Depeche Mode

Ты наверное хотел сказать Красивая :) Старая у меня кстати тоже не переставала работать во время пуска двигателя. Вообщем, кривая тема :)

Во, один лучше другого :) Штырь находиться в руле, он подпружинен ещё, может просто пружина ослабла. Точнее он торчит между рулевым демпфером и промежуточным валом рулевого управления и отщёлкивает поворотники. Или он потерялся может или его вообще не было :)

Забыл самое главное :) Если придётся регулировать клапана, лучше запастись кувалдой или монтровкой, ну или отвёрткой толстой. А то герметик этот так скрепляет, так скрепляет....... :)

Вот уморил-то :) На 1,5 соударение клапанов не происходит, значит голова не заклинит, вкладыши только провернуться могут и стереться, тоже отпадает + попадать-то им некуда. Вот если кольца в нагаре или износились и лопнули, то да. Они, кстати и клинят поршни в цилиндрах, образуя задир.

НУ к старости наоборот на полу переходят, смысла лить уже нету. Может ничего и не будет, но если уж начали лить полу, на чистую не стоит переходить

Если краник печки открыть во время слива то с первого раза всё не уйдёт, нужно будет повторять процедуру, 100% на 3-й залив будет один тосол. Антифриз с тосолом не мешать, лить всегда одно и то же, при первой же возможности убирать воду из системы охлаждения, чтобы ничего не сгнило, как у одного( непомню кого, правда) тут сгнил подводящий патрубок :) . А разбор, промыв, да нигде такого ещё не слышал, наверное нанотехнологии пришли в наш век. Тосол стандартный Феликс Пролонжер 40. Неплохой, его лить да и всё. А грамотный слив, это именно 2-х ступенчатый.

Спасибо друг, приезжай :) P.s Звук и правда странный, ему всё отрегулировали, а работает как плохой дизель :)

Не верю :) *1000000000000000000000000000 А если к моей маг. в инстр. написано, что во время срабатывает защита( она не перезапускается, просто на время запуска вылетает заставка типа - защита системы, подождите). То тоже не должна что-ли, не верю.................. :) Так и потом...........................минус на аккум. это вообще нечто, аккум. садиться в разы быстрее, так некот. умные люди неон к машине подключают, и заводят потом в темноте с толкача, зато с подсветкой днища :) Моя магнитола не китай, тайвань имхо, не обижай её :) Да и еслибы напряжение в момент пуска сильно падало, то стартёр бы вообще еле крутил бы, и на 2-й раз не завелась бы машина + всё в салоне бы гасло. :)

У меня тоже было сие мероприятие, то стучало, то нет, и звук такой прикольный был, как будто что-то положили в шар и начали вращать. Вообщем окзалось, что тяга в двери стучала по струне. А так ещё может и брызговик моторного отсека погнуться и касаться тормозного диска, или может подкрылок колесо целяет. Но под панелью нечему такому греметь :)

Да у нас недалеко от москвы всё спокойнее, сыпят песок и глину, на большее денег не хватат :) Лично я бы не купил Московскую машину, вот захочет владелец свою продать, а там везде гниёт и дырки, так он замажет всё шпатлёвкой и замажет антикором да и все дела, конечно так можно годами ездить, но вот если снимите защитное покрытие, можете сразу вызывать скорую помощь. А так помоему запретили сыпать реагенты-то, опять чтоли сыпят?

Да он имеет в виду, что до конца он уходит и потом несколько раз брыкается, а у некоторых он плавно и туго вверх идёт и останавливается где-то на 3/4 хода. Для этого необходимо смазывать торсионы консистентной смазкой, а не вдэшкой поливать от души

Фффффф. 200 раз уже обсуждали это клапана.........( какой-то сильно вышел из допуска в минус). Если не веришь загляни в раздел Самара, там уже 20 раз тему перекатали. :) Если бы детонация была, то и на холостых бы при резком добавлении газа звон стоял, как в колокольне :)

Есть в маг. передние брызговики на Самру, идут с неудобным, царапающем краску крепление, зато дешёвые. Я купил такие, потом там у них надпись Vaz, выделена в рамочку, ну я и срезал по этой рамочке верхушку с креплением. Потом прижал их к нижним бортам подкрылок и поставил на саморезы, получилось как всё равно с завода и снег больше не налипет на пороги. Ну и в заключении плюсы, извлечённые из этого: 1. Не гниют пороги 2.а также двери 3. а также лонжероны переднего пола 4. и самое главное поддкомкратники, а то со временем поддкомкратил бы, а машина бы упала, вот смеху-то было бы. Имхо: Ставить, ставить и ещё раз ставить, товарищи, как завещал великий Ленин....

Ну если всю головку менять нет желания, то можно и жёстким способом конечно, с помощью расточки. Уже давно Сергей про это говорит, но вот я послушал как одному тут сделали на 8-ке, звук от р/вала за 200 метров слышен, аж около моего дома, это просто невыносимо уже, пойти дать чтоли ему денег на новую гбц. :)

Тут такое дело или зажигание раннее(у меня такое было) или переключаешься до 2000 + резко жмёшь на газ.

Ну сам же сказал, что зажигание в норме, если замена свечей не помогла, значит раннее зажигание.........

О!!! Да я смотрю ты большой любитель погробить двигатель. Долго уже так гоняешь. Капиталка не за горами P.s Хоть посмеялся разок за целый-то день

Неполное сгорание смеси. Поменяй свечи

2. Необходмо подключить датчик вкл. вентилятора нового образца 3. Тахометр обычно подключают в разрыв центрального контакта датчика холла(зелёный провод от коммутатора к датчику Холла).

100 процентов, это защита цепляет за картер коробки.

По поводу сцепл. это либо выжмной либо пружинкам на ведомом диске кирдык настал. Ну как вариант ещё возможна растяжка тросика. А вот баку хана, или меняй( я бы так и сделал) либо вари, что недолговечно и непочеловечески это. Ни в коем случае не оставляй так, пыли наглотается.

А ты уверен, что падение копрессии вызвано именно износом в блоке, может виновата голова. Тогда конечно и блок уже на подходе. ЗА 13 это не в сборе, н утешай себя, а в сборе 21 тысяча. Ну я бы точно новый купил и не забивал бы себе голову, тем более отремонтированный двс это уже не та машина.

Похоже, что просто течёт из под прокладки гбц. и всё заливает. То есть в запасе, значит езжай пусть делают

Ну это дело похоже в массе, если аккум. садиться. Смотри её на кпп. возможно контакта нет. А по другому там подключить нельзя, т.к. там штекер только в одном положении вставляется Ну и реле нужно 4-х контактное а не 5-ти.

Даже не думай ничего больше красить, я одно время тоже начал красить панели, получилось неплохо, только отлетало всё очень хорошо, да и шелушилось. Поверь мне если хочешь красоту, то купи кожвинил или ему подобное и обклей им отдельные детали торпеды и накладок стоек, получиться замечательно, но лично я ещё этим материалом обтянул пластиковые накладки порогов. Он почти не пачкается и с него всё хорошо отмывается, только вот пассажирам замотался напоминать об этом. Ну я делал светло-бежевым цветом получилось всё очень уютно.