Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
RIBERG

Что взять в дальнию дорогу

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Вчера стал обладателем ВАЗ 21063

Осмотр багажника показал что он совершенно пустой и кроме запаски там ничего нету. Подскажите начинающему чего нужно.

 

домкрат и насос - понятно, хотя какие брать ?

набор ключей - какие и сколько ?

запаска совершенно лысая, нужно ли ее поменять на нормальную ?

Что еще нужно иметь с собой в дороге ?

Опубликовано:

- Домкрат - только ромбовидный + к нему желательно иметь кусочек фанерки площадью ~ 15х15 (проложить между домкратом и порогом)

- Балонник иначе (не зубами же колесо откручивать)

- Насособыкновенный ножной (на компресоры от прикуривателя деньги лучше не тратить)

- Трос лучше эластичный (матерчатый такой), а не стальной (уж очень распространён)

- Запаску меняй однозначно!

- Желательно иметь знак аварийной остановки (иначе могут докапаться)

- Ну а инструмент самый обыкновенный: ключи (9 10 11), отвёртки: шлицеваю и крестовая, ну пассатижи.

- Ах да, оч советую возить с собой флакончик WD-40- волшебное средство!

Опубликовано:

Из опыта езды на шахе 84-ого года пришел к тому, что вожу:

1. Запаска, болонник, домкрат, ремень генератора.

2. Набор ключей от 6 до 30 два комплекта. Трубки, вороток, головки разные.

3. Коммутатор, крышку трамблера, бегунок, комплект свечей, лампочки, фонарь на всякий случай, изолента, предохранители.

4. Трос, проволочки, бутыль с водой 2-5 л, тряпочки чистые, стеклоочиститель.

 

В дорогу беру еще масло, тосол, 2-х литровую бодягу с бензином, тормозуху.

Короче, пол машины.

Опубликовано:

1. домкрат

2.трос

3.прикуриватель

4.вода в омыватель (чтоб до магазина не кончилась)

5.масло литр на всякий пожарный

6.тосол

7.тормозуха

8.салфетки для стекол, для рук

9.насос

10.запаску (проверенную)

11.инструменты само собой

12.аварийка, аптечка, огнетушитель (не просроченные) - не обсуждается

13.канистра

 

не знаю, насколько все пригодится, но по крайней мере, я так собиралась в дорогу ;)

Опубликовано:

Часто езжу по этой дороге в период "южной" волны и много видел народа, который живет в палатках у разбитых в хлам или не очень авто в ожидании помощи и родственников(кому как повезёт). Дорога местами в 2 полосы и очень много фур, сельхозтехники и всяких лобовых джигитов-да! . Самое главное ГОЛОВУ не забыть и трезвый ум. Да и на серпантинах конечно после Краснодара тож аккуратно. Народ там в закрытые повороты едет в лоб как по своей полосе. ОНЫ МЭСНЫЭ. Счастливого пути и удачи на дорогах.

Р.S. Про ментов в основном моргают. Впрочем почти как на всех направлениях.

Опубликовано:

Столько поназывали, что и добавить нечего! Прицеп придётся брать. Раз больше посоветовать нечего посоветую хотя бы такой умный вещч: Запчасти, расходники и технические жидкости на трассе не покупать! Лучше отъедьте 2-3 км до любого городка/большой деревни. С вероятностью 95% то что вы купите на трассе будет хуже вашей вышедшей из строя (ни дай Бог, конечно!) детали. Продавцы с большой дороги отлично знают, что вероятность вашего возвращения и качания прав стремится к нулю.

А так - для Жигулей в любой деревне найти хоть запчасти, хоть мастеров не проблема. Вот для иномарки стОит запасаться по полной программе...

Опубликовано:

Я беру обычно (помино обязательного: запаски, домкрата и балонника) аптечку, инструмент в небольшом колличестве, а самое главное-ТРОС!!! Если что сломается серьезное, всеравно на дороге не сделаешь. А многие если голосуешь не будут тебя буксировать без наличия троса, проверенно неоднократно :( И конечно нужно держать в Н.З. денежку на непредвиденные расходы.

Опубликовано:

Собираюсь ехать в отпуск на авто. Да нет, я мечтаю просто. Предстоит проехать около 4000. Мурманск – Петрозаводск – СПб – Беломорск - Вологда. Опыта езды по трассе нет. Стаж вождения тоже на нуле - месяцев 7, проехал около 8000 тысяч. Машинка старенькая 1992 года, ВАЗ-21099. За эти 8 тысяч под капот заглядывал лишь для того, что бы поменять масло и лампочки. Покупал машину после кап ремонта всех узлов. Весь в раздумьях, страшно ехать, не столько боюсь поломок сколько разбиться. Хотя поломки тоже страшны. Перед поездкой погоню машину на СТО для диагностики ДВС и ходовой. Собираюсь взять пол багажника запчастей. Стоит ли ставить тонировку? В общем серьезно отнестись ко всему хочется. Дайте пожалуйста советы. Может быть, у вас материал есть какой-либо. Как вести себя на трассе, или кто маршрут этот проезжал какие рекомендации. Бывают еще полезные советы, наподобие: «замена ремня генератора женскими колготками» и т.д. Буду очень благодарен за помощь!

Опубликовано:

Для начала почитай здесь

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1907

 

У меня дальний родственник живет в Северодвинске, так они каждый год под Рязань ездят. Машина тоже уже латанная-перелатанная и ничего - доезжают.

Опубликовано:

На трассе главное не уснуть!!!

Возьми с собой обязательно пару килограмм сосательных конфет, термос для кофе. если опыта мало - ночью не ездий - отдыхай. Только на самой трассе остановки на ночь не делай!

Опубликовано:

Сейчас сервисы по трассе достаточно частое явление. Я думаю днем на галстуке все равно кто-нибудь дотащит (ночью сомнительно). А вот на счет кемпингов (в смысле ночного отдыха) есть проблемы. В осномном только возле крупных городов.

Опубликовано:

Спасибо! Вы меня подбодрили! Слышал тут пару вещей о вождении. О том например, что если на дороге видишь следы трактора с проселочной дороги (грязные навозные отпечатки протекторов) то необходимо тормозить, т.к. это дерьмо как гололед. Или когда у впередиидущего дальнобоя булыжник меж баллонами застрял – надо тикать. Или что в средней полосе следует тормозить на асфальте, а потом на совсем низкой скорости съезжать на обочину, т.к. улетишь. (почва у нас из камней и проблем нет). Еще фары надо регулировать обязательно, бывали случаи когда люди улетали не видя в упор поворота. Мож кто еще что знает? Таких нюансов наверное куча, короче надо съездить за книжкой, какой-нибудь савдеповской. Тонировка спасает от жары?

Опубликовано:

Еще будь повнимательнее, когда дождь только начинается - пыль и прочая гадость на дороге превращаются в смазку. После вода все смоет, но по первым каплям скользко.

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас





×
×
  • Создать...