PinceT Опубликовано: 15 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2007 Собственно не очень понял, есть такой у вас или нет? http://automan.ru/vaz/010/sist.shtmlпункт номер 20! Вопрос - бортовой показал на ваз 2115 ошибку 0340 (обрыв датчик фаз) ? Визуально обнаружен не был (с глазами проблем нет)! Самароводы выручайте!
Сергей Опубликовано: 15 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2007 Собственно не очень понял, есть такой у вас или нет? http://automan.ru/vaz/010/sist.shtmlпункт номер 20! Вопрос - бортовой показал на ваз 2115 ошибку 0340 (обрыв датчик фаз) ? Визуально обнаружен не был (с глазами проблем нет)! Самароводы выручайте!У вас есть, у нас нет.
PinceT Опубликовано: 15 мая 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 15 мая 2007 У вас есть, у нас нет. Тогда что может означать эта ошибочка? Которая 0340.
Сергей Опубликовано: 15 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2007 Тогда что может означать эта ошибочка? Которая 0340.Незнаю, на наших движках 8-ми клапанных такого нет, это тебе к 10-му семейству надо. И опять же, купил бы БК и бед бы не знал :)
PinceT Опубликовано: 15 мая 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 15 мая 2007 Незнаю, на наших движках 8-ми клапанных такого нет, это тебе к 10-му семейству надо. И опять же, купил бы БК и бед бы не знал :)Это я про ВАЗ 2115 и спрашиваю, БК Мультитроник (помоему) показывает ошибка 0340. Вот я в тупике! Короче в сервис надо.
Сергей Опубликовано: 15 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2007 Это я про ВАЗ 2115 и спрашиваю, БК Мультитроник (помоему) показывает ошибка 0340. Вот я в тупике! Короче в сервис надо.Да нет у нас датчиГа фаз, мож на новых ? Хотя у Сергея Ч. тоже нету :) Мож че путаешь ? Приежай ко мне, воткнем БК, проверим, тока провод для К-линии привези, с клемами на конце.
yurik Опубликовано: 16 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2007 Мужики вы че? как нет датчика фаз? если евро два есть на машине то и датчик фаз есть, смотрите на заглушке головки цилиндров. вот не поленился ;)
Сергей Опубликовано: 16 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2007 Мужики вы че? как нет датчика фаз? если евро два есть на машине то и датчик фаз есть, смотрите на заглушке головки цилиндров. вот не поленился ;)Это на новых образцах распредвала. У меня такого нету, хотя у меня Евро-2. 2003 год, а вот посжее уже есть. У меня как и прежде, распредвал карбюраторный, а инжекторный уже с датчеГом фаз работает.
PinceT Опубликовано: 16 мая 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 16 мая 2007 Это на новых образцах распредвала. У меня такого нету, хотя у меня Евро-2. 2003 год, а вот посжее уже есть. У меня как и прежде, распредвал карбюраторный, а инжекторный уже с датчеГом фаз работает.Все правильно нет его!http://www.autoelectric.ru/auto/vaz/m797/m797.htm (ошибка 0340)Он у вас датчик положения распред вала, немного разные вещи. Помоему....
Сергей Опубликовано: 16 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2007 Все правильно нет его!http://www.autoelectric.ru/auto/vaz/m797/m797.htm (ошибка 0340)Он у вас датчик положения распред вала, немного разные вещи. Помоему....Да нет, на новых есть. На старых нет, поэтому помочь ничем не могу :(
PinceT Опубликовано: 16 мая 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 16 мая 2007 Да нет, на новых есть. На старых нет, поэтому помочь ничем не могу :(Мля - поналепят, без информации!
yurik Опубликовано: 16 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2007 Да че тут думать и гадать, задирать капот нада и смареть, эту штучку сразу видно есть или нет :P Эх, давно я на форуме не бывал, пофлудить охота :)
PinceT Опубликовано: 16 мая 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 16 мая 2007 Да че тут думать и гадать, задирать капот нада и смареть, эту штучку сразу видно есть или нет :P Эх, давно я на форуме не бывал, пофлудить охота :)Смотри первое сообщение, (читай повнимательнее!)
Сергей Опубликовано: 16 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2007 Мля - поналепят, без информации!Кистати, у меня контроллер Январь 5.1, он таких датчеГов незнает :) Ну а вообще, ты его менял ?
PinceT Опубликовано: 16 мая 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 16 мая 2007 Кистати, у меня контроллер Январь 5.1, он таких датчеГов незнает :) Ну а вообще, ты его менял ?Ничего - биби заводская 2005 года.
