Сергей Опубликовано: 14 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2007 за это модуль зажигания отвечает, особенно если пропуски в 2-х горшках. У меня накрывался датчик фаз, и на работе двигателя (по ощущениям) ничего не изменилось.А датчик фаз отвечает за подачу топлива в горшки. Если впрыск фазированный - т.е. с датчиком фаз, то открывается толька та форсука, которой соответсвует фаза впрыска, а если не фазированный, а например попарно-параллельный, то за один рабочий такт двигателя форсунки отрабатывают парами (1-4 и 2-3) по два раза за рабочий такт. соответсвенно повыше расход будет. вот первоисточникhttp://chiptuner.ru/injection.phpЭто все правильно, только в описанной проблеме выше, виноват он. :)
Donor2000 Опубликовано: 1 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 1 августа 2007 Машинка у меня с 1,5 мотором и 8 клапанами. Датчик ФАЗ имеется, и давеча красиво навернулся.И у меня пожоже навернулся похоже... Один раз только решил проехаться с оборотами более 4000 (тоже с нагрузкой - люди в салоне и сильный встречный ветер), минут через 10 комп стал показывать ошибку 0340. Это чтоже, после каждой скоростной поездки датчик менять? Чип-тюнинг может помочь в этом?
Сергей Опубликовано: 2 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 2 августа 2007 Это чтоже, после каждой скоростной поездки датчик менять? Чип-тюнинг может помочь в этом?Да нет, просто тебе неповезло.
Stariylomar Опубликовано: 3 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2010 народ вопрос такого характера, машинку (21099 2004г 8кл.) купил недавно, датчика фаз просто нету, прошлый хозяин говорил что то про замены распредвалов, как я понял датчик фаз буден работать толь ко на инжекторном валу, на карбовом не будет, можно ли как нибудь определить какой стоит вал, чтобы зазря не стаивть датчик
Сергей Опубликовано: 4 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2010 народ вопрос такого характера, машинку (21099 2004г 8кл.) купил недавно, датчика фаз просто нету, прошлый хозяин говорил что то про замены распредвалов, как я понял датчик фаз буден работать толь ко на инжекторном валу, на карбовом не будет, можно ли как нибудь определить какой стоит вал, чтобы зазря не стаивть датчикЕсли ДФ нету, то распредвал карбюраторный по любому, иначе никак не влезет.
JOKE Опубликовано: 4 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2010 народ вопрос такого характера, машинку (21099 2004г 8кл.) купил недавно, датчика фаз просто нету, прошлый хозяин говорил что то про замены распредвалов, как я понял датчик фаз буден работать толь ко на инжекторном валу, на карбовом не будет, можно ли как нибудь определить какой стоит вал, чтобы зазря не стаивть датчикГдето я читал что даже карбюраторный вал можно переделать для работы с датчикам фаз. Насколько правда незнаю. Суть сводиться к тому, что в валу надо в определённом сесте просверлить отверстие и поставить реперный штифт. Соответственно откручиваете заглушку и смотрите есть реперный штифт(что мло вероятно) можете ставить ДФ, а если нет значит не трепите себе нервы.
zwiebeck Опубликовано: 4 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2010 за это модуль зажигания отвечает, особенно если пропуски в 2-х горшках. У меня накрывался датчик фаз, и на работе двигателя (по ощущениям) ничего не изменилось.у меня погибал как то ДФ, так движок колбасило так что караул! а потом просто потух двиг, завестись я уже не смог, хорошо до диагностики было не далеко дотолкали.
Сергей Опубликовано: 5 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2010 Гдето я читал что даже карбюраторный вал можно переделать для работы с датчикам фаз. Насколько правда незнаю. Суть сводиться к тому, что в валу надо в определённом сесте просверлить отверстие и поставить реперный штифт. Соответственно откручиваете заглушку и смотрите есть реперный штифт(что мло вероятно) можете ставить ДФ, а если нет значит не трепите себе нервы.Ну там можно, то это пипец геморно и станок нормальный надо. Проще купить новый, стоит 700 рублей.
Михаил_в Опубликовано: 5 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2010 датчик фаз нужен для фазированного впрыска, при его неисправности контроллер переходит на попарно параллельный впрыск. На поведение двигана это никак не скажется, только запуск будет продолжительный. Расход топляка и динамика не зависит от типа впрыска, фазированный впрыск нужен только для экологии.
Stariylomar Опубликовано: 13 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2010 датчик фаз у меня стоит, но вот проводов к нему я никак не смог найти, может у кого есть схема проводки этого датчика, в нете нигде не могу найти
Stariylomar Опубликовано: 19 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2010 ну что, никто не знает схему проводки датчика фаз?
Nemoi Опубликовано: 19 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2010 горит у меня ента ошибка - уже 6 тысяч проехал с ней и компьютер говорит что неправильный сигнал с датчика фаз. Расход увеличивается заметно только в городском режиме.
Stariylomar Опубликовано: 19 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2010 а я авто купил, а провода оборваны к этому датчику и нигде не могу найти, как это дело восстановить
t808 Опубликовано: 19 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2010 а я авто купил, а провода оборваны к этому датчику и нигде не могу найти, как это дело восстановитьДатчик фаз контакт и цвет провода: 1 - Белый с черной полосой. 2 - Розовый. 3 - Розовый с черной.www.motortalk.ru
logan34rus Опубликовано: 19 сентября 2017 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2017 Полная проверка датчика ФАЗ https://www.youtube.com/watch?v=z00nfgSu2-M&t=12s
