобраться. Возникла такая проблема: После включении любой передачи слышен какай то металлический стук - например воткнул любую передачу и через мгновение этот стук, как будто что то в момент переключения отходит а затем возращается в прежнее положение и стучит по чему-то, после возвращения в нейтр. положение - аналогичный стук. При этом переключаются все передачи нормально, никогда никакая не вылетала. Заранее спасибо!

именно так и есть - датчик на возд фильтре понял сам когда увидел уже вечером на XX 2 тыс обр\мин

Добрый день! Проблема в следующем Поменял фильтры - воздушный и топливный. Когда последний раз менялись неизвестно - машина 2111 1.5i 8кл 2004 г Сразу же после смены на пенели загорелась лампа "двигатель". многкратный сброс клемы с аккумлятора непомогает. Субъективно изменилось следующее - вроде бы быстрее тянет на начальных скоростях но и гудит двиг сильнее.... В чем проблема? некачественный топливн фильтр? или совпадение и проблема в чем то другом?

Спасибо, прочитал - у многих такая проблема наблюдается при разгоне, в моем же случае ДАЖЕ на просто стоящем, не заведенном авто если колеса выставить идеально ровно и отпустить руль,он немного поворачивается вправо... в чем же может быть проблема? p/s наверно стоило в отдельной теме написать...если что поправьте

Тоже есть такая же проблема - ведет руль вправо ВСЕ время, при отпускании руля - он не возвращается по центру, сразу поворачивает вправо. трудно сказать после чего началось,единственное помню что один раз резко так съехал левым передним с бордюра - но диск норм,ровный думаю балансировка и сход-развал здесь не дадут ничего...может ошибаюсь С чего посоветуете начинать смотреть.