T-Vovik

Попробуйте процедуры, описанные выше. Но ни в коем случае не доливайте електролит!!! На крайняк можно сдать, я вон за свой старый год назад получил 54 гривны - 281 рубль. :)

Ага, значит осталось дождаться получения деньжат и заказывать)). На Multitronics VG1031UPL вроде как RGB дисплей и 24 цвета, синий тоже есть, значит буду брать этот наверно, графики я тоже думаю, что не очень то и нужно, а то, что морозостойкий дисплей, ну я то в принципе завел и поехал, через пять минут уже жарко, думаю будет все ок, да и не Сибирь у нас)). Night Racer, огромное спасибо за помощь.

Вытяни и на солнышко или просто в сухом помещении.

У меня два соседа поставили, уже ездят давно, ничего пока не поплавилось :)

Дело в форсунках, у знакомого откатал 130 тыс., таже проблема была, промыли и все стало гуд.

Доделки руля - бир - лок или что то ему подобное. На кпп ручную смысла нету. Двери - ничего такого кардинального не знаю. И еще - почему вот так вскрывают машины? Да потому что в большинстве случаев увидели или хорошую магнитолку, или колонки, или может быть барсетка. Мой совет, если нету тонировки, да даже если и есть, снимайте панель от мафона, если десятка, то можно закрывать штатной дверцей)). Не оставляйте на панели ничего привлекающего, иногда пачка сигарет может привлечь внимание. Деньги тоже не нужно оставлять. Вообщем если у Вас будет панель чистая, где будет стоять магнитофон - панели не будет, а где колонки - будет лежать покрывальце или еще что, чтобы накрыть (если нет тонировки), то процент взлома вашей машины значительно уменьшиться. Знаю когда даже антены крали. Так что делайте выводы.

Пока неодного не встречал))

Да как же тут не париться, читаю, что в универсальном режиме ошибки не считываются. А это одно из главного. У тебя на тринашке считывались? И вот еще одно, стал выбор между Multitronics VG1031UPL и Multitronics VG1031GPL (как у тебя).Разница в 130 гривен = 677 рублей. Разница в том, что у тебя более морозостойкий дисплей, да и может графики малевать)). Вот и думаю, стоит ли переплачивать. :) Вот еще последний наверно вопросик, ато замучал уже)), на твоем Multitronics VG1031GPL пишут, что есть два цвета на выбор (желтый и синий), так вот а ты писал, что разные артикулы у них должны быть. У тебя есть выбор меж двух цветов или только синий?

Это я не понял, 200 у.е. за такие птф? :) :) :) Не, я лучше с фонариком))). Serg_x, а почему от 100 ваток бош поплавится?

Блин, вообще запутался. Я так понял, есть три режима подключения бк к авто: 1. Универсальный (использует подключения к датчику скорости и к любой из форсунок инжекторной а/м). 2. Непосредственная поддержка протокола диагностики автомобиля (В этом режиме пользователь должен использовать режим автоматического определения ЭБУ либо вручную правильно указать тип ЭБУ, с которым должен работать прибор по К - линии.) 3. Работа с автомобилями, поддерживающими протокол OBD-2 (ISO 9141 / ISO 14230, SAE J1850 VPW, ISO 15765-4 CAN) (Многие автомобили и грузовики малой грузоподъемности, произведенные для продажи в Соединенных Штатах после 1996 (2000 для Европы) совместимы с протоколом OBD-II. ). Судя из выше сказанного, то можно подключить универсальным режимом, тоесть к колодке (рис. 1), но при этом не будет считываться часть параметров, а следовательно часть функций работать не будет. А можно для ваз, как прочитал в инструкции (рис. 2 и рис. 3). У меня десятка 2007 года выпуска, 1,6 16 клапанная. Тоесть все эти перемычки нужно ставить и так геморно подключать?

Фрукт такой вкусный)), а если серьезно, то крутящий момент от коробки передач передается на передние колеса через правый и левый приводы колес. Каждый привод состоит из двух концевых шарниров и вала, который, имеет свои особенности: допустим , у ВАЗ-2108, 2109 вал левого привода колеса сплошной, а вал правого привода - внутри полый. Наружный шарнир (в просторечии - "граната") также по своему устройству далек от сложного. Внутри корпуса расположен сепаратор и внутренняя обойма, в которой помещаются шесть шариков. Детали внутреннего и наружного шарниров изнутри смазываются специальной смазкой.

А каким образом осуществляется гарантия через интернет-магазин?

Меня штат вполне устраивает, если все новенькое - светит отлично, а платить за галогенки пол цены ксенона не вижу смысла.

Если нету разницы - зачем платить больше?)) У нас бензин одинаков. Если разница есть между бензином, то лить 95, а если только самомнение, то не стоит.

Кручу на 1 и второй до 3000-3500, а на третьей и четвертой в пределах 3300 - 3700 в зависимости от ситуации, думаю наилучший вариант. Выше 4000 уже слышно не плохо двигатель.

Нормы евро 2 и евро 3 и прочее. Вот это наверно причина была, просто задушили движок. А клапана, правильно на большинстве ино гнет аж бегом клапана при обрыве ремня грм.

Отвечу сам)) Можно это все вышеперечисленное сделать и самому, а можно и у дяди в гараже). По поводу первого вопроса - зависит от ухода за машиной.

Если есть позитив, значит все гуд! :)

Попробуй отключить массу, минут так на 15, а потом должно работать, проверено на орионе))). Вообще сам думал, смотрел орионы, но с каждым днем думаю, что не нужно. Тема сама по себе становиться активной, посредством наполнения темы сообщениями.

Получается где то может провод перебит или еще что, нужно цепь проверять.

Ну я тоже не понимаю слушать пиликание бортовой системы индикации. Я вообще за сток в данном случае, особенно, если касается габаритов.

Скорее гранаты, шаровые стучали бы не только при вывороте, но и при прямолинейном движении.

Мое мнение такое же как и выше, посмотреть машинки, если какая понравиться и будет дороже 100, то тогда кредит, а так поискать можно и за 100.

Зато навеки))

Вот интересный факт, нашел у нас в Украине сайт, магазинчик, в котором продается Multitronics VG1031UPL и говориться, что имеет RGB ЖК-дисплей (24 цвета на выбор), а тот, что ты дал, Multitronics VG1031GPL, и говориться, что там синий дисплей, тоесть UPL - значит может быть синим, и желтым?