Сергей Опубликовано: 16 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2007 Ничего - биби заводская 2005 года. :) Ниче не понял в твоем ответе, но советую датчеГ поменять :P
PinceT Опубликовано: 16 мая 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 16 мая 2007 :) Ниче не понял в твоем ответе, но советую датчеГ поменять :PНет его там!!!!!!!! Как и у тебя!
Харьковчанин Опубликовано: 16 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2007 Собственно не очень понял, есть такой у вас или нет? http://automan.ru/vaz/010/sist.shtmlпункт номер 20! Вопрос - бортовой показал на ваз 2115 ошибку 0340 (обрыв датчик фаз) ? Визуально обнаружен не был (с глазами проблем нет)! Самароводы выручайте!А шо у тебя за двигатель на 2115 стоит (модификация 2111 - 8кл. или 2112 - 16кл.). Датчик фаз устанавливается только на ЭСУД 16-ти клапанных двигателей, поддерживающих режим синхронного впрыска (ЕВРО-III), т.е. каждая форсунка включается отдельно от других в соответствии с положением коленвала. На 8-клапанных движках асинхронный впрыск, поэтому нам этот датчиГ нафиГ не нужен. По-моему твой БК шиздит
Харьковчанин Опубликовано: 16 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2007 Нет его там!!!!!!!! Как и у тебя!На тебе мануал по ЭСУД ЕВРО-III На тебе мануал по ЭСУД ЕВРО-IIIпосмотрел мануал и увидел, что на 8-клапанниках он тоже бывает, так шо извините, шо трошки збрехал
Сергей Опубликовано: 16 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2007 Нет его там!!!!!!!! Как и у тебя!Хихи, шайтан :)
Эфлар Опубликовано: 10 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2007 День добрый,хотел бы немного дописать в эту тему.Машинка у меня с 1,5 мотором и 8 клапанами. Датчик ФАЗ имеется, и давеча красиво навернулся.Загорался Чек Инжайн, ( но загорался не просто так а при оборотах под нагрузкой) а иногда обороты падали. и машина еле ехала. Только на второй диагностике нашли причину(на первой вообще клапана регулировать хотели). НО ГЛАВНОЕ. Диагностика показывала пропуски зажигания в 2-х цилиндрах....... вот такое черте-что
Сергей Опубликовано: 12 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 12 июня 2007 День добрый,хотел бы немного дописать в эту тему.Машинка у меня с 1,5 мотором и 8 клапанами. Датчик ФАЗ имеется, и давеча красиво навернулся.Загорался Чек Инжайн, ( но загорался не просто так а при оборотах под нагрузкой) а иногда обороты падали. и машина еле ехала. Только на второй диагностике нашли причину(на первой вообще клапана регулировать хотели). НО ГЛАВНОЕ. Диагностика показывала пропуски зажигания в 2-х цилиндрах....... вот такое черте-чтоВсе правильно, за это отвечает ДФ.
Штурмовик Опубликовано: 12 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 12 июня 2007 А у меня нет ДФ. Машина 2007 ВАЗ 2115. Специально сходил посмотрел. Ерунда какаято получается то есть то нет "ромашка". Только не понятно на авто более позднего выпуска есть, а на новых нет. Получается такаяже история как с верхним вещевым ящиком. Чем это обусловлено? :)
Сергей Опубликовано: 12 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 12 июня 2007 А у меня нет ДФ. Машина 2007 ВАЗ 2115. Специально сходил посмотрел. Ерунда какаято получается то есть то нет "ромашка". Только не понятно на авто более позднего выпуска есть, а на новых нет. Получается такаяже история как с верхним вещевым ящиком. Чем это обусловлено? :)Хз, наверное карбюраторный распредвал, дешевле инжекторного с датчиком и приблудой.
Bach Опубликовано: 13 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 13 июня 2007 Все правильно, за это отвечает ДФ.за это модуль зажигания отвечает, особенно если пропуски в 2-х горшках. У меня накрывался датчик фаз, и на работе двигателя (по ощущениям) ничего не изменилось.А датчик фаз отвечает за подачу топлива в горшки. Если впрыск фазированный - т.е. с датчиком фаз, то открывается толька та форсука, которой соответсвует фаза впрыска, а если не фазированный, а например попарно-параллельный, то за один рабочий такт двигателя форсунки отрабатывают парами (1-4 и 2-3) по два раза за рабочий такт. соответсвенно повыше расход будет. вот первоисточникhttp://chiptuner.ru/injection.php
